Itala, il nuovo corso del brand sarà svelato al Mauto il 18 maggio

®
Çok Okunanlar

Maserati’nin Yeni Üçlüsü Ekimde Türkiye’de…

Yeni Grecale, Yeni GranTurismo ve Yeni GranCabrio; yenilenen tasarımları, daha güçlü Nettuno motorları ve geliştirilen Folgore teknolojileriyle Ekim 2026’da...

MG GO!: 2027’de Yollara Çıkacak Elektrikli Hatchback’in Ön Gösterimi

MG, Goodwood Festival of Speed 2026'da İki Yeni Elektrikli Konsept Otomobilini Tanıttı... MG GO! ve MG Cyber Concept, markanın elektrikli...

Škoda En Hızlı Fabia’yı Türkiye’de Satışa Sundu…

Škoda, Türkiye’deki ürün gamına heyecan verici yeni bir model daha kattı. Fabia ürün gamının en hızlısı olan ve markanın...

Türkiye Tırmanma Şampiyonası 18-19 Temmuz tarihlerinde

Türkiye Tırmanma Şampiyonası 18-19 Temmuz tarihlerinde Şahintepe Tırmanma Yarışı ile devam ediyor. Ulusal ve mahalli klasmanlarda, 5 ayrı kategoride...

Aidoptation ilk AB seviye 4 otoyol test iznini kazandı

Otonom araç geliştiricileri için, Aidoptation'ın Belçika onayı, AB'nin açılmasını bekledikleri düzenleyici kapıdır Aidoptation, Avrupa Birliği'nde kamuya açık yollarda otoyol...

Özel Röportaj: Fuchs Lubricants Türkiye Genel Müdürü Ahmet Oral

1. Bugün FUCHS Lubricants Türkiye’nin liderliğini üstleniyorsunuz. Kariyer yolculuğunuza baktığınızda, sizi bu noktaya taşıyan en önemli dönüm noktaları neler...

General Tire’dan Yeni Nesil Arazi Lastiği: Grabber AT3 Plus

Bir Continental markası olan General Tire, değişken hava ve yol koşullarında güvenli sürüş sunan yeni nesil arazi lastiği Grabber...

 Il ritorno del marchio Itala passa per un progetto di revamping del brand che sarà presentato il prossimo 18 maggio, presso il Museo dell’Auto di Torino, insieme alla prima uscita ufficiale dei modelli che andranno a creare la nuova gamma.

 

 

 
    A darne l’annuncio è stato il direttore comunicazione&marketing di Itala, Massimo Di Tore, intervenendo alla presentazione del romanzo di Andrea Gentili sul raid Pechino-Parigi del 1907, con la Itala Pechino-Parigi 35/45 HP, appartenente alla collezione del Museo, presente in sala. Si tratta di una vettura attrezzata per la gara, dotata di tre grandi serbatoi per la benzina, due da 150 litri posti lateralmente ed uno da 80 litri situato nella parte posteriore, spinta da un motore di oltre 7 litri di cilindrata accoppiato ad un cambio a 4 marce. L’auto presenta anche ruote più grandi rispetto al modello di fabbrica, dei cerchioni di legno, più facili da riparare, e lunghe assi di frassino al posto dei parafanghi.
    Nel corso della serata, inoltre è stata confermata la partnership tra Itala ed il Mauto, attraverso la quale saranno svolte altre attività.

Automobile Magazine-ITALIA