C’è una marca cinese specializzata in veicoli elettrici di lusso che, creata di recente, si sta affacciando con grandi prospettive sui mercati occidentali.
Questo non solo per le caratteristiche e il look dei propri modelli ma anche per l’importanza delle aziende che sono dietro a questo brand, che significa Intelligence in Motion.
La IM fa infatti capo a una joint venture che è stata costituita fra il colosso cinesi Saic Motor – che ne detiene la quota di maggioranza con il 54% – il protagonista dell’e-commerce Alibaba (18%) e la Zhangjiang Hi-Tech (18%) che è uno specialista di parchi tecnologici a sua volta di proprietà statale del distretto di Pudong (Shanghai).
Potendo beneficiare sul ‘peso’ industriale e sulle capacità tecnologiche di Siac (che è presente in Cina e nel mondo con i propri marchi Rowe, Mg e Maxus) IM Motors propone ora veicoli dal look ‘premium’ e con elevate componenti tecnologiche. In particolare le berline L6 e L7 e i suv LS6, LS7 e l’ultimo arrivato LS9 sono caratterizzati da sistemi avanzati di assistenza alla guida basati anche su LiDar, batterie ad alta capacità (anche allo stato solido) e connettività di ultima generazione.
Spicca il suv di grandi dimensioni LS9 (destinato soprattutto al Medio Oriente) che unisce a caratteristiche elettriche di elevato livello la nuova architettura Super Extended Range che comprende un motore 1.5 turbo benzina da 114 kW (155 Cv) di origine Saic per ricaricare la batteria.
LS9, che è lungo 5,28 metri e largo 2, propone dunque un comportamento idoneo a soddisfare ogni esigenza di mobilità con un’autonomia in modalità esclusivamente elettrica di 450 km (Cltc) che arriva a superare i 1.500 km con il funzionamento del range extender.
Anche gli altri modelli IM Motors, tutti progettati e sviluppati per competere con Tesla e gli altri brand elettrici premium, si distinguono – pur in assenza dell’ architettura Super Extended Range – per le caratteristiche costruttive e per le dotazioni.
LS9 affianca dunque la berlina sportiva L6 e l’ammiraglia L7, ma anche i suv LS6 e LS7, che promettono oltre 800 km di autonomia elettrica grazie a batterie allo stato solido (o semisolido). Supportano la ricarica ultra-rapida e mettono a disposizione Adas di ultima generazione con LiDar e sistemi di intelligenza artificiale per gestire la guida autonoma fino al livello L3.
Automobile Magazine – Italia
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