Horner: “I won’t come back for anything, but only for something I can win”

®
Çok Okunanlar

2. El Toyota Corolla Alırken Bilmeniz Gerekenler

Toyota Corolla, ülkemizde en çok tercih edilen sedan modelleri arasındadır. Çünkü sağlamlığı, yakıt ekonomisi ve düşük bakım maliyetleri herkes...

Yeni Chery TIGGO7 4×4 ile Her Türlü Arazide Güvenli

Yeni Chery TIGGO7 4x4 ile Her Türlü Arazide Güvenli Yolculuğun Kilidini Açıyor! Çin’in otomotiv alanındaki ihracat lideri Chery, yeni TIGGO7...

TransAnatolia Rallisi, Lyon Motosiklet Fuarı’nda…

TransAnatolia, Lyon Motosiklet Fuarı’nda Uluslararası Sahneye Çıktı Türkiye’nin en kapsamlı rally-raid organizasyonu TransAnatolia, Fransa’nın Lyon kentinde Lyon Motosiklet Fuarı’na katılarak...

Test Sürüşü: Yeni Hyundai i30 1.6 T-GDI 150 PS

Hyundai Motor Türkiye, C segmentinin beğenilen modeli i30’u 1.6 T-GDI 150 PS’lik yeni motor seçeneğiyle satışa sundu. Hyundai Motor...

OMODA Brezilya’da marka elçisi olarak Bruna Marquezine’i seçti

Otomotiv markaları OMODA ve JAECOO, Brezilyalı oyuncu Bruna Marquezine’in OMODA’nın Brezilya pazarındaki resmi marka elçisi olduğunu açıkladı. Uluslararası etkisi...

Russell: “Norris, onların şimdiye kadarki en kötü F1 olduğunu mu düşünüyor?

Mercedes sürücüsü kuralları savunuyor Yeni nesil arabalar ve her şeyden önce yeni güç üniteleri, bu durumda F1 Dünya Şampiyonası'nın başrol...

Ford Otosan Genel Müdürü Güven Özyurt

Otomotiv endüstrisinin benzeri görülmemiş bir dönüşüm sürecinden geçtiği günümüzde, artan ürün çeşitliliği ve kırılgan tedarik zinciri yapıları üreticileri daha...

The farewell (for now) to F1 It was last July when Christian Horner, Red Bull’s Team Principal for twenty years, was fired from the Milton Keynes company, definitively leaving the world of Formula 1. Since then, as the months passed, the 52-year-old Briton increasingly felt the desire and need to return to the Circus, where he had contributed to the victory of eight Drivers’ and six Constructors’ world titles, all at Red Bull. The desire to return A strong desire that Horner expressed at the Dublin Motor Show, highlighting a personal plan to return to F1 by achieving certain goals: “I feel like I have some unfinished business in Formula 1 – he commented publicly for the first time after his dismissal – it didn’t end the way I would have liked, but I won’t come back for anything. I’ll only come back for something that I can win. I don’t want to go back to the paddock if I don’t have something to do. I miss the sport, I miss the people, I miss it the team I built. I spent 21 incredible years in Formula 1. I have had a fantastic journey, I have won many races, championships and I have worked with amazing drivers, engineers and partners. I would like to stop my career now. Alpine, but not only In recent weeks, Horner has been linked several times to a team like Alpine for his actual return, but there have also been rumors, previously, about possible negotiations with other teams: “The fascinating thing is that I left Red Bull on July 8, and it’s the first time I’ve spoken to anyone. For the media I think I went to every single Formula 1 team, from the back of the grid, to the middle of the grid, up to the first position. There seems to be a sort of appetite like, ‘What am I going to do? Where am I going to go?’. The reality is that I can’t do anything until spring anyway.” The rivalry with Wolff In conclusion, Horner focused on Mercedes Team Principal Toto Wolff, with whom a great rivalry has arisen in recent years: “Many people have benefited greatly from the rivalry I had with him. I have enormous respect for him. He has had extraordinary success. He has won a lot. He is very brilliant. We are simply different people, equally competitive, simply different. Sport is boring if everyone is friendly and loves each other. There has to be a rivalry that arouses real interest. The worst thing is if everyone they are too kind and friendly.”

Diğer Haberler

Yeni Chery TIGGO7 4×4 ile Her Türlü Arazide Güvenli

Yeni Chery TIGGO7 4x4 ile Her Türlü Arazide Güvenli Yolculuğun Kilidini Açıyor! Çin’in otomotiv alanındaki ihracat lideri Chery, yeni TIGGO7 4x4’de sunulan güçlü güç aktarma...

Yeni OMODA 5 Ultima Türkiye’de…

Yeni OMODA 5 Ultima Yollara Çıkarken Yeni OMODA 7 Showroomlar’da Yerini Aldı! Yenilikçi tasarım diline sahip modelleri ile kısa sürede dikkatleri üzerine çeken OMODA &...

OYAK Yönetimi, şehit aileleriyle iftar sofrasında bir araya geldi

OYAK Yönetim Kurulu Başkanı Zekai Aksakallı ve OYAK Genel Müdürü Murat Yalçıntaş, İstanbul ve Ankara’da düzenlenen iftar programlarında şehit yakınlarıyla buluştu Ordu Yardımlaşma Kurumu (OYAK),...

Nissan Türkiye’den Mart Ayına Özel Bakım Kampanyası

Bayram Öncesi Yola Çıkmadan Bakım Yaptırmanın Tam Zamanı Nissan Türkiye’den Mart Ayına Özel Satış Sonrası Hizmet Kampanyaları Nissan Türkiye, Mart ayında satış sonrası hizmetler kapsamında araç...

Renault Group CEO’su François Provost

Renault Group, futuREady ile büyümeye hazır (growth ready), teknolojiye hazır (tech ready), mükemmeliyete hazır (excellence ready) ve güvene hazır (trust ready) olmak üzere dört...

Mercedes-Benz’den Yeni VLE

Mercedes-Benz, tamamen elektrikli yeni modeli VLE ile van segmentine farklı bir bakış açısı getiriyor. Grand Limousine konforunu geniş ve esnek bir yaşam alanıyla birleştiren...

Ford Otosan Genel Müdürü Güven Özyurt

Otomotiv endüstrisinin benzeri görülmemiş bir dönüşüm sürecinden geçtiği günümüzde, artan ürün çeşitliliği ve kırılgan tedarik zinciri yapıları üreticileri daha verimli, daha esnek, daha öngörülü...