Continental ha ottenuto l’omologazione come primo equipaggiamento per la nuova Volvo EX60 completamente elettrica con il pneumatico estivo EcoContact 7 S. La fornitura prevede misure differenziate tra i due assi: 235/55 R20 105T XL FR all’anteriore e 255/50 R20 109T XL FR al posteriore.
Entrambe le versioni sono dotate di protezione del cerchio, una fascia rinforzata sul fianco che contribuisce a ridurre il rischio di danni in caso di contatto accidentale con i marciapiedi. Sviluppato per coniugare efficienza e prestazioni, l’EcoContact 7 S è progettato per contenere la resistenza al rotolamento e i consumi energetici, offrendo al tempo stesso una buona durata e una ridotta rumorosità.
Rispetto alla versione standard EcoContact 7, la variante S pone maggiore attenzione all’aderenza sul bagnato e alla precisione di guida, con una risposta più diretta e una maggiore capacità di controllo. Il fianco riporta inoltre il logo EV-compatible, che identifica la particolare idoneità del pneumatico all’impiego sulle auto elettriche.
Tra le soluzioni adottate per migliorare l’efficienza figurano gli Aerodimples, piccole depressioni sulla superficie del fianco ispirate alle fossette delle palline da golf. Il principio è ridurre le turbolenze dell’aria nella zona retrostante il pneumatico, limitando così l’energia necessaria a mantenere il veicolo in movimento.
Attenzione anche al comfort acustico: il disegno del battistrada è stato ottimizzato per contenere il rumore di rotolamento, soprattutto alle basse velocità e nella circolazione urbana. Una soluzione che punta a migliorare il comfort a bordo e a contribuire alla riduzione dell’inquinamento acustico per pedoni e residenti.
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