Mercedes CLA "alla prova" del GRA: 10 giri e 700 km percorsi

®
Çok Okunanlar

Otomotiv Mühendisliği Konferansı – IAEC 2025 İçin Geri Sayıma Başladı

Otomotiv Sanayi, Uluslararası Otomotiv MühendisliğiKonferansı - IAEC 2025 İçin Geri Sayıma Başladı! Otomotiv sanayisinin en prestijli etkinliklerinden biri olan Uluslararası...

Ovolt & Sharz.Net’te Üst Düzey Atama

Türkiye’nin önde gelen şarj operatörlerinden Ovolt ve Sharz.net, e-mobilite sektöründeki büyüme stratejisini güçlendirecek önemli bir atama gerçekleştirdi. Enerji ve...

Yarış pilotu Koray Kamiloğlu İtalya Kupası’nda tarih yazdı

TCR pilotu Koray Kamiloğlu, 25-26 Ekim’de İtalya’daki Misano pistinde son ayağı düzenlenen Coppa Italia Turismo’da tarihi bir başarı elde...

PETLAS Lastik başına taşıma kapasitesi 7.7 ton artırıldı

Türkiye’de lastik sektörünün lider markası Petlas, yeni nesil iş makinelerinin artan ağırlığı ve gücüyle başa çıkabilmesi için ürün gamını...

Alfa Romeo Tonale 2026: İtalyan SUV tarzını koruyor

2026 Alfa Romeo Tonale, daha fazla versiyon, renk ve rafine tasarımıyla kompakt SUV segmentinde ilerliyor. Sportif karakterini korurken malzemeleri...

Hibrit otomobillerin ömrü ne kadardır? Uzmanlar ne diyor?

Hibrit bir otomobilin ve aküsünün kaç yıl dayanabileceğini, ömrünü hangi faktörlerin etkilediğini ve daha uzun süre iyi çalışması için...

Opel Otonom Araçlarda Yapay Zeka Destekli Aydınlatma

Opel ekibi, geleceğin araçlarının neler yapabileceğini göstermek amacıyla önce olası kullanım senaryolarını belirledi. Bunlar, “bir yaya veya farklı bir...

 Mercedes-Benz alza l’asticella della mobilità elettrica, mettendo alla prova le proprie vetture su due dei “circuiti” tra i più impegnativi d’Italia. Dopo la performance del Concept AMG GT XX sull’anello ad alta velocità di Nardò, dove sono stati registrati ben 25 record, la casa di Stoccarda ha portato la sua nuova sfida nel cuore della Città Eterna. Protagonista, questa volta, è la nuova CLA 100% elettrica, impegnata su un altro celebre anello d’asfalto: il Grande Raccordo Anulare di Roma.

 

 

 

    Se a Nardò l’obiettivo era mostrare la forza inossidabile e la precisione ingegneristica del mondo AMG elettrico, sul GRA il focus si è spostato sull’efficienza e sulla concretezza della mobilità quotidiana. Con un solo pieno di energia, la CLA ha percorso oltre 700 chilometri, completando dieci giri completi del Raccordo a una velocità media di 85 km/h, lasciando alla fine della prova ancora 30 chilometri di autonomia residua. Il risultato è stato certificato dal team istruttori di ACI Guida Sicura, che ha seguito passo dopo passo il test condotto su due esemplari CLA 250+.
    Numeri che raccontano una vettura pensata per ridefinire gli standard dell’elettrico nel segmento premium. Con un’autonomia omologata WLTP di 792 chilometri e un’architettura elettrica a 800 volt, la nuova CLA consente tempi di ricarica rapidi, comparabili a quelli di un rifornimento tradizionale.
    Tutto questo a dimostrazione che la mobilità elettrica rappresenta una soluzione già pronta per affrontare le esigenze quotidiane, anche nei contesti urbani più complessi come quello romano.
    Per Mercedes-Benz, la nuova CLA è molto più di una nuova vettura elettrica: è la prima porta d’ingresso alla prossima generazione di modelli. “Quest’auto, indipendentemente dal fatto che sia elettrica, è la nostra nuova porta d’ingresso, non solo tecnologica ma anche di gamma” ha dichiarato Marc Langenbrinck, presidente e amministratore delegato di Mercedes-Benz Italia. “È il primo modello costruito sulla nuova piattaforma modulare MMA, pensata per le vetture compatte, e – ha aggiunto – rappresenta per noi un pacchetto di innovazione molto importante: introduce una nuova generazione di motori elettrici, con maggiore densità energetica, minore impatto ambientale nella produzione e un design completamente ripensato, sia fuori che dentro, con l’integrazione nativa dell’intelligenza artificiale”.
    Langenbrinck ha sottolineato anche l’approccio pragmatico del marchio della Stella nel confrontarsi con il mercato italiano: “Sappiamo bene che in Italia l’elettrico incontra ancora molte resistenze: è un Paese con una struttura particolare, lungo, con distanze importanti e un’infrastruttura di ricarica ancora limitata, specialmente al Sud. Eppure, proprio per questo, un’auto come la CLA può fare la differenza.
    Offre autonomia reale, tempi di ricarica molto rapidi e un’esperienza di guida e di design che i nostri clienti già stanno apprezzando ancor prima dell’arrivo nelle concessionarie”. La sfida del GRA, quindi, non è stata soltanto un test tecnico, ma anche un modo per dimostrare che l’elettrico, se ben progettato, può integrarsi nella quotidianità degli automobilisti italiani.  
   

Italia

Diğer Haberler

Offroad Heyecanı Baja Attalos ile Kepez’de

Burhan Turan 2025 Türkiye Baja Şampiyonası'nın üçüncü ayağı olan Baja Attalos, Antalya Offroad ve Otomobil Sporları Kulübü tarafından 31 Ekim - 2 Kasım tarihleri...

Francesco Ciancia Stellantis’e Geri Dönüyor

Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden biri olan Stellantis N.V., Francesco Ciancia'nın 1 Kasım'dan itibaren Küresel Üretim Başkanı ve Stellantis Liderlik Ekibi üyesi olarak şirkete...

Goodyear, Sultantur Uluslararası Taşımacılık ile Kontrol Noktası Anlaşması İmzaladı

Sultantur Uluslararası Taşımacılık, Goodyear'ın yenilikçi filo çözümüyle filo operasyonlarını güçlendiriyor ve daha verimli hale getiriyor. Goodyear, Merlas Oto Lastik ve Türkiye'nin önde gelen lojistik filolarından...

Maserati Türkiye’den Dünyada Bir İlk: Maserati Lounge

Dünyanın İlk ve Tek Maserati Lounge'ı Fethiye Lov Hotels'te Açıldı! Tofaş'ın Türkiye'deki iştiraki Fer-Mas tarafından temsil edilen İtalyan lüks otomobil üreticisi Maserati, Türkiye'deki ilk ve...

Otomotiv Mühendisliği Konferansı – IAEC 2025 İçin Geri Sayıma Başladı

Otomotiv Sanayi, Uluslararası Otomotiv MühendisliğiKonferansı - IAEC 2025 İçin Geri Sayıma Başladı! Otomotiv sanayisinin en prestijli etkinliklerinden biri olan Uluslararası Otomotiv Mühendisliği Konferansı (IAEC), bu...

Ovolt & Sharz.Net’te Üst Düzey Atama

Türkiye’nin önde gelen şarj operatörlerinden Ovolt ve Sharz.net, e-mobilite sektöründeki büyüme stratejisini güçlendirecek önemli bir atama gerçekleştirdi. Enerji ve kimya sektörlerinde 18 yıla yakın...

Yarış pilotu Koray Kamiloğlu İtalya Kupası’nda tarih yazdı

TCR pilotu Koray Kamiloğlu, 25-26 Ekim’de İtalya’daki Misano pistinde son ayağı düzenlenen Coppa Italia Turismo’da tarihi bir başarı elde etti. Kamiloğlu ve takımı, hem...