El Honda NSX de los 90 regresa en 2026: Pininfarina revela el sorprendente Tensei

®
Çok Okunanlar

Elektrikli Araç Şarj Teknolojileri Fuarı EV Charge Show 2026

Araçtan Şarja Uçtan Uca Çözümler EV Charge Show ile Tek Platformda! Elektrikli araç şarj dünyasının en büyük buluşması EV Charge...

Yeni Jeep Compass e-Hybrid Türkiye yollarına çıktı

Yeni Compass e-Hybrid, Üst Düzey Konfor ve Jeep Ruhunu Bir Arada Sunuyor! Dünyada arazi aracı denildiğinde akla gelen ilk marka...

Fiat Scudo Kamyonet, Yerli Üretim Gücüyle Yollara çıktı

FIAT, Yerli Üretim Scudo’nun Dördüncü Gövde Seçeneğini Satışa Sundu FIAT Professional, Van, Combi/Combimix ve 8+1 otomobil ruhsatlı Ulysse modelleri ile...

TotalEnergies Türkiye uzun soluklu iş birlikleriyle fark yaratıyor

İzmir Menemen'deki modern üretim tesislerinde geliştirdiği yüksek performanslı madeni yağları, geniş distribütör ağıyla Türkiye'nin dört bir yanındaki tüketicilerle buluşturan...

Kış Koşullarında Güvenli Sürüş İçin Lastik Kadar Hizmet

Kış Koşullarında Güvenli Sürüş İçin Lastik Kadar Hizmetler de Önem Kazanıyor Brisa, kış mevsiminde güvenli sürüş için kritik kabul edilen hava...

Garenta, 8 Mart Dünya Kadınlar Günü’nde özel…

GARENTA VE DASDAS’TAN 8 MART’A ÖZEL İŞ BİRLİĞİ  Mobiliteyi yaşamın ritmine eşlik eden dinamik bir alan olarak konumlandıran Garenta, 8...

Yeni MG HS ve Yeni MG ZS Türkiye’de

Türkiye’de Doğan Trend Otomotiv tarafından temsil edilen ve dünyanın en büyük otomotiv üreticilerinden SAIC bünyesinde yer alan köklü İngiliz...

El mítico Honda NSX, icono indiscutible de los 90 y supercar que revolucionó el sector enfrentandose a Ferrari sin complejos, vuelve a la vida como Tensei, un proyecto independiente desarrollado por Pininfarina y JAS Motorsport. Un homenaje que no es un simple restomod: es una reencarnación moderna que explota lo mejor del diseño italiano y la ingeniería japonesa. Y lo hace de una forma que Honda, oficialmente, jamás se habría atrevido a ejecutar.
Tensei: el nombre perfecto para un renacimiento
Tras una primera ronda de teasers, los fabricantes han confirmado el nombre oficial: Tensei, que en japonés significa “renacimiento”.

El superdeportivo fue presentado de manera privada en un evento exclusivo en el Fuji Speedway en noviembre, lo que sugiere que ya existen clientes alineados y posiblemente reservas en marcha.
Un NSX que conserva su alma, pero con un nuevo cuerpo de fibra de carbono
Pininfarina y JAS han sido cuidadosos: el Tensei respeta las proporciones y rasgos del NA1 original, pero los redefine para el siglo XXI:

Faros retráctiles, algo impensable para un fabricante moderno
Techo tipo canopy negro, sello del NSX
Spoiler trasero en forma de arco
Paneles enteramente fabricados en fibra de carbono
Toma frontal inspirada en el legendario NSX-R NA2

Lo más notable: corrige la postura del modelo original. El Tensei adopta una figura más ancha, agresiva y con un reparto visual de masas que hace olvidar uno de los defectos más señalados del NSX de serie: su trasera estrecha y el largo voladizo que lo caracterizaba.
Ah, y un detalle vital: no lleva emblemas Honda, sino JAS Motorsport.
Motor Honda con tradición intacta: atmosférico, manual y sin electrificación
En un mundo dominado por híbridos y eléctricos, Tensei apuesta por lo puro:
– V6 Honda modificado– Más potencia que la del modelo de 1990– Caja manual de seis velocidades
No se han revelado cifras oficiales, pero se especula que tendría una potencia cercana o superior al rango actual de deportivos medianos como Cayman GT4.

Fecha de presentación global del NSX Tensei
Primera mitad de 2026

Automobile Magazine-Spain

Diğer Haberler

Tesla Model S ve X üretimini durdurma kararı aldı

Tesla, Fremont fabrikasını Optimus robotik merkezine dönüştürmek için Model S ve X üretimini durdurma kararı aldı... Tesla, insansı robot üretimine odaklanmak için Amerika Birleşik Devletleri'ndeki...

Stellantis, elektrikli araçlarla ilgili 25,4 milyar avroluk değer düşüşüyle, tarihindeki ilk yıllık zararını açıkladı

Stellantis, 2025 mali yılında 22,3 milyar Euro net zarar açıkladı ve bu, şirketin 2021'deki kuruluşundan bu yana ilk negatif yıllık sonucu oldu. Jeep, Fiat,...

Toyota, yüksek talep ve küresel parça sıkıntısı nedeniyle yeni hibrit SUV siparişlerini durdurdu

Japon otomobil üreticisi, küresel sahnedeki en başarılı hibrit spor hizmet araçlarından biri için yeni siparişlerin kabulünü resmi olarak askıya aldı. Karar, mevcut üretim kapasitesi...

Ford, yazılım hatası nedeniyle 4 milyondan fazla aracını geri çağırıyor

ABD'li otomobil üreticisi Ford Motor'un "entegre römork modülü" yazılımındaki bir hata nedeniyle toplam 4 milyon 380 bin 609 aracını geri çağırdığı bildirildi. ABD Ulusal Kara...

Garenta, 8 Mart Dünya Kadınlar Günü’nde özel…

GARENTA VE DASDAS’TAN 8 MART’A ÖZEL İŞ BİRLİĞİ  Mobiliteyi yaşamın ritmine eşlik eden dinamik bir alan olarak konumlandıran Garenta, 8 Mart Dünya Kadınlar Günü’nde kadın...

AKO Grup Yönetim Kurulu Üyesi Safa Özcan

Atık lastikler, doğru şekilde bertaraf edilmediğinde çevre ve insan sağlığı için ciddi riskler oluşturuyor. AKO Grup, hayata geçirdiği Ömrünü Tamamlamış Lastik (ÖTL) Geri Dönüşüm...

ABB’nin Sasbach tesisi sürdürülebilirlik uygulamaları

Sürdürülebilir ve kaynak verimliliği yüksek bir gelecek için elektrifikasyon ve otomasyon çözümleri geliştiren ABB, Almanya’daki Sasbach üretim tesisinde Mission to Zero™ – Net Sıfır...