Gelen tüm başvurular arasından kazananı belirlemek için jüri üyeleri arasında yapılan görüşmeler Otomobil Dergisi Grands Prix de la Distribution Automobile’e katılanlar her zaman çok zengin, heyecanlı ve bazı durumlarda tutkuludur.
Özellikle, bir dağıtım grubunun değil, bir yöneticinin eylemini ödüllendiren yılın distribütörü ödülü. Aynı zamanda, başvuru dosyasının jürinin karar vermeyi beklediği şeye yanıt vermediği ancak başvuru sahibinin içsel niteliğinin tüm dikkatini çektiği de olur.
Bu durum aynı adı taşıyan grubun sırasıyla başkanı ve CEO’su olan Jean-Paul ve Maxence LEMPER için de geçerliydi. Aslında baba ve oğul olmak üzere iki adam, ilk taşı Mayıs 2022’de atılan Arras’taki MotoValley’i (62) öne çıkarmışlardı. İki adamın tutkusuna, yani özellikle Amerika Birleşik Devletleri’nde uzun motosiklet sürüşlerine dayanan örnek bir çeşitlendirme projesi.
Günde 20.000’den fazla aracın geçtiği çevre yolunun kenarında yer alan 2,5 hektarlık arazi üzerinde, 21.000 m² inşaat alanı etrafında yapılandırılmış bir motosiklet köyü inşa ettiler. On dört marka motosiklet ve scooterın yanı sıra 600 m²’lik bir Maxxess aksesuar mağazasına ve çok sayıda iki tekerlekli etkinliğe ev sahipliği yapıyor.
Ancak jüri üyelerinin en çok ilgisini çeken şey, baba ile oğul arasındaki başarılı aktarım oldu. Bu güçlü çeşitliliğe paralel olarak, on yılın başından bu yana grup, Côte d’Opale’deki Bayern Auto Sport (BMW) grupları, Pas‑de‑Calais’deki Lemoine (Opel, Hyundai, Nissan, vb.) veya Lille’deki Volvo (59) gibi önemli yerel oyuncuları devraldı.
Başlangıçta Maxence’in babasının işini devralma niyeti yoktu. “Bir üreticide çalışmayı tercih ettim“diye açıklıyor.
Ancak çağrı çok güçlüydü ve 2017 yılında iş-eğitim programının bir parçası olarak şirkete katıldı ve Dechy’deki Volvo bayiliğinde satış müdürü oldu (59). Aynı zamanda, bir hatırlatma olarak, grup Douai’de (59) Cité de l’automobile’ı açtı.
Bu ilk deneme işe yarıyor çünkü yeni site ilk yıldan itibaren kârlı hale geliyor. Daha sonra grubun Volvo markasının yöneticisi oldu, ardından 2020’de genel müdür oldu; bu on yılın başında geri adım atmak isteyen Jean-Paul’un altmışıncı doğum gününden bir yıl önce.
“350 kişilik bir grupla başladım, bugün 850’ye yaklaştıköğrenilemeyecek tek şeyin deneyim olduğunu bize hatırlatan Maxence’ı tanıtıyor. Babamın destek için yanımda olması çok güven verici. Bazı karar alma süreçlerimde beni destekliyor.“
Grup, her yıl olduğu gibi geçtiğimiz Ocak ayında da tüm çalışanlarını Saint-Omer’de (62) bir toplantıda bir araya getirdi. Operatörün 2024 yılında cirosu 500 milyon euroya yaklaşacak” dedi.başlı başına bir amaç değil, bir sembol olan“, diyor yönetici, bu eşiğin 2025 yılında geçileceğini belirtiyor. Grup yollara 8.000’den fazla yeni araç çıkardı ve bu yıl 20.000 adet (VN, VO ve iki tekerlekli) hedefliyor.
Maxence LEMPER geleceğe dair kendinden emin olmaya devam ediyor. “Önümüze gelen her dosyayı inceliyoruz çünkü 35 yıldır bu grubumuzun kültüründe vardı ama bugün mevcut ekonomik bağlamda temkinli davranıyoruz.” diye açıklıyor. Her şeyden önce yakınlık stratejisinde ısrar ediyor: “Yerel ve aile grubu olarak nitelendiriliyoruz.“
Automobile Magazine-France
