Le Figaro, ‘Renault si prepara a chiudere la filiale Ampère’

®
Çok Okunanlar

ABD, Çin yazılım bağları nedeniyle 2027’den itibaren Polestar satışlarını yasaklayacak

ABD Ticaret Bakanlığı, Çin ve Rusya'dan yazılım içeren araçların ithalatını ve...

Chrysler Pacifica Grizzly Peak: off-road minivanı üretime geçebilir

Chrysler, geleneksel SUV'lara meydan okuyan, alan ve arazi yeteneklerini birleştiren, her türlü araziye uygun bir minivan olan Pacifica Grizzly...

Russell, Ferrari’den korkuyor: “Hamilton bizim için büyük bir tehdit”

F1 Avusturya, Russell Hamilton'ı alkışladı Avusturya GP basın toplantısına katılanlar arasında ne Lewis Hamilton ne de herhangi bir Ferrari...

Nissan Leaf Nismo: 2026’da elektrikli spor otomobilin gelişi

Nissan, yol tutuşu, süspansiyon ve sportif tasarımda iyileştirmeler içeren, Temmuz 2026 için Nismo kaplamalı elektrikli bir Leaf hazırlıyor. Tüm...

Hamilton ve 2025 başındaki sakatlık: “Çok zor bir dönem, uyuyamadım”

Yedi kez dünya şampiyonunun ortaya çıkışı Barselona'daki galibiyet hafta sonu sırasında, Lewis Hamilton'ın Ferrari'ye olan güvenini kazanmaya başlamak için...

Mayıs 2026’da otomobil pazarının 10 kilit noktası: Tahta ayak üzerindeki elektrik bandajı

Eksileri silmeyen artılarMayıs 2026 bir dönüm noktası mı? 128.484 tescili temsil eden %3,7'lik pazar artışı,...

Ferrari eksik ondalıkları arıyor: Giovinazzi gece geç saatlere kadar simülatörde

SPIELBERG'den (AVUSTURYA) Cuma günü Red Bull Ring'de Ferrari hakkında birçok açık soru bıraktı. Hamilton ve Leclerc'in kırmızıları, nispeten kısa...

Renault si appresta a sciogliere Ampère, la sua filiale da 12.000 dipendenti dedicata ai veicoli elettrici e ai software: è quanto rivela oggi il quotidiano Le Figaro, secondo cui i responsabili del costruttore automobilistico francese hanno presentato ai sindacati l’intenzione di chiudere entro luglio “l’impresa creata a fine 2023”, ai tempi della direzione del manager italiano, Luca De Meo. “Ingegneri e operai verranno direttamente ricollocati nel gruppo Renault”, precisa Le Figaro, aggiungendo che il nome Ampère resterà soltanto per la batteria elettrica denominata ‘Ampère Energy’ e il cosiddetto ‘Ampère Software’. Renault assicura che l’operazione sarà assolutamente ”neutra sul piano sociale”. L’obiettivo, garantiscono a Boulogne-Billancourt, è solo migliorare ”l’organizzazione e i processi” nonché ”accelerare la performance dei siti produttivi”. Dietro alle quinte, della fine di Ampère, si parlava già da tempo tra Parigi e Boulogne-Billancourt. Ma la nuova dirigenza di Renault, scrive Le Figaro, ”non voleva cancellare troppo rapidamente l’opera di Luca de Meo”, il mega-dirigente italiano passato di recente alla guida di Kering.    

Automobile Magazine – Italia