Al Salone di Bruxelles Kia ha presentato la versione definitiva di EV2, il suv elettrico compatto costruito in Europa che si posiziona come porta d’ingresso alla line-up a batteria del marchio coreano a un prezzo di listino che al momento non è ancora stato reso noto ma che, stando alle indiscrezioni dei mesi scorsi, dovrebbe aggirarsi sui 30mila euro.
Con i suoi 4,060 metri di lunghezza, Kia EV2 è un B-Suv dalle dimensioni compatte vanta un’elevata versatilità e modularità dello spazio interno accogliendo a bordo quattro o cinque persone, a seconda dell’allestimento. Prodotto presso lo stabilimento di Žilina, in Slovacchia, il suv compatto arriverà sul mercato italiano circa in primavera nella versione standard range che anticipa la variante Long-range che debutterà in estate. Basata sul pianale E-GMP e risultato dalla filosofia di design “Opposites United”, il nuovo crossover coreano mostra un design audace a robusto, con elementi di forte impatto visivo, come evidente all’anteriore con il cofano dall’andamento orizzontale, le luci di posizione verticali, la nuova firma luminosa Star Map, la linea di cintura pronunciata e i robusti passaruota imprimono una caratterizzazione fortemente distintiva. Al posteriore la posizione all’estremità inferiore dei fari amplifica la sensazione di robustezza del veicolo. La presenza su strada è, infine, enfatizzata da cerchi 16 a 19 pollici, mentre per la personalizzazione è ampio il ventaglio di tinte carrozzeria, metallizzate, perlate e opache. All’interno dell’abitacolo si percepisce un ambiente spazioso e arioso, grazie all’ottimizzazione dello spazio. il quadro strumenti da 12,3 pollici, uno schermo del climatizzatore da 5,3 pollici e un display touchscreen centrale da 12,3 pollici. Novità a bordo è il nuovo sistema di infotainment Lite, che mostra lo stesso layout e le stesse funzionalità principali del ccNC, ma tra questi manca il navigatore. Entrambi i sistemi supportano gli aggiornamenti over-the-air e gli Upgrades Kia. La capacità di carico è di di 362 litri con la disposizione a 5 posti e di 403 litri con la configurazione a quattro posti e sedili scorrevoli (disponibile a seconda dell’allestimento) mentre con i sedili posteriori completamente abbattuti si raggiunge l’importante volumetria di 1.201 litri. Sotto al cofano un altro piccolo vano di carico da 15 litri, utile per riporre i cavi di ricarica. Sono due le opzioni della batteria, la standard da 42,2 kWh e un accumulatore long-range da 61,0 kWh che offrono un’autonomia rispettivamente di 317 e 448 chilometri. Entrambe le versioni si basano su un’architettura a 400V e supportano il sistema di ricarica rapida in corrente continua o, in alternativa, con corrente alternata sia da 11 che da 22 kW. A livello di sicurezza, EV2 è equipaggiata con un’ampia suite di sistemi di assistenza alla guida e funzionalità relative alla connettività solitamente riservate ad auto di segmenti superiori.
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