“Arabaları 2 saniye daha yavaş geçtim, adil olmayan mücadelelerdi. FIA endişeli olmalı”

®
Çok Okunanlar

Hyundai Çocukların Hayallerini Gerçeğe Dönüştürdü

Hyundai Motor Türkiye’nin çocukların hayal gücünü desteklemek ve sürdürülebilir bir geleceğe dair farkındalık oluşturmak amacıyla hayata geçirdiği “Hyundai Resim...

Made in Türkiye İmzalı Yeni Opel Vivaro Kamyonet Satışa Sunuldu

Opel, hafif ticari ürün gamını Türkiye’de Tofaş tarafından üretilen yeni Vivaro Kamyonet ile genişletmeyi sürdürüyor. Dayanıklı yapısı, işlevsel yükleme...

İlk modern MINI 25 yaşında

2026 yılında MINI tarihi bir dönüm noktasına...

Türkiye Grand Prix’i 2027 yılında İstanbul Park Pistinde

Formula 1®, bugün yaptığı açıklamayla, Türkiye Grand Prix’inin 2027 yılından itibaren FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası™ takvimine geri döneceğini...

Yeni yüzde 100 Elektrikli Cayenne Coupé

Porsche, SUV segmentindeki standartları yeniden belirleyen model ailesini genişletmeye devam ediyor. 911’in genetik mirası ve ikonik “flyline” tasarım çizgisinden...

Max Verstappen’in mide ağrısı

Eğer öyle olmasaydı 19’uncu başlayıp 6’ncı bitirmek herkes için tatmin edici bir sonuç olurdu. Max Verstappen çok da uzak olmayan bir geçmişte çok daha iyisini yaptı. Ve eğer evden aynı Hollandalı sürücü olsaydı Red Bull Düzenleyici devrimin güç üniteleri tarafından zorlandığı sürüş tarzından duyduğu tüm hayal kırıklığını pek çok durumda göstermemişti: testlerde bunu yaptı ve “Steroidler üzerinde Formül E“Bunu dün sıralama turlarından sonra yaptı ve bu arabaların nasıl doğal olmayan ve eğlenceli olmayan bir şekilde (özellikle de uçuş turunda) sürüldüğünü anlattı. Bu nedenle, arkadaşı-rakibinin egzozunda bitirene kadar en alt seviyeden toparlandığı Avustralya GP’sinin sonunda da aynı tonda sözler beklemek mantıklı. Lando Norris.

Geri dönüş Super Max’i tatmin etmiyor

Evet, tabii ki sollama eğlenceliydi – Max Verstappen’i Sky mikrofonlarına açıklıyor – Yine de çoğu araba benimkinden iki saniye daha yavaştıve bu yüzden pistte biraz temizlik yapmak gerekiyordu. Bunu söylemek zorunda olmak biraz tuhaf ama ben öyle gördüm, bunlar adil dövüşler değil. Sadece sürüşümde olabildiğince temiz olmaya ve tempomu ayarlamaya çalıştım ama bir noktada grubun ortasındaki arabalardan kurtulduğumda lastiklerde çok fazla bozulma yaşadım. Çok fazla tanelenme vardı ve bu da yarışın geri kalan kısmını tehlikeye attı. Daha sert Pirelli’lerin bizim için daha iyi olacağını düşündük ama işe yaramadı”.

2026 kurallarına yeni saldırı

Halen röportaj aşamasında olan ancak uluslararası medyaya konuşan dört kez dünya şampiyonu, daha sonra Formula 1 yarışlarının kalitesi hakkında ayrıntılı bilgi verdi: “FIA’nın bu kurallar konusunda endişelenmesi gerektiğini düşünüyorumbuna odaklanalım. Bana sorular soruyorlar ve ben de neyi görmek istediğim ve bu spor için en iyisinin ne olduğuna dair fikrimi ifade ediyorum çünkü bunu gerçekten önemsiyorum. Yarışmayı seviyorum, keşke bundan daha iyi olsaydı, bakalım neler yapabiliriz. Sürücüler veya taraftarlar, biz Formula 1 için sadece en iyisini istiyoruz. sırf eleştirmek uğruna eleştiriyor değiliz. Bunun steroidli bir versiyon değil, gerçek bir F1 olmasını istedik ancak bugün bir kez daha durum böyle olmadı.”.

Yani emekli olmayı mı düşünüyorum? Hayır. Dediğim gibi yarışmayı seviyorum her şeyin bir sınırı olsa da doğru? FIA ve F1’in dinlemeye istekli olduğunu düşünüyorum ama umarım onlar da harekete geçer” diye sözlerini bitiren Max Verstappen, sporu yöneten kurumları gerçeklere yönelmeye ve mevcut kurallara hızla müdahale etmeye davet etti.

 

Source link

Diğer Haberler

Pirelli Türkiye Ar-Ge Gücü Uluslararası Platformlarda

Pirelli Türkiye, Ar-Ge Gücünü Uluslararası Platformlarda Sergiledi Pirelli Türkiye Ar-Ge ekibi, 2026 yılında katıldığı iki önemli uluslararası organizasyonda geliştirdiği yenilikçi çözümleri paylaşarak, lastik teknolojilerinde yapay...

Stellantis ve Leapmotor ortak geliştirilen platformları düşünüyor

Leapmotor ve Stellantis, daha verimli hale getirmek amacıyla ortaklıklarının sinerjisini daha da...

Hongqi, Avrupa üretimi için Stellantis ile görüşüyor

Çinli lüks otomobil üreticisi HongqiTarihsel olarak Çin'in siyasi geçmişiyle bağlantılı olan (aynı...

KIA, AB’deki Çinli rakipleriyle fiyat farkını daraltıyor

KIA, Pekin firmalarının sınır ötesi genişlemeyi hızlandırmasıyla bu yıl Avrupa'daki Çinli rakipleriyle...

İlk modern MINI 25 yaşında

2026 yılında MINI tarihi bir dönüm noktasına ulaşıyor: BMW Group'un himayesi altında...

Jeep Avenger’ın yedi yuvalı ızgarası gelişiyor

Dünyanın her yerinde yedi yuvalı ızgara, bir Jeep SUV'un geçişinin şaşmaz işaretidir....

Nissan’ın faaliyet kârı tahminlerle birlikte artıyor

Nissan bugün, bu yılın 31 Mart'ında sona eren 2025 mali yılının tamamı...

TransAnatolia’da Bir İlk: Elektrikli Otomobiller Start Alacak

Motor sporlarının kalbi dört gün boyunca Motobike İstanbul’da atarken, TransAnatolia standı fuarın en dikkat çeken...

2026 Türkiye Drift Şampiyonası İstanbul Park’taydı

2026 Türkiye Drift Şampiyonası, Spor Toto ve HT Spor katkılarıyla Drift Otomobil Spor Kulübü tarafından...

Baja Germanicia’da Nefes Kesen Mücadele

2026 Türkiye Baja Şampiyonası ilk yarışı Baja Germanicia, Kahramanlar Offroad Spor Kulübü (KAROFF) tarafından Kahramanmaraş'ta...

TOSFED Sportif Direktörü Murat Kaya

Motor Sporlarında Karbon Ayak İzini Azaltmak İçin Elektrikli Ralli Dönemi Başladı... Otomobil sporları, hız ve adrenalinle...

Formula1 takvimine alınmasıyla ilgili basın toplantısı

TOSFED İstanbul Park'ta Kültür ve Turizm Bakanı Mehmet Nuri Ersoy, Gençlik ve Spor Bakanı Osman...

Türkiye Grand Prix’i 2027 yılında İstanbul Park Pistinde

Formula 1®, bugün yaptığı açıklamayla, Türkiye Grand Prix’inin 2027 yılından itibaren FIA Formula 1 Dünya...

Drift Heyecanında İlk Durak TOSFED İstanbul Parkta…

2026 Türkiye Drift Şampiyonası, Drift Otomobil Spor Kulübü tarafından Spor Toto ve HT Spor katkılarıyla...

Baja Germanicia Kahramanmaraş’ta…

Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu (TOSFED) ulusal takviminde 2026 Türkiye Baja Şampiyonası ilk yarışı Baja Germanicia,...

Mugello’da Tek Türk Pilot Barkın Pınar…

Türkiye Pist Şampiyonu Barkın Pınar, İtalya’nın en zorlu pistlerinden Mugello’da düzenlenen Cup Light yarışında İtalyan...

Mercedes F1 arabasını süren ilk kadın…

'Hayatımın En Güzel Günü' – Doriane İlk F1 Testini Değerlendiriyor... "Cinsiyet ve nereden gelirseniz gelin, bir...

Sezonun ilk yarışında gövde gösterisi yaptı…

Motor sporlarında genç yetenekleri desteklemeye devam eden Petrol Ofisi Grubu, Türkiye Karting Şampiyonası'nın güçlü ekibi...

Kocaeli’de Karting Heyecanı Sona Erdi…

Motul 2026 Türkiye Karting Şampiyonası’nın TOSFED Körfez Yarış Pisti’nde düzenlenen ilk ayak yarışları, büyük bir...

Anlas’tan Çocuk Sporculara Geleceğe Güçlü Destek

ANLAS MİNİGP İLE GELECEKLERİNE START VERDİLER ÇOCUK SPORCULARAYARIŞ KARİYERİ FIRSATI... Türkiye ANLAS MiniGP 110 serisi Ohvale...

ERC’de gösteri zamanı!

Bu hafta İspanya'da başlayacak 74. FIA Avrupa Ralli Şampiyonası sezonu 20 ülkeyi temsil eden elli...

2026 FIA Avrupa Ralli Şampiyonası sezon açılışı

2026 FIA Avrupa Ralli Şampiyonası sezon açılışı olan 43. Endülüs Rallisi - Sierra Morena -...

Trabzon Offroad Yarışı’nda Alver ve Oğuz Zirvede

PETLAS 2026 Türkiye Offroad Şampiyonası'nın ilk ayak yarışları Trabzon Offroad Kulübü (TROFF) tarafından 22 araç...

Karting Sezon Açılışında Büyük Çekişme Yaşandı

Kocaeli Karting ve Otomobil Spor Kulübü (KO-KART) tarafından TOSFED Körfez Yarış Pisti'nde organize edilen MOTUL...

9 YAŞINDAKİ ARAS PINAR, EĞİTİM İÇİN YARIŞIYOR

Motor sporlarında bir ilke imza atan genç yetenek Aras Pınar, 2026 Motul Türkiye Karting Şampiyonası’nın ilk...

Körfez İlk Karting Randevusuna Hazır…

2026 Türkiye Karting Şampiyonası’nın ilk ayağı olan Kocaeli Karting Yarışı, 11-12 Nisan tarihlerinde Kocaeli Karting ve...

Rallide Yeni Sezon Marmaris’te Açıldı

Petrol Ofisi Maxima 2026 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın ilk ayağı olan ve Ege Otomobil Spor Kulübü...