Renault chiude il 2025 con un nuovo record di efficienza elettrica grazie alla demo-car Filante Record 2025, capace di percorrere 1.008 chilometri senza ricarica in meno di dieci ore, mantenendo una velocità media di 102 km/h e registrando un consumo di soli 7,8 kWh/100 km. L’impresa è stata realizzata il 18 dicembre sul circuito Utac in Marocco e rappresenta un risultato significativo nel campo della mobilità elettrica applicata a condizioni di utilizzo reali, con velocità paragonabili a quelle autostradali. La vettura è dotata di una batteria da 87 kWh, la stessa capacità utilizzata su Scenic E-Tech Electric. L’autonomia è stata ottenuta non attraverso un accumulo energetico maggiore ma grazie a un lavoro approfondito su aerodinamica, riduzione del peso ed efficienza complessiva del sistema. Al termine della prova, Filante Record 2025 disponeva ancora dell’11% di autonomia residua, sufficiente per percorrere oltre 120 chilometri a una velocità superiore ai 100 km/h. Progettata come un vero e proprio laboratorio di innovazione, la demo-car pesa circa 1.000 kg e integra soluzioni tecnologiche avanzate come sterzo e frenata completamente elettronici, materiali ultraleggeri in fibra di carbonio e leghe di alluminio, componenti stampati in 3D e pneumatici a bassa resistenza al rotolamento sviluppati appositamente. Fondamentale è stato anche il contributo dell’aerodinamica, affinata attraverso test in galleria del vento che hanno portato a una profonda evoluzione delle forme, in particolare delle carenature delle ruote e delle prese d’aria, per ridurre al minimo la resistenza. Il design di Filante Record 2025 rende omaggio alla tradizione Renault nei record di velocità ed efficienza, richiamando modelli storici come la 40 CV del 1925 e l’Étoile Filante del 1956, con un linguaggio stilistico ispirato anche al mondo aeronautico. Il risultato è frutto di un lavoro collettivo che ha coinvolto ingegneri, designer, partner tecnici e tre piloti del Gruppo Renault, impegnati in una prova di resistenza durata quasi dieci ore. Secondo la casa francese, l’esperienza maturata con Filante Record 2025 non rappresenta solo una prestazione simbolica, ma un banco di prova concreto per sviluppare soluzioni destinate ai futuri modelli elettrici di serie.
Automobile Magazine – Italia
