Il comfort diventa il fulcro del progetto del nuovo Renault Austral, il suv della casa francese Renault che introduce una serie di aggiornamenti mirati a migliorare l’esperienza degli occupanti, sia dal punto di vista ergonomico sia sotto il profilo acustico.
Tra le novità principali figurano i sedili di nuova concezione, progettati per offrire una posizione di guida più efficace grazie a un supporto laterale più marcato e a spalle maggiormente pronunciate. Rivista anche l’ergonomia della leva del cambio, ora collocata a destra del volante con una posizione differente rispetto al passato, per evitare possibili confusioni con il comando dei tergicristalli.
I miglioramenti sono percepibili già all’avviamento del motore. Renault ha lavorato in modo significativo sull’isolamento acustico: grazie a una nuova puleggia dell’albero motore con relativa copertura e all’aggiunta di materiale fonoassorbente nella paratia e nelle guaine passacavi, il livello di rumorosità esterna del motore al minimo (1.400 giri/minuto) si riduce di circa 6 decibel.
Progressi sensibili anche durante la marcia. Gli interventi sull’aerodinamica e sulle guarnizioni delle porte, insieme ai nuovi retrovisori dal design più filante, consentono di diminuire di circa 2 decibel il rumore del vento percepito nell’abitacolo. Nella versione Esprit Alpine, inoltre, i vetri laterali anteriori adottano una struttura a tre strati e uno spessore maggiore, migliorando fino a 6 decibel il comfort acustico per i passeggeri dei sedili anteriori.
Nel complesso, gli interventi tecnici hanno permesso di dimezzare i rumori aero-acustici e quelli provenienti dal gruppo motopropulsore. La silenziosità a bordo beneficia anche della riduzione delle vibrazioni meccaniche: sotto il cofano, nuovi supporti motore e una diversa taratura del sistema di ibridazione in funzione dei regimi consentono di ridurre la rumorosità fino a 8 decibel a velocità stabilizzata.
Automobile Magazine – Italia
