La cinese Changan si appresta ad avviare le attività commerciali in diversi mercati europei, Italia compresi, puntando inizialmente sui due modelli elettrici del brand Deepal, il C-suv S05 e il D-Suv S07, disegnati a Torino dal Changan Design Center Europe e progettati e sviluppati nel Regno Unito dal Research and Development Centre di Birmingham.
“La strategia di espansione di Changan si fonda su prodotti progettati secondo le esigenze dei mercati locali – ha detto Ethan Yin, executive deputy general manager della Changan Europe Business Unit – e il suv Deepal S05 esprime perfettamente questo approccio: il suo design elegante, la trazione elettrica di nuova generazione e le avanzate tecnologie di sicurezza rispondono in modo puntuale alle aspettative dei clienti europei.” Quando arriverà nei primi mesi del 2026, venduto e assistito attraverso la nuova rete che Changan Italia sta finalizzando per coprire gran parte del territorio, il C-Suv Deepal S05 si collocherà nella parte alta del segmento per le sue caratteristiche elettriche (batteria Lfp da 68,8 kWh con possibilità di ricarica rapida fino a 200 kW, e autonomia fino a 485 km). Da segnalare la presenza di un indicatore del livello di carica posizionato sul montante posteriore per visualizzarlo già dall’esterno. Il suv Deepal S05 sarà un uturo protagonista del mercato a anche per effetto delle prestazioni garantite dai 272 Cv della versione monomotore 2 ruote motrici posteriori e dai 435 della Awd e per il fatto di portare sul mercato una elevata qualità, dotazioni più che complete (tra cui 17 Adas) e spaziosità dell’abitacolo, il tutto a fronte di un listino che parte da 36.990 euro per la versione Pro e arriva passando per la Max ai 42.990 della Max Awd 435 Cv. Un breve contatto su strada al volante di uno dei primi esemplari di Deepal S05 sulle dell’hinterland torinese, nella zona di Rivoli dove ha sede il Changan Design Center Europe, ha permesso di valutare positivamente questa ulteriore proposta made in China ma con grande attenzione ai nostri gusti. A bordo bisogna inizialmente fare l’abitudine con il layout della plancia, che non prevede davanti al guidatore che un head-up display, mentre informazioni e comandi sono raggruppati la centro plancia in un grande schermo da 15,4 pollici in risoluzione 2,5K ultra-HD. I designer torinesi, assieme ai colleghi del network Changan, hanno comunque prestato grande attenzione all’ergonomia e alle abitudini europee, tanto che fin da subito il suv Deepal S05 si fa apprezzare per la qualità della vita a bordo davanti e anche dietro. Svelato anche il modello di fascia superiore, il suv (sempre elettrico) S07. In questo caso – entrando nel segmento D – crescono le dimensioni e l”importanza’ del veicolo, anche per effetto delle ruote da 21 pollici contro i 18 del modello più compatto.. La lunghezza è di 4.750 mm contro i 4.598 del C-suv S05. Le prestazioni dinamiche – in questo leggermente inferiori rispetto al suv S05 visto che il monomotore eroga 218 Cv sono compensate da un miglior comportamento elettrico. E’ infatti presente una batteria da 79,97 kWh che garantisce un’autonomia fino a 475 km (Wltp) ed è inoltre presente un sistema di diagnostica basato su machine learning che monitora 24 ore su 24 tensione e temperatura della batteria. Più che della guida, al volante di Deepal S07 ci si deve preoccupare di scoprire e imparare ad utilizzare le molte funzioni high tech previste.E’ il caso dei comandi gestuali intelligenti, delle telecamere a 360 gradi con visuale trasparente del telaio per facilitare la guida e dei numerosi sistemi di assistenza alla guida che consentono funzionalità di Autonomous Driving di Livello 2. Il tutto per 44.990 euro, con garanzia (come S05) di 7 anni o 160.000 km.
Automobile Magazine – Italia
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