La Mitsubishi Pajero tornerà in veste di Suv nel prossimo autunno, quando è prevista l’anteprima mondiale, in base a quanto è stato comunicato ufficialmente da Mitsubishi Motors Corporation.
Si tratta di un ritorno importante per un modello che è nato e si è evoluto in veste di fuoristrada ed è stato ritirato dal mercato estero nel 2021.
La base meccanica sarà il robusto telaio a longheroni del pick-up Triton, mentre è previsto uno sviluppo specifico delle sospensioni e dell’abitacolo appannaggio della nuova Pajero.
L’obiettivo è quello di offrire alla vettura un buon comfort di marcia oltre alle consuete capacità in fuoristrada, ma anche una guida raffinata e confortevole. Infatti, la Pajero di nuova generazione è stato sviluppata come nuovo modello di punta capace di incarnare lo spirito di avventura e la determinazione del brand nell’affrontare le sfide.
In quattro generazioni, la Pajero, che è stata lanciata inizialmente nel 1982, ne ha affrontate di sfide, anche a livello agonistico, come dimostrano le 12 vittorie alla Dakar, di cui 7 consecutive. Inoltre, dal punto di vista dei numeri di vendita, globalmente, nel corso degli anni la Pajero ha superato i 3,25 milioni di unità in oltre 170 paesi.
Proposta inizialmente con il passo corto in versione 3 porte con motori 2.0 e 2.6 a benzina e 2.3 diesel, tutti aspirati, dal 1983 fu disponibile anche con il passo lungo a 5 porte e con i motori 2.0 benzina e 2.3 diesel sovralimentati.
Pur avendo una struttura a longheroni, in acciaio, come i veri fuoristrada, riusciva a trasmettere un comfort adatto anche ad un utilizzo quotidiano. Infine, tra le caratteristiche che ne decretarono il successo annoveriamo l’elevata affidabilità.
Automobile Magazine – ITALIA
