Michelin valuta taglio 1.500 posti in Francia entro il 2029

®
Çok Okunanlar

Vergi Denetim Kurulu “4 milyon araç sahibine inceleme” iddialarının gerçeği yansıtmadığını bildirdi

Vergi Denetim Kurulu, 2021-2024 döneminde gerçekleşen yaklaşık 4 milyon araç satışının tamamını veya bu dönemde sıfır araç satın alan...

Avrupa Otomotiv Devlerinden AB’ye Çağrı…

Avrupa otomotiv sektörünün üç büyük oyuncusu Stellantis, Volkswagen ve Renault, kıtanın otomotiv üretim gücünü korumak ve Çinli rakiplerle arasındaki...

Stellantis, Uber ve Wayve Güçlerini Birleştirdi

Sürücüsüz Robotaksi Dönemi Başlıyor... Küresel otomotiv devi Stellantis, otonom ulaşım alanındaki rekabette önemli bir adım atarak İngiliz yapay zekâ şirketi...

Ege Yollarında Continental İmzası ve Performans…

Ege Yollarında Continental İmzası: Elektrikli Araçlarda Tam Uyum ve Performans... "Conti Experience – EV Driving Test" Tüm dünyada elektrikli araç pazarı...

Tesla’nın Full Self-Driving Verileri Tartışma Yarattı…

Tesla'nın otonom sürüş teknolojisi Full Self-Driving (FSD), Avrupa'da yeni bir tartışmanın merkezine oturdu. Reuters tarafından ortaya çıkarılan resmi yazışmalara...

Jaguar Land Rover’ın Kâr Marjı Hedefi Hayal Kırıklığı Yarattı

Tata Motors Hisseleri Sert Düştü... İngiliz lüks otomobil üreticisi Jaguar Land Rover (JLR), 2027 mali yılına ilişkin açıkladığı yeni kârlılık...

Hyundai Motor Türkiye’den Yeni Batarya Yatırımı

Türkiye’de yaklaşık 30 yıldır üretimini kesintisiz olarak sürdüren Hyundai Motor Türkiye (HMTR), Ağustos ayında seri üretimine başlayacağı IONIQ 3...

Michelin sta valutando la
possibilità di tagliare 1.500 posti di lavoro in Francia,
nell’arco di tre anni, per ridurre la propria base di costo, in
un momento di turbolenze nei vari settori in cui il produttore
di pneumatici è presente.

   
Non ci saranno dimissioni volontarie, e il piano riguarda
principalmente ruoli nelle funzioni di supporto, afferma
Michelin in una dichiarazione inviata via e-mail dopo l’incontro
con i sindacati, secondo quanto riferisce Bloomberg. “In un
contesto economico altamente instabile, questo approccio mira a
ottimizzare una struttura dei costi oggi troppo elevata”,
afferma l’azienda, spiegando che il programma di sostegno
offrirà trasferimenti interni o esterni, riqualificazione e
formazione.

   
Il sindacato Cdft in un comunicato spiega che gran parte dei
tagli avverrà a Clermont-Ferrand, nella Francia centrale, dove
ha sede il gruppo. Inoltre nessuna chiusura di siti produttivi è
prevista in questa fase.

   

Automobile Magazine – ITALIA