El DS N°8 estrena Plug & Charge de Free2Move Charge desde abril. Recarga rápida automática sin tarjetas, más de 1M de puntos en Europa y opción de cargador de 22 kW.
Gracias a la función Plug & Charge, integrada en el ecosistema Free2Move Charge, el DS N°8 ofrece desde principios de abril una recarga más simple, cómoda y segura en estaciones de carga rápida, de serie en las unidades fabricadas a partir de esa fecha.Con Plug & Charge, basta con conectar el DS N°8 a un punto de carga rápida compatible con la red Free2Move Charge y abrir la aplicación Free2Move Charge: la recarga arranca automáticamente, sin necesidad de pasos adicionales, tarjetas, badges ni restricciones. No hace falta identificarse manualmente, ya que todo se gestiona de forma automática a través del coche, que cuenta con un certificado digital que permite al terminal identificar la cuenta del usuario, iniciar la carga y gestionar la facturación. Esto simplifica enormemente el proceso.El servicio Free2Move Charge da acceso a más de 1.000.000 de puntos de recarga en toda Europa, de los cuales más de 50.000 son estaciones de carga rápida compatibles con Plug & Charge. La aplicación Free2Move Charge, disponible en Francia, Alemania, Italia, España, Bélgica, Países Bajos, Portugal y Austria, permite localizar estaciones, consultar su potencia y gestionar las sesiones de recarga.Todas las versiones del DS N°8 incluyen de serie un cargador de a bordo de 11 kW. Desde abril, se ofrece como opción un cargador trifásico de 22 kW que reduce aún más los tiempos de carga. Las estaciones de 22 kW están muy extendidas en Europa y ayudan a acortar la recarga, haciendo el uso del eléctrico aún más práctico. Suelen ubicarse en centros urbanos, centros comerciales o aparcamientos públicos. Con ellas, es posible cargar la batería hasta el 80% sin necesidad de recurrir a supercargadores, menos frecuentes fuera de las autopistas y a menudo con un coste más elevado por kilovatio-hora.Con una autonomía de hasta 750 km en ciclo WLTP (500 km en autopista), el DS N°8 destaca por su elevada velocidad de carga, lo que hace los viajes en eléctrico más cómodos y sin estrés. La versión DS N°8 FWD (con batería de 73,7 kWh) equipada con el cargador trifásico de 22 kW pasa del 20% al 80% en solo 2 horas y 35 minutos, mientras que con un cargador de 11 kW necesita 4 horas y 55 minutos. En la variante FWD LONG RANGE (batería de 97,2 kWh), la misma operación requiere 3 horas y 20 minutos a 22 kW, frente a las 6 horas y 10 minutos a 11 kW.El cargador de a bordo de 22 kW está disponible como opción para las versiones FWD, FWD LONG RANGE, AWD LONG RANGE, así como para los acabados PALLAS y ETOILE, por un precio de 900 €.
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