Torres EVT è equipaggiato con una batteria blade al litio-ferro-fosfato (LFP) da 80,6 kWh, nota per la sua robustezza e resistenza al fuoco.
Nonostante la naturale minore penetrazione aerodinamica di un pick-up, il veicolo raggiunge, nella versione con trazione 4WD, un’autonomia di circa 380 km con una singola carica e un’efficienza combinata di 4,7 km/kWh (4WD con cerchi da 17 pollici).
La batteria LFP in dotazione ha superato sette severi test di sicurezza, tra cui quelli di penetrazione, compressione, riscaldamento, sovraccarico, propagazione termica, caduta e immersione, a dimostrazione delle sue eccellenti qualità in termini di sicurezza e durabilità. La tecnologia Cell-to-Pack (CTP) massimizza la densità energetica, mentre il design del pacco batteria, resistente agli impatti, assicura protezione ed efficienza.
I conducenti possono regolare la frenata rigenerativa su tre livelli tramite le palette al volante. Il sistema di rigenerazione intelligente si adatta automaticamente alle condizioni del veicolo che precede, alle pendenze e ai dati delle telecamere deputate al controllo del traffico, migliorando il recupero di energia e riducendo il carico di lavoro del guidatore.
Con una stazione a ricarica rapida da 300 kW, la batteria può passare dal 20% all’80% in circa 36 minuti. È inoltre possibile impostare obiettivi di ricarica personalizzabili. Il sistema supporta la funzione Vehicle-to-Load (V2L), offrendo un’alimentazione elettrica pratica per ogni tipo di esigenza.
Prestazioni
Il sistema di trazione integrale (AWD) sfrutta la presenza del doppio motore (anteriore e posteriore) in grado di fornire 152.2 kW (207 CV) di potenza ciascuno e 339Nm di coppia. Grazie ad oltre vent’anni di esperienza di KGM nel settore dei pick-up, Torres EVT monitora costantemente la velocità delle ruote per garantire prestazioni stabili su ogni tipo di superficie. La capacità di traino raggiunge le 1,8 tonnellate, supportata dal sistema di controllo dell’oscillazione del rimorchio (Trailer Sway Control), che minimizza il movimento laterale e offre assistenza allo sterzo per un traino più sicuro.
Le capacità fuoristrada includono un angolo di attacco di 20,2°, un angolo di uscita di 24,3° e un’altezza da terra di 181,4 mm. Inoltre, le sospensioni autolivellanti mantengono costante l’altezza della parte posteriore del veicolo anche in presenza di carichi differenti, senza compromettere la stabilità di guida.
Isolamento acustico – NVH
L’ingegneria NVH (Noise, Vibration, Harshness), ottimizzata per il veicolo, garantisce un livello di silenziosità paragonabile a quello di un SUV, nonostante la configurazione da pick-up.
Isolanti acustici sono stati applicati nei punti chiave di origine delle vibrazioni, con l’aggiunta di materiali fonoassorbenti nel tunnel centrale per ridurre la rumorosità del motore. L’uso di adesivi strutturali, sigillanti per ampie superfici e tappi fonoassorbenti rafforza la rigidità della scocca, limitando la risonanza.
All’interno dei montanti A, B e C, sono stati inseriti degli assorbitori in schiuma per bloccare i rumori esterni. Inoltre, i tappeti fonoassorbenti e gli strati smorzanti sotto la scocca e nel tetto riducono efficacemente i rumori provenienti dalla strada, dal vento e da condizioni di meteo avverse.
Sicurezza
Torres EVT è dotata di avanzati sistemi di assistenza alla guida (ADAS) e di un pacchetto completo di funzioni di sicurezza pre e post-collisione in grado di garantire una guida e un parcheggio sicuri, in linea con gli standard della categoria SUV.
L’Intelligent Adaptive Cruise Control (IACC) aiuta a mantenere una distanza di sicurezza costante dal veicolo che precede, regolando automaticamente la velocità. Utilizzando radar e telecamere, il sistema monitora in tempo reale il traffico, consentendo accelerazioni e decelerazioni fluide, fino all’arresto completo quando necessario. Questo riduce significativamente lo stress del conducente.
Il sistema 4-Corner Blind Spot Detection (BSD) migliora la consapevolezza del conducente con quattro sensori collegati a telecamere anteriori e radar frontali, posteriori e laterali. Valuta i potenziali rischi di collisione con i veicoli che sopraggiungono e fornisce frenata d’emergenza e assistenza allo sterzo per manovre più sicure.
Un’ampia suite di tecnologie di sicurezza rafforza ulteriormente la fiducia del conducente, tra esse vi sono:
Intelligent Speed Assist (ISA): riconosce i limiti di velocità e fornisce avvisi o assistenza per il controllo della velocità
Automatic Lane Change Assist: assistenza automatica al cambio corsia
Forward Collision Warning (FCW): avviso di collisione frontale
Autonomous Emergency Braking (AEB): frenata d’emergenza autonoma, che interviene in caso di imminenti collisioni frontali
Front Vehicle Start Warning (FVSW): avviso di partenza del veicolo che precede
Centering Lane Keeping Assist (CLKA): assistenza al mantenimento di corsia
Safe Distance Warning (SDW): avviso di distanza di sicurezza
Smart High Beam (SHB): abbaglianti intelligenti, che regolano automaticamente l’illuminazione in base alle condizioni ambientali
Driver Attention Warning (DAW): avviso di stanchezza del conducente
Le funzioni di protezione posteriore includono:
Rear Cross Traffic Collision-Avoidance Assist (RCTA): assistenza per evitare collisioni con il traffico trasversale posteriore
Blind Spot Warning (BSW): avviso di angolo cieco
Rear Cross Traffic Warning (RCTW): avviso di traffico trasversale posteriore
Safe Exit Warning (SEW): avviso di uscita sicura.
La protezione degli occupanti in Torres EVT è assicurata da otto airbag, inclusi quelli frontali per guidatore e passeggero, ginocchia del guidatore, laterali anteriori e posteriori e a tendina e tra i sedili anteriori.
A livello strutturale, il 78% della scocca è realizzato in acciaio ad alta e altissima resistenza, il più elevato livello nel suo segmento. Questo design robusto non solo migliora la sicurezza in caso di impatto, ma contribuisce anche a una maggiore rigidità, silenziosità e durabilità complessiva.
Infotainment e comodità
Il quadro strumenti e il sistema AVNT (Audio, Video, Navigation, Telematics) del pick-up elettrico Torres EVT sono basati sulla piattaforma UX integrata di nuova generazione di KGM, Athena 2.0, che migliora sia la praticità d’uso sia la visibilità delle informazioni.
Comfort e funzionalità
Per rendere la guida più comoda, il pick-up elettrico Torres EVT offre una serie di funzioni pensate per le esigenze del conducente. La retrocamera posteriore, in combinazione con i sensori, fornisce una visione chiara dell’ambiente circostante, facilitando qualsiasi operazione di parcheggio.
Le portiere si sbloccato automaticamente quando la chiave intelligente viene rilevata dalla vettura a una distanza di 3 metri e si bloccano quando ci si allontana. I sistemi Android Auto e Apple CarPlay consentono una facile integrazione dello smartphone con il sistema AVNT.
Il climatizzatore automatico bi-zona permette al conducente e al passeggero anteriore di impostare autonomamente la temperatura. Inoltre, il sistema After Blow aziona automaticamente la ventola dopo lo spegnimento del motore per ridurre l’umidità e prevenire la formazione di cattivi odori.
Ulteriori funzionalità migliorano il comfort complessivo, tra cui un caricabatterie wireless per smartphone, porte USB Type-C (una per la ricarica e una per dati e ricarica nella prima fila, due per la ricarica nella seconda fila), volante riscaldato e poggiatesta a gancio.
KGM Torres EVT Pick-Up elettrico sarà disponibile sul mercato italiano a partire da fine 2025 in versione 4WD e in un unico allestimento full specs al prezzo di 42.041 € IVA e messa su strada escluse. La garanzia è di 7 anni o 150.000 km e 10 anni o 1.000.000 km su componenti ad alta tensione. Inclusa, l’assistenza stradale per 7 anni.
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