ErreErre Fuoriserie ForGiotto, una sportiva d’altri tempi

®
Çok Okunanlar

Rolls-Royce Spectre Series II Tanıtıldı

Rolls-Royce Spectre Series II Tanıtıldı: Elektrikli Lüksün Zirvesinde Yeni Bir Dönem Rolls-Royce Motor Cars, tamamen elektrikli süper coupé modeli Rolls-Royce...

Tomohiko Yao, Nissan Türkiye Genel Müdürü Olarak Atandı

Nissan, 1 Haziran 2026 tarihi itibarıyla Tomohiko Yao’nun Nissan Türkiye Genel Müdürü olarak atandığını duyurdu. Yao, son dört yıldır Nissan...

Otomotiv Tedarik Sanayisi Kritik Gündemle Toplanıyor

TAYSAD Konferansında Jeopolitik Riskler ve Yeni Ticaret Dengeleri Masaya Yatırılacak Küresel ticarette dengelerin yeniden şekillendiği bir dönemde otomotiv tedarik sanayisinin...

FUCHS Lubricants Türkiye Yeni Dönem Büyüme Stratejisini Açıkladı

Şirket, Türkiye’ye olan uzun vadeli güvenini yeni dönem büyüme stratejisi ve yatırım vizyonuyla ortaya koyuyor. Madeni yağ sektörünün global oyuncularından...

Çinli Otomobil Markalarının Avrupa Sınavı: İkinci El Değerleri Alarm Veriyor

Avrupa pazarında satışlarını hızla artıran Çinli otomobil üreticileri, ikinci el piyasasında ciddi bir sorunla karşı karşıya. Özellikle elektrikli ve...

Opel’den AquaChallenge’a Spor Desteği

Opel’den AquaChallenge’a Spor Desteği: Açık Su Yüzme Şampiyonasına İsim Sponsoru Alman otomotiv markası Opel, Türkiye’nin önde gelen açık su yüzme...

Fiat Fastback ve Grizzly: iki farklı karakter

FIAT, küresel ürün gamını genişletme stratejisi kapsamında geliştirdiği yeni modelleri Fiat Fastback ve Fiat Grizzly için ilk resmi görselleri...

  ErreErre Fuoriserie ForGiotto è un tributo a Giotto Bizzarrini e riprende il concetto di un’automobile mai realizzata, ma nei progetti del famoso ingenere, la Breadvan basata sulla sua Iso A3/C. Lo ha rivelato Fabrizio Rossini che ha lavorato con Bizzarrini ed è impegnato anche con ErreErre Fuoriserie.     L’estetica della ForGiotto è sportiva, pulita e con una fluidità aerodinamica enfatizzata nella vista laterale slanciata ed elegante. I cerchi presentano il gallettone, come le vetture da corsa d’epoca, a cui si riferisce anche la tabella portanumero, mentre la silhouette termina con una coda tronca.     L’abitacolo è spartano e presenta il volante in legno a tre razze, oltre ad una strumentazione analogica dall’effetto retrò.     Sotto le forme in alluminio della carrozzeria lavorata da artigiani battilastra, la ForGiotto nasconde il V8 Chevrolet “small block” 327 da 5.358 cc, accoppiato ad cambio 4 marce Borg-Warner, capace di esprimere una potenza che parte da 300 CV e può superare i 400 CV.     Con una massa contenuta a circa 1.200 kg e la forma aerodinamica particolare, la vettura raggiunge una velocità massima di oltre 250 km/h.     Pensata per le strade e per la pista, la ForGiotto, che sarà realizzata in collaborazione con Iso Restorations fino ad un massimo di 5 esemplari, ha un prezzo di partenza di 690.000 euro + iva, inclusa la A3/C di Iso Restorations, la consegna del primo è prevista dopo il mese di agosto 2026.     

Automobile Magazine – Italia