L’Ue ha chiesto alla Cina di
limitare volontariamente le esportazioni di auto ibride verso
l’Europa, con l’obiettivo di contenere le vendite dei modelli
prodotti nel Paese al 15% circa del mercato europeo. Attualmente
è oltre un terzo. Lo riferisce il Financial Times, citando tre
persone a conoscenza dei negoziati.
La richiesta rientra nel tentativo di Bruxelles di
raggiungere un accordo con Pechino ed evitare una nuova
escalation commerciale. Secondo il quotidiano britannico, l’Ue
vuole che la Cina riduca le proprie esportazioni o è pronta a
intervenire con misure restrittive. La pressione è aumentata con
la forte crescita delle importazioni di auto ibride cinesi, che
sono passate da 3.800 veicoli nell’ottobre 2024 a 50mila nel
luglio 2026. A differenza delle auto elettriche a batteria,
colpite dall’ottobre 2024 da dazi antisovvenzioni Ue fino al
45%, le ibride cinesi sono soggette al solo dazio ordinario del
10%.
Secondo il Ft, Bruxelles avrebbe chiesto a Pechino
moderazione anche nelle esportazioni di altri prodotti, tra cui
quelli chimici, e vorrebbe al tempo stesso un aumento degli
acquisti cinesi di beni europei.
L’Ue, ricorda il quotidiano della City, aveva fissato a
ottobre la scadenza per ottenere risultati tangibili sul
riequilibrio dei rapporti commerciali con Pechino. Il
commissario europeo al Commercio Maros Sefcovic è atteso in Cina
nella seconda settimana del mese e oggi dovrebbe avere un
colloquio con il ministro cinese del Commercio Wang Wentao. Il
Financial Times riferisce anche che, interpellata, la
Commissione non ha commentato.
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