BYD se pone seria y lanza un eléctrico con 1.036 km de autonomía y una batería bestial por poco más de 40.000 euros

®
Çok Okunanlar

Alman Mühendisliği ile Geliştirilen Opel Modellerinde Güçlü Finansman

Opel, mart ayında da binek ve SUV modellerinde müşterilerine avantajlı kredi olanaklarının yanı sıra çok yönlü hafif ticari araç...

Ekonomik Kalkınma İçin Kadın İstihdamı Vurgusu

Erkunt Traktör İş Mükemmelliği Grup Müdürü Bahar Aydın Baydık, ülkenin kalkınması ve ekonomik gelişiminde kadın istihdamının büyük önem taşıdığını...

Luigi Mazzola: “Mercedes akaryayı şarj etmekte iyi, Formula E’deki deneyim onlara yardımcı olabilir”

Mercedes'in misyon beyanı Toto Wolff'un Avustralya Grand Prix'si sıralama turlarının son dakikalarındaki görünümü tüm şüpheleri ortadan kaldırdı: Mercedes geri döndü ve Cumartesi...

Russell: “Norris, onların şimdiye kadarki en kötü F1 olduğunu mu düşünüyor?

Mercedes sürücüsü kuralları savunuyor Yeni nesil arabalar ve her şeyden önce yeni güç üniteleri, bu durumda F1 Dünya Şampiyonası'nın başrol...

George Russell: Çin’de nasıl performans göstereceğimize bakalım

George Russell Basit bir öğleden sonra değildi ama bu galibiyet çok tatlı hissettiriyor! Tüm takımı tebrikler; İnanılmaz bir iş çıkardılar...

Mevcut Duruma Karşı | Hamilton şampiyonu yeniden keşfedildi mi?

Stevenage'ın kayıp oğlu geri döndü mü? Sıralama turunda yedinci, pole pozisyonundan neredeyse bir saniye ve Leclerc'in (dördüncü) on buçuk bir...

Norris: “Yapay saha geçme. 40-50 km/s hız farkıyla büyük bir kaza riski var”

Yeni bir sürüş yolu... Avustralya Grand Prix 2026'nın temalarından biri – geçen yılki 45'in aksine, 120 kez geçtiği – Formula 1'in yeni rotası...

BYD nos acaba de mandar un mensaje a los competidores en electrificación sobre sus planes de futuro y es que su marca premium, Denza ha mostrado el Z9GT.

A bote pronto puede parecer un eléctrico premium convencional pero es que este modelo presume de superar los 1.000 kilómetros de autonomía.
Según Denza este coche homologa 1.036 km de autonomía en ciclo CLTC. Para ponerlo en contexto, el modelo anterior se quedaba en 630 km. El salto es de 460 km y sinceramente esto a mi me parece un cambio de liga.

La parte responsable de esta nueva autonomía en cierto modo corresponde a los nuevos packs de baterías de 102,3 kWh y 122,5 kWh, con autonomías que van desde 820 hasta los anunciados 1.036 km.
Con este modelo BYD quiere eliminar el argumento más repetido usado contra el coche eléctrico: “¿y si no llego?”. Con autonomías de este nivel, el uso diario deja de ser un problema y los viajes largos empiezan a parecerse mucho a los de un coche de combustión, al menos sobre el papel.

En paralelo, Denza no abandona la vía híbrida enchufable. Los Z9 y Z9GT también tendrán versiones PHEV con una batería de 63,82 kWh, casi el doble que antes por lo que nos ofrecerán 400 km de autonomía en modo eléctrico puro. El modelo anterior se quedaba en 201 km.
A nivel técnico, el Z9GT mantiene su apuesta por el sistema e3 de triple motor independiente, una configuración pensada para maximizar prestaciones y control. Pero ahora se añade una variante más “civilizada” de tracción trasera con un solo motor de 370 kW.
En diseño y tecnología también hay cambios. Aparece un nuevo color verde y, más importante, el LiDAR se desplaza al techo. Este cambio es necesario para integrar la última versión del sistema de conducción avanzada de la marca, el Ojo de Dios 5.0 que incluye más sensores, más automatización y también más dependencia del software.
En cuanto a precios, la gama actual del Z9GT arranca en torno a los 354.800 yuanes, unos 43.939  euros al cambio actual para las versiones eléctricas, con las variantes híbridas ligeramente por debajo y por encima de esta cifra.

27 febrero, 2026

27 febrero, 2026

27 febrero, 2026

27 febrero, 2026

Automobile Magazine-Spain

Diğer Haberler

Ekonomik Kalkınma İçin Kadın İstihdamı Vurgusu

Erkunt Traktör İş Mükemmelliği Grup Müdürü Bahar Aydın Baydık, ülkenin kalkınması ve ekonomik gelişiminde kadın istihdamının büyük önem taşıdığını söyledi. Ekonominin temeli olan sürdürülebilir üretim...

George Russell: Çin’de nasıl performans göstereceğimize bakalım

George Russell Basit bir öğleden sonra değildi ama bu galibiyet çok tatlı hissettiriyor! Tüm takımı tebrikler; İnanılmaz bir iş çıkardılar ve bu zafer onlar için. Zorlu...

Russell: “Norris, onların şimdiye kadarki en kötü F1 olduğunu mu düşünüyor?

Mercedes sürücüsü kuralları savunuyor Yeni nesil arabalar ve her şeyden önce yeni güç üniteleri, bu durumda F1 Dünya Şampiyonası'nın başrol karakterleri olarak anlaşılan eleştirileri paylaşıyor. Bir...

Norris: “Yapay saha geçme. 40-50 km/s hız farkıyla büyük bir kaza riski var”

Yeni bir sürüş yolu... Avustralya Grand Prix 2026'nın temalarından biri – geçen yılki 45'in aksine, 120 kez geçtiği – Formula 1'in yeni rotası ile ilgili, şimdiye kadar gördüğümüzden...

Yeni kurallar, Vasseur: “Son 10 yılın en iyi 10 turu”. Wolff: “Eleştirmenler yanıldı, bu muhteşem”

Garip bir Formula 1 Yarışın ilk bölümünde Charles Leclerc'in Ferrari'si ile George Russell'ın Mercedes'i arasındaki mücadele gerçekten alışılmadıktı; beş kez saz ve karşı saha yaptıkları bu durum pilotların manevralardaki...

Luigi Mazzola: “Mercedes akaryayı şarj etmekte iyi, Formula E’deki deneyim onlara yardımcı olabilir”

Mercedes'in misyon beyanı Toto Wolff'un Avustralya Grand Prix'si sıralama turlarının son dakikalarındaki görünümü tüm şüpheleri ortadan kaldırdı: Mercedes geri döndü ve Cumartesi günü ön sıranın tamamını işgal ederek...

Mevcut Duruma Karşı | Hamilton şampiyonu yeniden keşfedildi mi?

Stevenage'ın kayıp oğlu geri döndü mü? Sıralama turunda yedinci, pole pozisyonundan neredeyse bir saniye ve Leclerc'in (dördüncü) on buçuk bir geride. Leclerc gibi sapan startı...