MotoGp: voci sul passaggio di Quartararo alla Honda nel 2027

®
Çok Okunanlar

TEB Arval Genel Müdürü Fatih Deynek

Türkiye’de her iki şirketten biri elektrikli araçlara yeşil ışık yakıyor Türkiye’de kurumların yönettikleri filo operasyonu durumunu ve mobilite trendlerinin gelişimini...

Maruti Suzuki Hindistan’daki Kharkhoda tesisinin açılışını yaptı

Kharkhoda'nın ölçeği, Hindistan'ın korumalı bir iç pazardan Suzuki'nin küresel üretim stratejisinin temel taşı haline geldiğinin sinyalini veriyor (Fotoğraf: Basın...

Honda Civic Kronik Sorunları (2016–2025) alınır mı?

Honda Civic kronik sorunları neler? Turbo motor, CVT şanzıman, süspansiyon ve elektronik problemler. 2016–2025 Civic alınır mı?  Honda Civic, Türkiye’de...

Hyundai, Le Mans’ta hidrojen kamyonu ve robot teknolojisi kullanıyor

Le Mans, Hyundai'nin hidrojenin ticari olarak uygulanabilirliğini geniş ölçekte gösterme çabası için yararlı bir deneme alanı olduğunu kanıtlıyor Hyundai...

Xpeng, otonom sürüş için X-Mind dünya modelini piyasaya sürdü

Xpeng'in dünya modeli çerçevesi, otonom sürüşü engelleyen bir boşluğu ele alıyor: Tepki vermek yerine öngörememek Xpeng, araçların bir eyleme...

Sensata’nın yeni PyroFuse’u EV yüksek voltaj sistemlerini hedef alıyor

Aktif ve pasif korumanın tek bir cihazda birleştirilmesi, EV yüksek gerilim arıza koruma tasarımındaki temel bir ödünleşimi ortadan kaldırır...

Fabio Quartararo, in Yamaha dal suo arrivo in MotoGP nel 2019, dovrebbe firmare con Honda per le stagioni 2027 e 2028, secondo quanto riportato da motorsport.com. Quartararo, 26 anni, ha vissuto l’apice nella classe regina con il titolo mondiale nel 2021. Poi ha costantemente perso posizioni in classifica.
Secondo nel 2022, è sceso al 10/o posto nel 2023 e poi al 13/o nel 2024. Il 2025 è stato caratterizzato da una leggera ripresa per il nizzardo, con cinque pole position e un secondo posto al Gran Premio di Spagna, che gli hanno permesso di concludere nono nella classifica generale.
Attualmente in Malesia per i primi test pre-stagionali sul circuito di Sepang, Quartararo aveva più volte lamentato con la stampa la mancanza di progressi sulla sua moto e le promesse non mantenute dalla Yamaha.
Il team ufficiale Honda, in difficoltà nel 2024 con l’ultimo posto nella classifica a squadre e soli 35 punti, ha ribaltato la situazione nel 2025 con un ottavo posto su 11 e 235 punti, inclusi due podi a fine stagione per lo spagnolo Joan Mir, in Giappone e Malesia.    

Automobile Magazine – Italia