A livello estetico, ritroviamo il look da Suv urbano della ë‑C3, grazie ad un corpo vettura compatto, lungo circa 4 metri, ma alto 1,57 metri, per offrire tanto spazio all’interno ed a livello di bagagliaio con una capienza di 310 litri. Non mancano le protezioni della carrozzeria a 360° gradi, i passaruota neri e le barre sul tetto. Mentre la versione Plus, che abbiamo guidato nella livrea rosso elixir, in abbinamento con la colorazione del tetto a contrasto (optional) e con il disegno accattivante dei cerchi in lega da 17 pollici, offre ulteriore carattere per chi vuole distinguersi con stile nel traffico.
Nelle strette vie di Marsiglia l’head-up display, integrato nella plancia, consente di tenere sotto controllo tutte le informazioni principali durante la guida senza distogliere lo sguardo dalla strada, mentre il mirroring con lo smartphone permette di replicare le app più utilizzate nel display da 10,25 pollici che spicca al centro della plancia, grazie alla compatibilità con Apple CarPlay ed Android Auto. Comodi i comandi separati per il climatizzatore, così come il piccolo volante, che trasmette fedelmente l’agilità della vettura.
Un’auto brillante, con i suoi 113 CV, ma fluida nell’erogazione in modo da consentire una guida rilassata anche nei contesti più caotici.
Considerando la capacità della batteria, la ricarica domestica risulta quella più conveniente su questo modello e forse anche la più congeniale, per via del contesto di mobilità a cui è destinata, ma questa C3 elettrica offre di serie anche la ricarica rapida in corrente continua sino a 30 kW, per accelerare, all’occorrenza, le operazioni di approvvigionamento energetico.
Comoda, spaziosa, con una buona visibilità da ogni prospettiva la ë‑C3 Urban Range ha un prezzo promozionale che, fino al 30 aprile, parte da 18.900 euro.
Automobile Magazine-ITALIA
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