“Arabaları 2 saniye daha yavaş geçtim, adil olmayan mücadelelerdi. FIA endişeli olmalı”

®
Çok Okunanlar

Mercedes-Benz, She’s Mentoring Programı 2026 Dönemi

2015 yılından bu yana dünya genelinde 70’i aşkın ülkede aktif olarak birbirinden başarılı kadınları bir araya getiren She’s Mercedes...

Aras Digital Genel Müdürü Kenan Cebeci

Aras Kargo’nun teknoloji iştiraki Aras Digital tarafından geliştirilen teslimat yönetim sistemi NESY (Next Generation Transportation Management System), Avusturya Postanesi iştiraki olan 6...

OYAK OMSAN Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Ergun Arıburnu

OMSAN otomotiv lojistiğinde gücünü dünyaya yayıyor: OYAK OMSAN Lojistik, Renault Slovenya-Romanya hattıyla Avrupa pazarında ölçekli büyüme dönemine girerken, otomotiv...

Erkunt Traktör’den 2026 Model Hamlesi

Erkunt Traktör’den 2026 Model Hamlesi: Yenilikler Konya’da Sahneye Çıkıyor Erkunt Traktör, 07-11 Nisan 2026 tarihleri arasında Tüyap Konya Uluslararası Fuar...

Körfez İlk Karting Randevusuna Hazır…

2026 Türkiye Karting Şampiyonası’nın ilk ayağı olan Kocaeli Karting Yarışı, 11-12 Nisan tarihlerinde Kocaeli Karting ve Otomobil Spor Kulübü (KO-KART)...

Karsan Otonom e-ATAK Paris Yoğun Hatlarda Test Edildi

Yeni nesil toplu ulaşımda dünyanın teknoloji odaklı mobilite markası olan Karsan, Fransa Paris’te faaliyet gösteren en önemli toplu taşıma...

Yüksek Performanslı Yeni Lastik: Conti Hybrid HT 5

Lider lastik üreticisi Continental, bölgesel yük taşımacılığına özel olarak geliştirdiği 5. nesil hibrit lastik ailesini Conti Hybrid HT 5...

Max Verstappen’in mide ağrısı

Eğer öyle olmasaydı 19’uncu başlayıp 6’ncı bitirmek herkes için tatmin edici bir sonuç olurdu. Max Verstappen çok da uzak olmayan bir geçmişte çok daha iyisini yaptı. Ve eğer evden aynı Hollandalı sürücü olsaydı Red Bull Düzenleyici devrimin güç üniteleri tarafından zorlandığı sürüş tarzından duyduğu tüm hayal kırıklığını pek çok durumda göstermemişti: testlerde bunu yaptı ve “Steroidler üzerinde Formül E“Bunu dün sıralama turlarından sonra yaptı ve bu arabaların nasıl doğal olmayan ve eğlenceli olmayan bir şekilde (özellikle de uçuş turunda) sürüldüğünü anlattı. Bu nedenle, arkadaşı-rakibinin egzozunda bitirene kadar en alt seviyeden toparlandığı Avustralya GP’sinin sonunda da aynı tonda sözler beklemek mantıklı. Lando Norris.

Geri dönüş Super Max’i tatmin etmiyor

Evet, tabii ki sollama eğlenceliydi – Max Verstappen’i Sky mikrofonlarına açıklıyor – Yine de çoğu araba benimkinden iki saniye daha yavaştıve bu yüzden pistte biraz temizlik yapmak gerekiyordu. Bunu söylemek zorunda olmak biraz tuhaf ama ben öyle gördüm, bunlar adil dövüşler değil. Sadece sürüşümde olabildiğince temiz olmaya ve tempomu ayarlamaya çalıştım ama bir noktada grubun ortasındaki arabalardan kurtulduğumda lastiklerde çok fazla bozulma yaşadım. Çok fazla tanelenme vardı ve bu da yarışın geri kalan kısmını tehlikeye attı. Daha sert Pirelli’lerin bizim için daha iyi olacağını düşündük ama işe yaramadı”.

2026 kurallarına yeni saldırı

Halen röportaj aşamasında olan ancak uluslararası medyaya konuşan dört kez dünya şampiyonu, daha sonra Formula 1 yarışlarının kalitesi hakkında ayrıntılı bilgi verdi: “FIA’nın bu kurallar konusunda endişelenmesi gerektiğini düşünüyorumbuna odaklanalım. Bana sorular soruyorlar ve ben de neyi görmek istediğim ve bu spor için en iyisinin ne olduğuna dair fikrimi ifade ediyorum çünkü bunu gerçekten önemsiyorum. Yarışmayı seviyorum, keşke bundan daha iyi olsaydı, bakalım neler yapabiliriz. Sürücüler veya taraftarlar, biz Formula 1 için sadece en iyisini istiyoruz. sırf eleştirmek uğruna eleştiriyor değiliz. Bunun steroidli bir versiyon değil, gerçek bir F1 olmasını istedik ancak bugün bir kez daha durum böyle olmadı.”.

Yani emekli olmayı mı düşünüyorum? Hayır. Dediğim gibi yarışmayı seviyorum her şeyin bir sınırı olsa da doğru? FIA ve F1’in dinlemeye istekli olduğunu düşünüyorum ama umarım onlar da harekete geçer” diye sözlerini bitiren Max Verstappen, sporu yöneten kurumları gerçeklere yönelmeye ve mevcut kurallara hızla müdahale etmeye davet etti.

 

Source link

Diğer Haberler

iCAUR Modern Mobiliteyi Yeniden Tanımlıyor…

Yeni nesil kullanıcılar için enerji artık yalnızca teknik bir özellik değil; bir aracın nasıl performans gösterdiğini, nasıl uyum sağladığını ve günlük yaşama nasıl entegre...

Suzuki Vitara ve S-Cross Yeni Black Edition

Suzuki Vitara ve S-Cross Yeni Black Edition Versiyonlarıyla Türkiye’de...  Suzuki Vitara ve S-Cross “Siyah Kuşak”a Geçti! 4x2 ve ALLGRIP 4x4 Seçenekleri ile Sunulan Suzuki Vitara...

TürkTraktör Ticari İş Lideri Ahmet Canbeyli

TürkTraktör Ticari İş Lideri Ahmet Canbeyli, profesyonel kullanıcıların ihtiyaçlarına yönelik geliştirdikleri güçlü ve verimli ürünleri Konya Tarım Fuarı’nda çiftçilerle buluşturduklarını belirtti. Canbeyli, “Konya Tarım Fuarı, üreticilerimizle...

9 YAŞINDAKİ ARAS PINAR, EĞİTİM İÇİN YARIŞIYOR

Motor sporlarında bir ilke imza atan genç yetenek Aras Pınar, 2026 Motul Türkiye Karting Şampiyonası’nın ilk ayağında start alıyor. Henüz 9 yaşında olan Aras, Mini kategoride Körfez’deki pistte yarışacak. Geçtiğimiz...

TÜVTÜRK İzmir’de açtığı yeni istasyonu

TÜVTÜRK, İzmir Kemalpaşa’da 9 Nisan Perşembe günü devreye aldığı yeni araç muayene istasyonuyla, kent genelindeki ağır vasıta kanal sayısını 14’e çıkararak kapasitesini yaklaşık yüzde 50...

Pirelli yeni Audi RS 5 ve Audi RS 3 competition limited

Audi Sport’un karakterini hem yola hem de piste taşıyan özel hamur, Ingolstadt merkezli markanın yeni hibrit döneminden RS 3 competition limited modeline kadar uzanıyor. Pirelli,...

Cevher Jant küresel marka yolculuğunu TURQUALITY ile güçlendiriyor

70 yılı aşkın mühendislik deneyimiyle alüminyum döküm teknolojilerinde öncü konumda bulunan Cevher Jant, Ticaret Bakanlığı tarafından yürütülen markalaşma programı TURQUALITY Marka Desteği kapsamına girdi....

9 YAŞINDAKİ ARAS PINAR, EĞİTİM İÇİN YARIŞIYOR

Motor sporlarında bir ilke imza atan genç yetenek Aras Pınar, 2026 Motul Türkiye Karting Şampiyonası’nın ilk...

Körfez İlk Karting Randevusuna Hazır…

2026 Türkiye Karting Şampiyonası’nın ilk ayağı olan Kocaeli Karting Yarışı, 11-12 Nisan tarihlerinde Kocaeli Karting ve...

Rallide Yeni Sezon Marmaris’te Açıldı

Petrol Ofisi Maxima 2026 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın ilk ayağı olan ve Ege Otomobil Spor Kulübü...

Team Petrol Ofisi pilotu Kerem Kazaz sezona podyumla başladı

Team Petrol Ofisi pilotu Kerem Kazaz ve co-pilotu Corentin Silvestre, Petrol Ofisi Maxima Türkiye Ralli...

Yarış Raporu – Japonya GP: 2026’yı başlatan üst üste üçüncü zafer

Kimi Antonelli Japonya Grand Prix'sinde zafer kazanırken, George Russell dördüncü olarak finişe geldi. İtalyan oyuncu, geçen...