La terza generazione di Nissan Leaf segna l’inizio del piano EV36Zero

®
Çok Okunanlar

Maruti Suzuki Hindistan’daki Kharkhoda tesisinin açılışını yaptı

Kharkhoda'nın ölçeği, Hindistan'ın korumalı bir iç pazardan Suzuki'nin küresel üretim stratejisinin temel taşı haline geldiğinin sinyalini veriyor (Fotoğraf: Basın...

Dieppe fabrikası elektrikli üçüncü nesil Alpine A110’a hazırlanıyor

A110 yanmalı motora 300 hp karbon özel motorla son veren Alpine, spor otomobil mirasından elektrikli geleceğe geçişi gerçekleştiriyor Alpine,...

Mitsubishi Motors, sonbaharda tanıtılacak yepyeni Pajero’yu tanıtıyor

Mitsubishi Motors, çok çeşitli arazi türleri ve hava koşullarında off-road performansı...

Honda, Astemo yan kuruluşunun taşınmasını Aralık 2026’ya erteledi

Honda'nın Astemo konsolidasyonundaki altı aylık düşüş, otomotiv tedarik zinciri birleşme ve satın almalarına uygulanan düzenleyici incelemeyi yansıtıyor. Honda, Astemo'daki...

D, Avrupa’daki ikinci fabrika sahasına ilişkin karara yaklaşıyor

Otomobil üreticisinin Avrupa Özel Danışmanı Alfredo Altavilla'ya göre D, Avrupa'da mevcut...

Fiat, kentsel mobilite hamlesine Tris ve Multiplina’yı da ekledi

Fiat'ın mikromobilite ekosistemi stratejisi, kentsel taşımacılığın sahiplenilip sahiplenilemeyeceğini ve tek bir OEM markasının şekillendirilip şekillendirilemeyeceğini test ediyor Fiat, tamamen...

Techno ve Esprit Alpine: Yeni Renault Megane E-Tech’in iki ifadesi

Yeni Renault Megane E-Tech Electric serisinin yapısı gelişerek daha fazla netlik ve okunabilirlik kazanıyor. Her biri iyi tanımlanmış konumlandırma...

È partita la produzione della terza generazione di Nissan Leaf presso lo stabilimento di Sunderland (Regno Unito), dove il costruttore ha investito 450 milioni di sterline. Dopo 282.704 unità realizzate di Nissan Leaf dal 2013, il polo di Sunderland è stato rinnovato, come indicato nella visione EV36Zero, un modello industriale che combina la produzione di veicoli elettrici, di batterie e di energia rinnovabile. La trasformazione dello stabilimento ha riguardato lavori di diverso genere, tra cui l’adozione della tecnologia “fabbrica del futuro”, compreso l’uso intelligente dei big data, della realtà virtuale e della mappatura digitale dello stabilimento nonché l’adozione di 137 nuovi stampi, 78 nuovi robot high-tech nel reparto carrozzeria, nuove palette di colori nel reparto verniciatura, un impianto all’avanguardia per l’assemblaggio delle batterie nel reparto finiture e telai e 475 nuovi veicoli a guida automatica per consegnare i componenti direttamente nella linea di produzione. Inoltre, il costruttore ha già dichiarato che sulla stessa linea produttiva di Leaf, a partire dal prossimo anno verrà realizzato anche il nuovo Nissan Juke elettrico.     Infine, accanto allo stabilimento, è stata realizzata una nuova gigafactory, che fornirà batterie di nuova generazione con una maggiore densità energetica per garantire un’autonomia e prestazioni superiori ai nuovi veicoli elettrici.   

Automobile Magazine – Italia