Nissan Aura Nismo RS, concept ibrido sportivo per il Tokyo Auto Salon

®
Çok Okunanlar

Enterprise’dan Ayda 39 Bin TL’ye Renault Clio

Dünyanın en büyük araç kiralama şirketi Enterprise Rent-A-Car, kurumsal müşterilerine özel yepyeni bir kampanya başlattı. Kampanya kapsamında Enterprise, kurumsal...

Scudo ve Ulysse Modellerinde Faizsiz Kredi Desteği

FIAT Professional’dan Haziran Fırsatı: 300 Bin TL Peşinatla Doblo Sahibi Olma İmkânı FIAT Professional, haziran ayına özel hazırladığı kampanyayla ticari...

Kia’dan FIFA Dünya Kupası 2026 İçin “49. Takım” Projesi

Kia, Gençleri Dünya Kupası'nın Merkezine Taşıyor Kia, FIFA Dünya Kupası 2026™ kapsamında hayata geçirdiği "Inspiration Connects Us All" küresel kampanyasının...

FIAT’tan Haziran Atağı: Egea ve Grande Panda’da Faizsiz Kredi Fırsatı

FIAT, haziran ayına özel kampanyasıyla otomobil almak isteyenlere dikkat çeken fırsatlar sunuyor. Marka, Egea ailesi ve yeni nesil Grande...

MG, Goodwood 2026’da İki Yeni Konsept Model Tanıtacak

MG'den Elektrikli Mobilitenin Geleceğine Yön Verecek Gövde Gösterisi SAIC Motor bünyesinde faaliyet gösteren ve Türkiye'de Doğan Trend Otomotiv tarafından temsil...

Yeni Peugeot E-208 GTi Tanıtıldı

Yeni Peugeot E-208 GTi Tanıtıldı: 281 HP Güç, 5,5 Saniyede 100 km/s Peugeot, Le Mans 24 Saat yarışında yeni E-208...

Test Sürüşü: DS Automobile N8 Collection Jules Verne

DS N°8 Collection Jules Verne – Elektrikli Lüksün Yeni Yolculuğu Otomotiv dünyasında lüks kavramı artık sadece kaliteli malzemeler, güçlü motorlar...

Nissan ha presentato al Tokyo Auto Salon 2026 il concept Aura Nismo RS. Si tratta di una hatchback ad alte prestazioni su base Aura Nismo, che sfrutta il sistema ibrido e-Power basato su quello della X-Trail Nismo.     Esteticamente, presenta una caratterizzazione decisamente spinta dal punto di vista aerodinamico, con splitter pronunciato, minigonne estese ed estrattore posteriore con fendinebbia centrale, a richiamare le monoposto di Formula E.

 
     Gli elementi in rosso nella parte bassa della carrozzeria richiamano le pinze dei freni che si intravedono dai cerchi da 18 pollici Nismo LM GT4, mentre la fiancata è caratterizzata da passaruota muscolosi che terminano con delle prese d’aria. Il doppio spoiler posteriore enfatizza ulteriormente il legame con i prodotti racing del brand giapponese.     Sotto pelle troviamo il 1.5 sovralimentato da 144 CV, che funge da generatore per il sistema E-Power e lavora in sinergia con due motori elettrici, rispettivamente da 204 e 136 CV, montati sull’asse anteriore il primo e su quello posteriore il secondo.     La trazione integrale e-4Orce gestisce la coppia e la frenata su ogni ruota sfruttando i propulsori elettrici e reagisce fino a 10.000 volte al secondo.   

Automobile Magazine – Italia