ErreErre Fuoriserie ForGiotto, una sportiva d’altri tempi

®
Çok Okunanlar

Sınırlı Sayıda Fiat 500e Giorgio Armani Geldi….

FIAT, tasarımıyla olduğu kadar kullanışlı yapısı ve çoklu şarj seçenekleriyle şehir yaşamına mükemmel bir uyum sağlayan 500e'nin Giorgio Armani...

Bora Duran: “İlk Yarıyı Güçlü ve Dengeli Bir Performansla Tamamladık”

Citroën, 2026'nın İlk Yarısında Türkiye Otomotiv Pazarında Güçlü Büyümesini Sürdürdü... Citroën Türkiye, 2026 yılının ilk altı ayında hem toplam otomotiv...

Škoda En Hızlı Fabia’yı Türkiye’de Satışa Sundu…

Škoda, Türkiye’deki ürün gamına heyecan verici yeni bir model daha kattı. Fabia ürün gamının en hızlısı olan ve markanın...

MG GO!: 2027’de Yollara Çıkacak Elektrikli Hatchback’in Ön Gösterimi

MG, Goodwood Festival of Speed 2026'da İki Yeni Elektrikli Konsept Otomobilini Tanıttı... MG GO! ve MG Cyber Concept, markanın elektrikli...

General Tire’dan Yeni Nesil Arazi Lastiği: Grabber AT3 Plus

Bir Continental markası olan General Tire, değişken hava ve yol koşullarında güvenli sürüş sunan yeni nesil arazi lastiği Grabber...

Türkiye Tırmanma Şampiyonası 18-19 Temmuz tarihlerinde

Türkiye Tırmanma Şampiyonası 18-19 Temmuz tarihlerinde Şahintepe Tırmanma Yarışı ile devam ediyor. Ulusal ve mahalli klasmanlarda, 5 ayrı kategoride...

Robotaxi Filosu 100 Bin Saatten Fazla Test Edildi

Tripy Robotaxi Türkiye'ye Geliyor: Sürücüsüz Taksi Dönemi İçin Yol Testleri Başlıyor Tripy Mobility, tam otonom Robotaxi filosunu Türkiye yollarına çıkarmaya...

  ErreErre Fuoriserie ForGiotto è un tributo a Giotto Bizzarrini e riprende il concetto di un’automobile mai realizzata, ma nei progetti del famoso ingenere, la Breadvan basata sulla sua Iso A3/C. Lo ha rivelato Fabrizio Rossini che ha lavorato con Bizzarrini ed è impegnato anche con ErreErre Fuoriserie.     L’estetica della ForGiotto è sportiva, pulita e con una fluidità aerodinamica enfatizzata nella vista laterale slanciata ed elegante. I cerchi presentano il gallettone, come le vetture da corsa d’epoca, a cui si riferisce anche la tabella portanumero, mentre la silhouette termina con una coda tronca.     L’abitacolo è spartano e presenta il volante in legno a tre razze, oltre ad una strumentazione analogica dall’effetto retrò.     Sotto le forme in alluminio della carrozzeria lavorata da artigiani battilastra, la ForGiotto nasconde il V8 Chevrolet “small block” 327 da 5.358 cc, accoppiato ad cambio 4 marce Borg-Warner, capace di esprimere una potenza che parte da 300 CV e può superare i 400 CV.     Con una massa contenuta a circa 1.200 kg e la forma aerodinamica particolare, la vettura raggiunge una velocità massima di oltre 250 km/h.     Pensata per le strade e per la pista, la ForGiotto, che sarà realizzata in collaborazione con Iso Restorations fino ad un massimo di 5 esemplari, ha un prezzo di partenza di 690.000 euro + iva, inclusa la A3/C di Iso Restorations, la consegna del primo è prevista dopo il mese di agosto 2026.     

Automobile Magazine – Italia