Genesis Magma Racing, focus su affidabilità e gestione operativa a Imola

®
Çok Okunanlar

Nissan, Hindistan’daki dünya prömiyerinde Tekton SUV’u tanıttı

Nissan'ın Hindistan'ı bir üretim ve ihracat üssü olarak görmesi, sektörün büyüyen pazarlarının bulunduğu yerde köklü bir değişimin sinyalini veriyor...

Renault Trucks, Gine madenleri için 350 araçlık filo işletiyor

Gine'nin boksit kuşağında 7/24 çalışan 350 kamyonluk filo, Afrika'daki en zorlu ticari araç dağıtımlarından birini temsil ediyor Renault Trucks...

Mitsubishi Fuso, Dubai’de bölgesel eğitim merkezi açtı

Fuso'nun MEA eğitim hamlesi, bölgenin ticari filoları ZEV geçişine başlarken bayi kapasitesi üzerine hesaplanmış bir iddiayı yansıtıyor Mitsubishi Fuso...

ZF, daha akıllı otobüs durağı yaklaşımı için City Bus Assist’i sunuyor

Şehir İçi Otobüs Yardımı, ZF'nin otobüs operatörlerine tek tek bileşenler değil, entegre sistem zekası satma niyetinin sinyalini veriyor ZF,...

Alpine’ın A110 Future’ı Goodwood Hill’de görücüye çıkıyor

Alpine'ın A110 Future'ı bir geliştirme aracı olarak piyasaya sürme kararı, nihai bir spesifikasyona bağlı kalmaktan hala uzak olduğunun sinyalini...

Robotaxi Filosu 100 Bin Saatten Fazla Test Edildi

Tripy Robotaxi Türkiye'ye Geliyor: Sürücüsüz Taksi Dönemi İçin Yol Testleri Başlıyor Tripy Mobility, tam otonom Robotaxi filosunu Türkiye yollarına çıkarmaya...

Ford, GM’in ardından Micron ile uzun vadeli çip tedarik anlaşması imzaladı

Micron, uzun ürün yaşam döngülerini desteklemeyi amaçlayan kapasite genişletmeleriyle birlikte önemli otomotiv bellek ürünlerinin üretimini artırdığını açıkladı. Ford, çip üreticisi...

Il debutto di Genesis nel FIA World
Endurance Championship rappresenta un progetto a lungo termine
che afferma l’importanza della strategia di trasferimento
tecnologico dalla pista alla strada.

   
Con il rinvio della gara d’apertura in Qatar, il calendario
del WEC ha subito qualche modifica ma nel weekend del 18 e 19
aprile prende il via con la 6 Ore di Imola, dove sono
diciassette le Hypercar in griglia, tra cui anche due vetture
del team Genesis Magma Racing, entrambe affidate a equipaggi
composti da tre piloti: Pipo Derani, Mathys Jaubert e André
Lotterer condivideranno la Hypercar numero 17, mentre Paul-Loup
Chatin, Mathieu Jaminet e Dani Juncadella saranno al volante
della numero 19.
L’ingresso nel FIA World Endurance Championship del marchio di
lusso del gruppo Hyundai si colloca in un momento chiave dello
sviluppo nel mercato italiano con l’apertura dei primi due
showroom, a Padova e a Roma nel corso della primavera
contestualmente al lancio commerciale dei primi tre modelli:
GV60, Electrified GV7 ed Electrified G80.

   

Automobile Magazine-ITALIA