CES, Hyundai presenta la strategia su robotica AI incentrata sull’uomo

®
Çok Okunanlar

OSD’nin Yönetim Kurulu Başkanlığı’na Yeniden Cengiz Eroldu Seçildi

Türkiye otomotiv sektörünün en köklü çatı kuruluşu Otomotiv Sanayii Derneği (OSD), 51’inci Olağan Genel Kurulu’nu gerçekleştirdi. Genel Kurul’da 2022...

Yeni Audi A6 Avant’ın Şasi Teknolojileri…

Yeni Audi A6 Avant, gelişmiş şasi teknolojileriyle sportiflik ve konforu dengeli bir şekilde bir araya getiriyor. Uyarlanabilir havalı süspansiyon...

Test Sürüşü: Yeni Kia Sorento 1.6L TGDI HEV AWD Benzinli-Elektrikli

Yeni Kia Sorento 1.6L TGDI HEV AWD Benzinli-Elektrikli modelinin yaklaşık 1000 kilometrelik, nispeten kısa ama orta düzeyde bir test...

Mercedes’e göre Electric CLA Avrupa’da başarılı bir başlangıç yaptı

Geniş tabanlı model saldırısıyla Mercedes-Benz, düşen kâr ve satış rakamlarıyla devam eden krizi aşmaya çalışıyor. Açılış bir yıl önce,...

Škoda’nın Yeni Amiral Gemisi SUV Modeli Peaq

Škoda, SUV ürün gamının zirvesinde konumlandırılacak Peaq modelinin ilk detaylarını paylaştı. Markanın en büyük ve en geniş modeli olacak...

Ercan Havalimanı araç kiralama hizmeti en doğru tercih

ERCAN HAVALİMANI ARAÇ KİRALAMA 2026 EN UYGUN FİYATLAR & HIZLI TESLİMAT... Kıbrıs’a iniş yaptığınız anda zaman kaybetmeden yola çıkmak istiyorsanız Ercan...

Toyota, Daimler Truck ve Volvo Group’un ortağı olarak Cellcentric’e katılmayı planlıyor

Daimler Truck AG, Volvo Group, Cellcentric ve Toyota Motor Corporation, yakıt hücresi ortak girişimi Cellcentric'te iş birliği yapmak üzere...

Al CES 2026 Hyundai Motor Group ha presentato la propria strategia per la robotica basata sull’intelligenza artificiale, delineando una roadmap focalizzata sulla collaborazione tra esseri umani e robot nel mondo reale. Il piano è racchiuso nel tema “Partnering Human Progress”, evoluzione della visione mostrata al CES 2022, e segna il passaggio da una robotica prevalentemente hardware a sistemi adattivi guidati dall’AI.     Il gruppo punta a costruire una leadership nell’ambito della cosiddetta intelligenza artificiale fisica, integrando competenze lungo tutta la catena del valore e creando una rete globale di partner industriali, in particolare tra Corea del Sud e Stati Uniti. L’obiettivo è sviluppare robot progettati per affiancare le persone, riducendo il carico fisico e migliorando sicurezza ed efficienza nei contesti produttivi.     Elemento centrale della strategia è la collaborazione con Boston Dynamics. Al CES è stata mostrata la versione commerciale del nuovo robot umanoide Atlas, pensato per applicazioni industriali. Atlas sarà introdotto a partire dal 2028 nello Hyundai Motor Group Metaplant America, in Georgia, per attività di sequenziamento dei componenti, con un’estensione progressiva ad altri processi produttivi. Il robot è progettato per operare in ambienti condivisi con l’uomo, svolgendo compiti ripetitivi o a maggiore rischio.     Hyundai Motor Group intende sviluppare una catena del valore end-to-end della robotica AI coinvolgendo le proprie affiliate, tra cui Hyundai, Kia, Hyundai Mobis e Hyundai Glovis. Il piano prevede l’uso di fabbriche software-defined e di centri di addestramento basati sui dati, come il Robot Metaplant Application Center, per migliorare continuamente le capacità dei robot e accelerarne la validazione industriale.     Sul fronte delle partnership tecnologiche, il Gruppo ha annunciato il rafforzamento della collaborazione con Nvidia e il sostegno a iniziative con leader globali dell’AI. In questo quadro rientra anche la cooperazione tra Boston Dynamics e Google DeepMind per lo sviluppo di umanoidi di nuova generazione, con l’obiettivo di rendere l’impiego dei robot più sicuro ed efficiente.     Al CES 2026 il gruppo ha presentato dimostrazioni dal vivo di Atlas, Spot e MobED, mostrando applicazioni industriali e di mobilità che anticipano un utilizzo sempre più diffuso della robotica AI nella produzione e nei servizi. 

Automobile Magazine – Italia

Diğer Haberler

Test Sürüşü: Yeni Kia Sorento 1.6L TGDI HEV AWD Benzinli-Elektrikli

Yeni Kia Sorento 1.6L TGDI HEV AWD Benzinli-Elektrikli modelinin yaklaşık 1000 kilometrelik, nispeten kısa ama orta düzeyde bir test sürüşünü gerçekleştirdik. Yaklaşık 1000 kilometrelik,...

Mercedes’e göre Electric CLA Avrupa’da başarılı bir başlangıç yaptı

Geniş tabanlı model saldırısıyla Mercedes-Benz, düşen kâr ve satış rakamlarıyla devam eden krizi aşmaya çalışıyor. Açılış bir yıl önce, CEO Ola Kllenius'un yeni bir...

Toyota patronu: “Hiçbir şey değişmezse hayatta kalamayız”

Dünyanın en büyük otomobil üreticisi Toyota, verimlilik açısından donanımlı olsa da, sektörün karşılaştığı büyük zorluklar nedeniyle varlığını tehdit altında görüyor. CEO Koji Sato, grubun...

Geely, Avrupa pazarı için geliştirme kaynaklarını bir araya getiriyor

Çinli otomobil şirketi Geely, Avrupa'da başarılı olmak için çabalarını yoğunlaştırıyor. Automobilwoche'a göre, araç geliştirmede yeniden yapılandırma yapılıyor. Geely Technology Europe'un kurulması, şirketin uluslararası kalkınma...

Toyota, Daimler Truck ve Volvo Group’un ortağı olarak Cellcentric’e katılmayı planlıyor

Daimler Truck AG, Volvo Group, Cellcentric ve Toyota Motor Corporation, yakıt hücresi ortak girişimi Cellcentric'te iş birliği yapmak üzere bağlayıcı olmayan bir anlaşma imzaladılar....

Yeni Audi A6 Avant’ın Şasi Teknolojileri…

Yeni Audi A6 Avant, gelişmiş şasi teknolojileriyle sportiflik ve konforu dengeli bir şekilde bir araya getiriyor. Uyarlanabilir havalı süspansiyon farklı sürüş koşullarına göre gövde...

2026 Ralli Sezonu İlk Ege Rallisi ile Marmaris’te…

Petrol Ofisi Maxima 2026 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın ilk yarışı Marmaris Ege Rallisi, Ege Otomobil Spor Kulübü (EOSK) tarafından 03-05 Nisan tarihleri arasında Muğla’nın Marmaris...