Fabio Pressi è stato confermato presidente di Motus-E, l’associazione che rappresenta la filiera della mobilità elettrica in Italia. La nomina è arrivata nel corso dell’assemblea dei soci che si è svolta a Roma, nel corso della quale è stato rinnovato anche il Consiglio direttivo per il prossimo biennio.
Pressi, amministratore delegato di A2A E-Mobility, guida l’associazione dal precedente mandato e continuerà a ricoprire il ruolo di presidente. Accanto a lui sono stati eletti vicepresidenti Massimo Leonardo di PwC Strategy& Italy, Philipp Senoner, ceo e cofondatore di Alpitronic, e Stefano Sordelli di Volkswagen Group Italia.
Manager torinese, Pressi è entrato nel gruppo A2A nel 2021 ed è componente del consiglio direttivo di Motus-E dallo stesso anno. Con un’esperienza ventennale nel settore delle tecnologie applicate alla mobilità, è anche docente della Luiss Business School e autore del volume “Mobilità digitale”.
Alla guida di A2A E-Mobility, società attiva come charge point operator nello sviluppo delle infrastrutture di ricarica, Pressi ha promosso negli ultimi anni diversi progetti, tra cui l’interoperabilità della rete, l’installazione di oltre 1.700 punti di ricarica nelle sedi aziendali, lo sviluppo delle colonnine City Plug per i contesti urbani e il lancio del primo Power Hub del gruppo.
Nel corso dell’assemblea è stato definito anche il nuovo consiglio direttivo di Motus-E, che riunisce rappresentanti di aziende del settore energia, automotive, assicurazioni e tecnologia. Tra i nomi figurano, oltre ai vicepresidenti, Massimo Roccia (Allianz), Gabriele Tuccillo (Atlante), Alessandro Grosso (Byd Industria Italia), Simone Tripepi (Enel X Way Italia), Andrea Carluccio (Haiki Cobat), Federico Caleno (IPlanet), Roberto Colicchio (Plenitude On The Road), Gabriella Favuzza (Renault Italia), Laura Castelli (Erion Energy), Stefano Scainelli (Scame Parre), Stefano Mottarelli (Tesla Italy) e Matteo Gasparetto (Volvo Trucks Italia).
Nel suo intervento, Pressi ha sottolineato la centralità della mobilità elettrica nel processo di transizione energetica e la necessità di affrontare l’elettrificazione dei trasporti con un approccio industriale e pragmatico, evidenziando anche il ruolo dell’innovazione in uno scenario segnato da tensioni geopolitiche e volatilità dei mercati energetici.
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