Hyundai y Google han creado el robot Atlas: él ya tiene trabajo en 2026 pero cuidado con el tuyo…

®
Çok Okunanlar

Anadolu Isuzu’nun Yeni Modeli Grand Toro XL İspanya’da Yılın Midibüsü

Avrupa’dan Orta Asya’ya uzanan geniş coğrafyada farklı pazarların ihtiyaçlarına uygun çözümler geliştiren Anadolu Isuzu, ihracattaki başarısını uluslararası ödüllerle taçlandırmaya...

Bosch Car Service Kars’ta şube açtı…

Dünyanın önde gelen teknoloji ve servis tedarikçisi Bosch Grubu’nun bir parçası olan Bosch Car Service, Türkiye’deki gelişim stratejisinde tarihi...

AKO Grup Yönetim Kurulu Üyesi Safa Özcan

Atık lastikler, doğru şekilde bertaraf edilmediğinde çevre ve insan sağlığı için ciddi riskler oluşturuyor. AKO Grup, hayata geçirdiği Ömrünü...

Ford, yazılım hatası nedeniyle 4 milyondan fazla aracını geri çağırıyor

ABD'li otomobil üreticisi Ford Motor'un "entegre römork modülü" yazılımındaki bir hata nedeniyle toplam 4 milyon 380 bin 609 aracını...

Hyundai Motor Türkiye İzmit Fabrikası’na Elektrifikasyon Yatırımı

Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC) geçtiğimiz günlerde 5 milyonuncu aracını üretti. Bu kilometre taşı, Nošovice fabrikasının Avrupa otomotiv üretimi...

Renault Trucks, zorlu pazarda konumunu güçlendirdi

2025 Yıl Değerlendirmesi: Renault Trucks, zorlu pazarda konumunu güçlendirdi  2025 yılında, bir önceki yılın ardından taşımacılık pazarında devam eden daralma,...

IVECO, Karadeniz’de Gücünü ERC Otomotiv ile Artırıyor

Dünyanın önde gelen ticari araç üreticilerinden IVECO, Türkiye genelindeki büyüme stratejisini Karadeniz Bölgesi’nde attığı yeni bir adımla güçlendirdi. IVECO,...

Esta presentación tuvo lugar hace unos días en el CES de las Vegas y aunque no pasó desapercibida, parece que no se le ha dado toda la trascendencia que debería.

Como ya sabrás, la IA está avanzando a pasos agigantados gracias a millonarias inversiones en todo el mundo, sin embargo, pocas serán las empresas que sobrevivan por la viabilidad de sus proyectos.
No basta con hacer un Chatbot y ya, hay que darle salida a una función práctica y si puede ser industrial, mucho mejor.
Tal y como te comentaba, hace unos días, Boston Dynamics mostró al mundo la versión final de Atlas, su nuevo robot humanoide totalmente eléctrico.

Atlas ya no es un experimento: entra en producción este mismo año
Boston Dynamics confirmó que la fabricación del robot Atlas comienza de forma inmediata en su sede de Boston. No se trata de un prototipo ni de una prueba piloto: todas las unidades previstas para 2026 ya están asignadas.

Los primeros destinos serán estratégicos están más que decididos. Para empezar, el robot llegará a Hyundai, en concreto a su Robotics Metaplant Application Center. No es que Hyundai sea la elegida por nada, es que en parte es propietaria de Boston Dynamics.
El segundo lugar al que irán a parar estos robots humanoides será a Google DeepMind, donde Atlas se utilizará como plataforma avanzada de investigación y aplicación industrial. Esto es así porque la IA empleada en Atlas ha sido desarrollada por Alphabet, propietaria de Google entre otros.
La compañía prevé sumar nuevos clientes a partir de 2027, lo que anticipa una rápida adopción del robot humanoide en distintos sectores productivos.
Un robot pensado para trabajar, no para impresionar
Atlas ha sido diseñado con una idea clara: integrarse en entornos industriales reales. Puede mover materiales pesados (unos 50 kg), preparar pedidos, operar en logística y adaptarse a espacios cambiantes sin detener la producción.
A diferencia de otros robots, Atlas aprende las tareas que le enseñas, trabaja 24h los 365 días del año y es totalmente autónomo y apenas necesita supervisión. Hasta él mismo se cambia sus propias baterías.

Inteligencia artificial que aprende y mejora con el tiempo
Uno de los anuncios clave del evento fue la alianza entre Boston Dynamics y Google DeepMind. Gracias a esta colaboración, Atlas será entrenado con modelos fundacionales de inteligencia artificial, lo que le permitirá comprender mejor el entorno, adaptarse a nuevas tareas sin reprogramación necesaria y lo mejor de todo, si un robot Atlas aprende una tarea y la hace como su supervisor quiere, todos los robots Atlas aprenden dicha tarea de la misma forma.
El entrenamiento comenzará en la industria automovilística, pero el objetivo es que terminemos viendo robots Atlas por todos los sectores.
Qué puede hacer Atlas: capacidades que marcan la diferencia
El nuevo robot humanoide de Boston Dynamics destaca por especificaciones poco comunes incluso en la robótica avanzada:

56 grados de libertad para movimientos naturales y precisos
Alcance de hasta 2,28 metros
Capacidad para levantar hasta 50 kilos
Funcionamiento en temperaturas extremas de frío y calor
Alta resistencia al agua y a entornos industriales exigentes

Atlas puede controlarse de tres maneras: modo autónomo, teleoperado o mediante tablet, lo que facilita su integración progresiva en diversas operaciones.
Integración total con fábricas y sistemas existentes
Lejos de ser un sistema aislado, Atlas se conecta fácilmente con MES, WMS y otros sistemas industriales mediante el software Orbit.
En materia de seguridad, Atlas incorpora detección de personas, operación sin vallado físico y compatibilidad con RFID y lectores de códigos de barras.
La compañía planea desplegar decenas de miles de robots en sus propias fábricas y anunció una inversión de 26.000 millones de dólares que incluye una planta capaz de producir 30.000 robots al año.

Automobile Magazine-Spain

Diğer Haberler

Tesla Model S ve X üretimini durdurma kararı aldı

Tesla, Fremont fabrikasını Optimus robotik merkezine dönüştürmek için Model S ve X üretimini durdurma kararı aldı... Tesla, insansı robot üretimine odaklanmak için Amerika Birleşik Devletleri'ndeki...

Stellantis, elektrikli araçlarla ilgili 25,4 milyar avroluk değer düşüşüyle, tarihindeki ilk yıllık zararını açıkladı

Stellantis, 2025 mali yılında 22,3 milyar Euro net zarar açıkladı ve bu, şirketin 2021'deki kuruluşundan bu yana ilk negatif yıllık sonucu oldu. Jeep, Fiat,...

Toyota, yüksek talep ve küresel parça sıkıntısı nedeniyle yeni hibrit SUV siparişlerini durdurdu

Japon otomobil üreticisi, küresel sahnedeki en başarılı hibrit spor hizmet araçlarından biri için yeni siparişlerin kabulünü resmi olarak askıya aldı. Karar, mevcut üretim kapasitesi...

Ford, yazılım hatası nedeniyle 4 milyondan fazla aracını geri çağırıyor

ABD'li otomobil üreticisi Ford Motor'un "entegre römork modülü" yazılımındaki bir hata nedeniyle toplam 4 milyon 380 bin 609 aracını geri çağırdığı bildirildi. ABD Ulusal Kara...

Garenta, 8 Mart Dünya Kadınlar Günü’nde özel…

GARENTA VE DASDAS’TAN 8 MART’A ÖZEL İŞ BİRLİĞİ  Mobiliteyi yaşamın ritmine eşlik eden dinamik bir alan olarak konumlandıran Garenta, 8 Mart Dünya Kadınlar Günü’nde kadın...

AKO Grup Yönetim Kurulu Üyesi Safa Özcan

Atık lastikler, doğru şekilde bertaraf edilmediğinde çevre ve insan sağlığı için ciddi riskler oluşturuyor. AKO Grup, hayata geçirdiği Ömrünü Tamamlamış Lastik (ÖTL) Geri Dönüşüm...

ABB’nin Sasbach tesisi sürdürülebilirlik uygulamaları

Sürdürülebilir ve kaynak verimliliği yüksek bir gelecek için elektrifikasyon ve otomasyon çözümleri geliştiren ABB, Almanya’daki Sasbach üretim tesisinde Mission to Zero™ – Net Sıfır...