Hotspot Brennero, il triplo dei tir rispetto all’intera Svizzera

®
Çok Okunanlar

Stellantis, Uber ve Wayve Güçlerini Birleştirdi

Sürücüsüz Robotaksi Dönemi Başlıyor... Küresel otomotiv devi Stellantis, otonom ulaşım alanındaki rekabette önemli bir adım atarak İngiliz yapay zekâ şirketi...

Ege Yollarında Continental İmzası ve Performans…

Ege Yollarında Continental İmzası: Elektrikli Araçlarda Tam Uyum ve Performans... "Conti Experience – EV Driving Test" Tüm dünyada elektrikli araç pazarı...

Tesla’nın Full Self-Driving Verileri Tartışma Yarattı…

Tesla'nın otonom sürüş teknolojisi Full Self-Driving (FSD), Avrupa'da yeni bir tartışmanın merkezine oturdu. Reuters tarafından ortaya çıkarılan resmi yazışmalara...

Volkswagen Osnabrück fabrikasında üretimi azaltacak

VW şirket sözcüsü, fabrikada yaz tatili arasının bir hafta uzatılacağını ve üretimin yapılmayacağı ek günlerin planlandığını duyurdu. Sözcü, karara gerekçe...

BMW’den 2026 yılı mali öngörülerinde aşağı yönlü revizyon

BMW, Çin'deki daralma ve Orta Doğu'daki durum nedeniyle 2026 kar marjı beklentisinde revizyona gitti Alman lüks otomobil üreticisi BMW Grubu,...

Otokar, 5 Aracıyla Busworld Türkiye 2026’da

Türkiye otobüs pazarının aralıksız 17 yıldır lideri olan Otokar, İstanbul Fuar Merkezi'nde düzenlenen Busworld Türkiye'de yerini aldı. 6 metreden...

Sakarya, ocak-mayıs döneminde 1 milyar 818 milyon 171 bin dolarlık dış satım yaptı

Türkiye İhracatçılar Meclisi verilerine göre, Kocaeli, Bursa ve İstanbul'un ardından otomotiv sektörü ihracatında dördüncü sırada yer alan Sakarya, ocak-mayıs...

Il valico del Brennero si conferma
l’hotspot delle Alpi per quanto riguarda il traffico pesante. Il
valico italo-austriaco, che sabato sarà bloccato sul versante
tirolese per una manifestazione ambientalista, registra quasi
tre volte più tir rispetto all’intera Svizzera. Lo ha reso noto
il Vcö, un’associazione che si occupa di traffico sostenibile,
precisando che lo scorso anno lungo l’asse del Brennero sono
transitati 2,42 milioni di mezzi pesanti, a fronte degli 0,86
milioni registrati complessivamente su tutti e quattro i passi
alpini svizzeri.

   
“La protesta della popolazione è assolutamente
comprensibile”, ha commentato all’Apa l’associazione alla
vigilia della protesta. Mentre nel 2025 il numero di autotreni e
autoarticolati sulle quattro rotte alpine svizzere (Gottardo,
San Bernardino, Sempione e Gran San Bernardo) è rimasto stabile
rispetto all’anno precedente, il traffico pesante al Brennero ha
registrato un ulteriore incremento del due per cento. Secondo il
Vcö anche nel primo trimestre di quest’anno si è verificato un
nuovo aumento del 4,5 per cento rispetto allo stesso periodo
dell’anno precedente.

   
“Negli ultimi 25 anni il numero di camion sulle rotte di
transito alpine svizzere è diminuito di circa un terzo, mentre
il traffico merci pesante al Brennero è aumentato del 50%”, ha
sottolineato l’esperta del Vcö Klara Maria Schenk. Tra i fattori
determinanti di questa divergenza vengono indicati i pedaggi per
i mezzi pesanti, sensibilmente più elevati in Svizzera.

   

Automobile Magazine – ITALIA