Jaguar GT a quattro porte inizia l’ultima sessione di collaudi invernali

®
Çok Okunanlar

Antonelli: “Güncellenmiş bir pil paketimiz olacak ancak ADUO’nun bununla hiçbir ilgisi yok”

Mercedes ayrıca, çok yüksek sıcaklıkların beklendiği bir hafta sonunda Barselona'daki teknik nakavtı geride bırakmak için 'yeni' bir güç ünitesine...

5 Dakikada Hazır, 9 Dakikada Doldurma, Soğuk Ekleme 3: FLASH Charging İngiltere’de ilk kez sahneye çıkıyor

Dünyanın önde gelen Yeni Enerji Araçlarının (tamamen elektrikli ve şarj edilebilir hibrit) üreticisi BYD, oyunun kurallarını değiştiren FLASH Şarj...

2026 Pekin Otomobil Fuarı’nda Peugeot 5008 ve 4008: Çin pazarına yönelik geçitler

Peugeot, 2026 Pekin Otomobil Fuarı'nda 5008 ve 4008 crossover modellerini sergiledi. 5008, üç sıra koltuğu olan bir aile otomobilidir;...

Avusturya GP: Williams 1. antrenmanda Browning’i, Aston Martin’de ise Crawford’u geri çağırdı

Sadece Haas değil Son Barselona Grand Prix'sinde FP1'e, yani çaylaklara ayrılan ücretsiz antrenman seansına yedi sürücünün katıldığını gördük. Avusturya'da...

Hongqi Tian Gong: Kentsel hareketliliği yeniden tanımlayan uçuş konsepti

Pekin'de sunulan fütüristik eVTOL konsepti Hongqi Tian Gong'u keşfedin. Markanın şehir içi hava hareketliliğine yönelik yeni yönünü gösteren, dikey...

Karea Fit’e Yoğun Talep: Yerli Elektrikli Mobilitede Üretim 3 Katına Çıkıyor

Türkiye’nin yerli elektrikli mobilite markası Karea, ilk modeli Karea Fit için artan talep sonrası üretim kapasitesini önemli ölçüde artırma...

Shiftmove, filo belge yönetimini yapay zekayla otomatikleştiriyor

Shiftmove, Avrios platformunu yapay zekaya dayalı yeni bir işlevsellik ile zenginleştiriyor. Postane olarak adlandırılan bu çözüm, filo belgelerinin işlenmesini...

I prototipi della nuova Jaguar GT a quattro porte elettrica hanno avviato l’ultima fase dei test invernali, affrontando temperature estreme fino a meno 40 °C nel Circolo Polare Artico, prima del debutto mondiale in programma entro la fine dell’anno. Con un calendario di valutazione ideato per portare ogni sistema al limite, i 150 prototipi hanno percorso centinaia di migliaia di chilometri tra autostrade desertiche, laghi ghiacciati e ambienti virtuali avanzati. Sui laghi ghiacciati della Svezia, i tecnici Jaguar hanno potuto perfezionare le caratteristiche distintive delle modalità di guida della GT a quattro porte, garantendo risposte immediate e un elevato comfort.     Con oltre 1.000 CV, la nuova Gran Turismo di lusso sarà la Jaguar stradale più potente mai realizzata grazie all’avanzata tecnologia tri-motore elettrica a trazione integrale con Intelligent Torque Vectoring, in grado di distribuire la potenza dove necessaria, in modo più rapido e preciso rispetto al passato. In questa fase di test invernali, gli ingegneri sfrutteranno le temperature estreme per validare l’avanzata tecnologia ThermAssist di Jaguar, un sistema di gestione termica di bordo che riduce il consumo energetico per il riscaldamento fino al 40% e consente di recuperare calore per riscaldare il sistema di propulsione o l’abitacolo anche con temperature ambientali fino a meno 10 °C, ottimizzando al contempo l’autonomia. .    

Automobile Magazine – Italia