Partita all’inizio di dicembre in Brasile, l’undicesima stagione del Campionato del Mondo ABB FIA di Formula E ha ospitato la seconda tappa sabato all’Autodromo Hermanos Rodriguez di Città del Messico. Questo segna la nona visita dell’evento 100% elettrico nel circuito messicano.
I due piloti del team DS Automobiles si sono dimostrati in ottima forma durante le qualifiche, con Maximilian Günther primo e Jean-Éric Vergne quarto, entrambi capaci di accedere ai duelli nei quarti di finale. JEV si è qualificato per le semifinali, mancando per soli 184 millesimi di secondo un posto in finale e sottolineando ancora una volta le ottime prestazioni delle vetture DS E-TENSE FE25 sviluppate a Versailles.
Davanti a tribune gremite, il due volte campione francese si è schierato terzo in griglia di partenza, davanti al compagno di squadra tedesco Maximilian Günther in sesta posizione. I primi giri sono stati relativamente tranquilli, senza grandi cambiamenti in classifica, ma tutto è cambiato con i primi Attack Mode, trasformando completamente la gara. Con diverse vetture che si sorpassano, i due piloti DS PENSKE hanno scelto di conservare sei minuti di Attack Mode per la parte finale della gara. Purtroppo, due periodi di Safety Car hanno seriamente compromesso le possibilità della squadra franco-americana.
In quinta e sesta posizione, i due piloti DS Automobiles non sono riusciti a sfruttare la potenza extra offerta dall’Attack Mode mentre si trovavano in una posizione favorevole per un posto sul podio. Jean-Éric Vergne e Maximilian Günther hanno mantenuto le loro posizioni fino alla bandiera a scacchi e, sebbene possano aver rimpianto un’opportunità persa, il team DS PENSKE è comunque riuscito a conquistare 18 punti molto importanti.
Dopo questi primi due round in America Latina, le prossime gare del Campionato del Mondo ABB FIA Formula E World Championship si svolgeranno a Jeddah, in Arabia Saudita, dal 14 al 15 febbraio. Sulle rive del Mar Rosso, gli equipaggi di DS Automobiles punteranno almeno a un podio al primo double-header dell’anno.
Eugenio Franzetti, DS Performance Director:
“Sia in termini di prestazioni che di punti, è stato un weekend positivo. Tuttavia, è stato un peccato che la Safety Car sia entrata in pista proprio quando i nostri due piloti avevano attivato i loro Attack Mode. Senza quel pizzico di sfortuna, probabilmente avremmo potuto fare ancora meglio… ma dobbiamo concentrarci sugli aspetti positivi. I nostri piloti erano terzo e sesto alla fine delle qualifiche, e hanno concluso la gara in quinta e sesta posizione, portando a casa molti punti per la squadra. Non siamo lontani dal podio, ma abbiamo ancora molto lavoro da fare nel prossimo mese per prepararci alle gare di Jeddah”.
Jean-Éric Vergne, campione di Formula E 2018 e 2019:
“Nel complesso è stato un buon fine settimana, sia per me che per la squadra. Ma mi sento ancora un po’ frustrato perché è la seconda volta in due gare che la Safety Car esce proprio quando attivo l’Attack Mode. Senza questo, penso davvero che avremmo avuto il potenziale per finire sul podio. Il lato positivo è sicuramente il fatto di essere finito a punti per la seconda volta consecutiva, avere una macchina competitiva, e che abbiamo lavorato tutti bene. Dobbiamo continuare a spingere per fare ancora meglio la prossima volta”.
Maximilian Günther:
“Il sesto posto per me e due vetture tra le prime sei è un solido risultato di squadra dopo un weekend molto positivo. Abbiamo sofferto un po’ con il degrado delle gomme, ma abbiamo fatto una buona prestazione complessiva e ottenuto punti importanti. Sono soddisfatto della nostra velocità in qualifica, e anche del modo in cui si sta sviluppando il rapporto tra me e la squadra. Questa è stata solo la mia seconda gara con DS PENSKE, ma ho la sensazione che le cose stiano andando bene e che tutto stia diventando più naturale. Mi sento sempre più a mio agio in macchina e l’obiettivo ora è continuare su questa traiettoria per risalire ulteriormente la classifica. Ora non vedo l’ora che arrivi Jeddah!”
Cifre chiave da quando DS Automobiles è entrata in Formula E:
- 123 gare
- 4 titoli di campionato
- 16 vittorie
- 51 podi
- 24 pole position
