Citroën apre gli ordini di C5 Aircross Phev 195 automatico

®
Çok Okunanlar

Volkswagen T-Roc, Hangi Arabada 1.300 kg’a kadar Karavanlar için En İyi Araba seçildi? Çekici Araç Ödülleri 2026

Volkswagen T-Roc, prestijli What Car? yarışmasında 1.300 kg'a kadar Karavanlar için En İyi Araba seçildi. Çekici Araç Ödülleri 2026. Hangi...

Karea Fit’e Yoğun Talep: Yerli Elektrikli Mobilitede Üretim 3 Katına Çıkıyor

Türkiye’nin yerli elektrikli mobilite markası Karea, ilk modeli Karea Fit için artan talep sonrası üretim kapasitesini önemli ölçüde artırma...

Aion Hyptec GT, I60, N60 ve V Home: Pekin 2026’daki haberler

Aion, Pekin 2026'da sportif Hyptec GT, I60 ailesi crossover, amiral gemisi N60 ve uygun fiyatlı V Home ile sürpriz...

Stellantis: Fransa yeni STLA One platformunun kalbinde yer almaya devam ediyor

Ekonomi Bakanı Roland Lescure ve Sanayi Bakanı Sébastien Martin için bu memnuniyet sahte değildi. Ve...

Tarihteki en iyi dizel motorlar: güvenilirlik ve güç

Ford 7.3L Power Stroke'tan Scania V8'e kadar en ikonik dizel motorları keşfedin. Bir dönemi tanımlayan güç, tork ve dayanıklılık.Navistar...

Verstappen ve menajer McLaren her şeyi reddediyor: “Doğru olan hiçbir şey yok. Red Bull’da mı kalacaksınız? Şimdi karar vermek zorunda değiliz”

Verstappen, McLaren orada mı, değil mi? Hiç şüphe yok ki Zeltweg'in evindeki grand prix hafta sonu, Red Bull'un sezonu...

LLD VO: Stellantis Evera’ya güveniyor

Stellantis, yenilenmiş elektrikli araçlarının bazılarının uzun vadeli kiralanması işini Evera'ya emanet ediyor. Üreticinin finansman yan kuruluşuyla yapılan bu ortaklık,...

Citroën amplia la gamma del suv C5 Aircross con la versione Plug-in Hybrid 195 automatico che va ad affiancare le varianti Hybrid e 100% elettrica e viene proposta e un prezzo di listino che parte da 42.990 euro. Con un’autonomia media elettrica dichiarata di circa 86 chilometri, Citroën C5 Aircross Plug-in Hybrid abbina un motore turbo quattro cilindri 1.6 litri da 150 CV (110 kW) a un elettromotore da 92 kW (125 CV) integrato nel cambio automatico a doppia frizione eDCS a 7 rapporti, alimentato da una batteria da 21 kWh posta sotto il pianale, al centro del veicolo, per una potenza complessiva di 195 CV (143 kW).
    I due propulsori possono funzionare insieme o separatamente, a seconda delle condizioni di guida e delle esigenze del conducente ed è possibile scegliere tra tre modalità di guida.
    In condizioni di traffico urbano, l’auto è in grado di raggiungere fino a 100 km di autonomia e la ricarica può essere effettuata in 5h15 per passare da 0 a 100% su una wallbox da 7,4 kW con il caricatore di bordo standard da 3,7 kW, e in 2h55 con il caricatore di bordo opzionale da 7,4 kW.
    La gamma C5 Aircross andrà a completarsi con la versione 100% elettrica Long Range che offrirà fino a 520 chilometri di autonomia e sarà presto ordinabile.
   

ITALIA