Mercedes-Benz si prepara a svelare la nuova Classe S entro fine gennaio, il 29 per la precisione. Le anticipazioni suggeriscono che stiamo assistendo ad un rinnovamento molto più significativo di un semplice restyling. Ola Kallenius, il CEO della casa tedesca, ha descritto questa proposta come una delle revisioni più complete nella storia del modello, promettendo una Classe S “avanzata come mai prima d’ora“. Il teaser diffuso dalla casa della Stella mostra la berlina interamente rivestita in mimetica, mentre il CEO viene intervistato dallo YouTuber Justin Tse.
Mercedes Classe S verso il restyling
In questo contesto, Kallenius ha rivelato che la nuova Classe S possiede circa 2.700 nuovi componenti, segnando oltre la metà del veicolo, il che fa pensare a un cambiamento sostanziale piuttosto che ad una semplice evoluzione estetica. L’auto non sarà solo un aggiornamento, ma un vero e proprio salto generazionale, promettendo sorprese in ogni angolo. Dal punto di vista estetico, la nuova Classe S propone un design più audace rispetto al modello precedente, sebbene non si tratti di una rivoluzione totale. Dettagli come una griglia più grande del 20% e il ritorno dell’iconica stella Mercedes sul cofano con tecnologia LED sono sintomi di un’eleganza rinnovata.
Oltre 2.700 nuovi componenti
All’interno, invece, il debutto del Mercedes-Benz Operating System (MB.OS) rappresenta un cambio di paradigma, rendendo la Classe S il primo modello dotato di un’architettura software sviluppata internamente. Questo sistema include 27 sensori e potenzia il controllo vocale, favorendo un’ampia personalizzazione. Infine il comfort, prerogativa della Classe S, rimane in cima alle priorità. Kallenius ha descritto i sedili posteriori come “il posto migliore in casa”, con aggiornamenti volti a migliorare ergonomia e personalizzazione.
Debutto entro fine mese
Avanzate sospensioni pneumatiche AIRMATIC saranno inoltre in grado di adattarsi in modo intelligente alle diverse superfici stradali, registrando le condizioni di strade problematiche per affrontarle in modo proattivo. In attesa di capire le novità motoristiche, Kallenius è stato chiaro: nonostante i progressi nella nuova tecnologia dei veicoli elettrici, Mercedes-Benz non abbandonerà i motori ICE a breve. “Lavoravo in AMG, sono un appassionato di motori, adoro il V8, ero in Formula 1. Nessuno deve convincermi della passione per gli sport motoristici e di cosa significhi. Il V12 sarà disponibile nel prossimo futuro“, ha detto.
Automobile Magazine-ITALIA
