E’ la Red Bull la prima scuderia di
punta a presentare la nuova monoposto per il Mondiale di Formula
1 2026. “Con il motore nuovo, ci vorra’ del tempo: ma sono molto
curioso e non vedo l’ora”, ha detto Max Verstappen da Detroit,
dove il team ha presentato livrea (un blu piu’ scuro, come nelle
prime corse) e piloti in omaggio al nuovo partner, Ford.
Sotto i soffitti a volta dell’ex stazione centrale del
Michigan di Detroit, un gioiello architettonico Beaux-Arts,i
nuovi modelli sono stati presentati meno di due mesi dall’inizio
della stagione in Australia, il 7 marzo. Sul palco, con
Verstappen, il team principal Laurent Mekies, e il nuovo pilota,
il parigino Isack Hadjar, in arrivo dalla Racing Bull.
A parte alcune modifiche estetiche, le vetture dovranno
rispettare i nuovi regolamenti tecnici che le renderanno più
piccole e leggere. Il motore, già ibrido dal 2014, avrà un
maggiore apporto di energia elettrica e l’utilizzo di carburanti
cosiddetti “100% sostenibili”. La Red Bull, che fino ad ora si
era affidata a Honda, ha scommesso nel 2023 di sviluppare un
proprio motore per il 2026 in partnership con il colosso
automobilistico Ford, che torna così in F1, ventidue anni dopo
il suo ritiro. “Siamo di fronte al più grande cambiamento
regolamentare nella storia della Formula 1 moderna”, ha detto
Mekies. “Inizialmente mi prenderò del tempo per adattarmi
durante i giorni di test. La motivazione è molto alta”, ha
aggiunto Verstappen
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