Bu büyük. Honda, en heyecan verici projelerinden birinin fişini çektiğini duyurdu: 0 serisi elektrikli araçlar (EV). Ancak düşüşe geçenler yalnızca 0 SUV ve sedan değil; Acura RSX de Japon otomobil üreticisinin planlarından çıkarıldı. Bu EV’lerin üçünün de önümüzdeki ay üretime geçeceği bildirildi. Bu arabaların Honda’nın şirket içi “Zero” EV platformu etrafında inşa edilmesi planlandı, bu yüzden onların öldürülmesi büyük bir olay. Sadece birkaç ay önce Honda, gelecek nesil stratejisinin odak noktası olarak fütüristik “0 Serisi” EV’lerini pazarlıyordu ve hatta EV üretimi için bir Kuzey Amerika tedarik zinciri oluşturmak amacıyla Ohio EV Hub’ı inşa etmek için 4,4 milyar ABD dolarından fazla yatırım yaptı. Acura RSX EV bile bu durumdan kurtulamıyorHonda Peki, bu arabalar için her şey olgun görünürken, bu karara ne sebep oldu? Görünüşe göre “son derece zorlu bir kazanç durumu.” Honda’ya göre çağrı, iş ortamındaki değişiklikler nedeniyle şirketin EV stratejisinin yeniden değerlendirilmesinin bir parçası olarak yapıldı. Otomobil üreticisi, “ABD tarife politikalarındaki değişikliklerin benzin ve hibrit araç işleri üzerindeki olumsuz etkisi” ve “EV gelişimine daha fazla kaynak tahsis edilmesinin etkisi nedeniyle Honda ürününün Asya’daki rekabet gücündeki düşüş” nedeniyle otomobil işinde karlılığın azaldığını belirtti. Honda, küresel yeniden yapılanma maliyetlerinin yaklaşık 15,7 milyar dolar olabileceği konusunda uyardı. Bunu dikkate alın. Bu, Honda’nın neredeyse 70 yıldır ilk yıllık zararını aldığı anlamına geliyor. Şimdi bunu anlayın. Bunların hepsi, Çin’den daha gelişmiş, daha verimli araçlarla pazara giren yeni EV üreticilerinin artması sayesinde oldu. Bunun da ötesinde, ABD tarifeleri ve Asya’da artan rekabet, gelirlerine zarar veren diğer faktörlerden bazılarıdır. “Honda, elektrikli araçlara olan talebin önemli ölçüde azaldığı mevcut iş ortamında bu üç modelin üretimine ve satışına başlamanın muhtemelen uzun vadede daha fazla kayıpla sonuçlanacağını belirledi.” “ABD tarife politikalarındaki değişikliklerin benzinli ve hibrit araç ticareti üzerindeki olumsuz etkisi” ve “Honda ürünlerinin Asya’daki rekabet gücündeki düşüş” bu karara yol açtı Honda Bu, birçok insan için büyük bir serseri. 0 Serisi, Honda’nın zaten yapmakta olduğu şeye hiç benzemiyordu. Honda’nın ‘İnce, Hafif ve Bilge’ olarak adlandırdığı felsefe etrafında tasarlanan tamamen yeni, özel bir EV platformunda geliştirilmesi gerekiyordu. Acura RSX elektrikli crossover bile, adını aldığı orijinal spor coupe ile neredeyse hiçbir ortak yanı olmamasına rağmen pek çok meraklıyı heyecanlandırdı. İlk bakışta, bu potansiyel EV’lerin özelliklerinden bazıları olarak, gelişmiş sürücü destek sistemlerini içeren ASIMO OS adı verilen yeni bir işletim sistemi olan devrim niteliğindeki tasarım görüldü. Ancak ABD’de EV planlarını tersine çeviren tek kişi Honda değil. Ford, Hyundai, Kia, GM, Volkswagen ve Stellantis elektrikli araçların piyasaya sürülmesini yavaşlattı ve hatta bazı projeleri tamamen hurdaya çıkaracak kadar ileri gidiyorlar. Honda, kısa bir süre önce Ohio EV Hub’ına 4,4 milyar dolardan fazla yatırım yaptı.Honda Ama her şey karamsar ve kasvetli değil. Honda bu haberi yeni duyururken, aynı ülkedeki emsal markası Toyota bu yıl üç yeni elektrikli aracı piyasaya sürmeye hazırlanıyor. Honda sıfıra sahip olacak ancak bu habere rağmen elektrifikasyondan tamamen vazgeçmiyor. Bunun yerine şirketin daha kademeli bir geçişe doğru ilerleyerek kısa vadeli hibrit araçlara daha fazla yoğunlaşması ve aynı zamanda EV teknolojisini ilerletmesi bekleniyor. Şu anda temiz bir V6 hibrit aktarma organı üzerinde çalışacak olan yeni Pilot ve Passport’a son rötuşlarını yapıyor. Honda hibritlerinden hala çok para kazanıyor.
Honda, 0 Serisi ve Acura RSX EV’leri üretime geçmeden önce sonlandırıyor
Son Dakika
İtalyanların Elektrikli Devrimi: İnternetin Alay Ettiği 550 Bin Euro’luk “Ferrari Luce” Daha Satışa Çıkmadan Tükendi
"Herkes Alay Etti, Milyarderler Sıraya Girdi: Ferrari Luce Kapış Kapış Satılıyor!"
Maranello merkezli süper spor otomobil...
VW 100.000 çalışanı işten çıkarmayı masaya yatırdı
Volkswagen’de 100 Bin Kişilik Deprem: Tarihi Fabrikalar Kapatılma Riskiyle Karşı Karşıya!
WOLFSBURG – Avrupa'nın en büyük...
BMW’den Şok Karar: 8 Bin Ofis Çalışanı İçin Yolun Sonu
Sektörde bugüne kadar rakiplerine kıyasla daha sağlam adımlar atan ve kitlesel işten çıkarmalardan kaçınan BMW,...
Renault’dan Radikal Karar: Mühendislik Departmanında 800 Kişilik İstihdam Kesintisi
Avrupa otomotiv endüstrisindeki yapısal kriz ve Çinli üreticilerin elektrikli araç (EV) pazarındaki agresif baskısı, köklü...
Ford Sadece Yılın İlk Yarısında 12 Milyon Araç Çağırdı
Ford'ta Kalite Sorunları Bitmiyor... Ford, otomotiv endüstrisinde en çok geri çağırma (recall) yapan marka unvanını...
Toyota’da Yılın İlk Yarısında Tablo Negatif….
Toyota’da İki Yıl Sonra İlk Kırılma: Çin Pazarı Küresel Satışları Aşağı Çekti!
Dünyanın en büyük otomotiv...
Mercedes-Benz 5 bin 500 çalışanla yollarını gönüllü ayrılık formülüyle ayırdı
Beş büyük Alman üreticide son durum
Alman otomotiv sektörünün en önemli aktörlerinden BMW, küresel ölçekte yaklaşık...
Alman otomotiv sektöründeki kriz Çin ve maliyet etkisiyle derinleşiyor
Küresel pazarlardaki gümrük vergisi anlaşmazlıkları, ABD'nin korumacı politikaları ve Çin’deki iş hacminin zayıflamasıyla sarsılan sektörde...
Hyundai Motor Türkiye’den İşletmelere Özel Finansman
Hyundai Motor Türkiye, kurumsal müşterilerine yönelik yeni finansman çözümü Hyundai Leasing hizmetini devreye aldı. Garanti Finansal Kiralama...
Skoda yeni modeller yarışın merkezinde yer aldı
Škoda, Tour de France Geleneğini 23. Yılında da Sürdürdü
Škoda, dünyanın en prestijli bisiklet organizasyonu Tour...
Stellantis Yönetim Kadrosunu Güçlendirmeye Devam Ediyor…
Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis, yönetim kadrosunu yeni isimlerle güçlendirmeye devam ediyor. Stellantis CEO’su...
Maserati’nin Yeni Üçlüsü Ekimde Türkiye’de…
Yeni Grecale, Yeni GranTurismo ve Yeni GranCabrio; yenilenen tasarımları, daha güçlü Nettuno motorları ve geliştirilen...
Stellantis, 2026’nın İkinci Çeyreğinde Sevkiyatlarını Yüzde 10 Artırdı
Kuzey Amerika ve Avrupa'daki güçlü performans, Stellantis'in küresel büyümesine yön verdi
Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden...
Audi, Goodwood Hillclimb’de Nuvolari prototipini çalıştırıyor
Üretime yakın bir prototipi halka açık bir yokuş tırmanışına koymak, Audi'nin Nuvolari'nin neredeyse hazır olduğuna...
Aidoptation ilk AB seviye 4 otoyol test iznini kazandı
Otonom araç geliştiricileri için, Aidoptation'ın Belçika onayı, AB'nin açılmasını bekledikleri düzenleyici kapıdır Aidoptation, Avrupa Birliği'nde...
Nio, premium SUV desteğini genişletmek için beş koltuklu ES8’i piyasaya sürdü
Beş koltuklu ES8, Nio'nun şu ana kadar üç sıralı formata direnen premium alıcıları dönüştürme niyetinin...
Weichai dünyanın ilk Çin VI hidrojen motorunu onayladı
Dizel ile %90 bileşen örtüşmesiyle WP15, hidrojen kamyonuyla taşıma için altyapı ve filo benimseme engellerini...
Mini Oxford Edition tesisin 25. yıl dönümünü kutluyor
Mini'nin Oxford Sürümü, marka kimliğini doğrudan bir üretim sahasına bağlayarak üretim mirasını bir ürün hikayesi...
Pirelli, P Zero ailesini 300 OEM homologasyonuyla sunuyor
Üç yılda üç yüz homologasyon, birinci sınıf OEM pazarının varsayılan tercih olarak P Zero'ya karar...
D Shark, Birleşik Krallık’taki manyetiklere plug-in hibrit güç getiriyor
D'nin ilk pikapı, 436 PS hibrit aktarma organı ile Avrupa hafif ticari segmentindeki dizel hakimiyetine...


























