Bugatti, son Bolide’ı tamamlayarak 2021’de başlayan ve markayı yıllarca süren pist testleri ve geliştirme sürecine iten projeyi sonlandırdı. Amaç kağıt üzerinde basitti ama pratikte zorluydu. Bugatti, yol modellerine bağlı kalite standartlarını karşılarken aynı zamanda olağanüstü performans sunan saf bir pist otomobili istiyordu. Son arabanın Molsheim’da tamamlanmasıyla program da sona eriyor.
Bolide, ağırlıktan ve karmaşıklıktan kurtulma fikri üzerine inşa edilmiş bir konsept olarak başladı. Bu konsepti bir üretim arabasına dönüştürmek, aralıksız mühendislik çalışması, sıkı programlar ve tasarım ile üretim ekipleri arasında dikkatli bir koordinasyon gerektiriyordu.
Nihai Bolide’ın geliştirilmesi ve tamamlanması
Proje Ağustos 2021’de net bir istikametle başladı. Mühendisler ve tasarımcılar, otomobilin şeklini, sistemlerini ve yapısal düzenini tamamlamak için 2021 ve 2022 yılları boyunca çalıştı. 2023’ün başlarında tasarım kilitlendi ve Bugatti’nin tam prototip testine geçmesine izin verildi. Önemli bir an, 2023 Le Mans’ta, Bugatti’nin test pilotunun pistin yüzüncü yılı etkinlikleri sırasında saatte 357 kilometre hıza ulaşmasıyla yaşandı.
2023’ün ortalarından 2024’ün başlarına kadar geliştirme, yoğun bir günlük plan izledi. Ekipler sabahın erken saatlerinden gece geç saatlere kadar çalıştı, her akşam verileri gözden geçirdi ve aracı ertesi güne hazırladı. Amaç, otomobilin Bugatti’nin uzun vadeli yapım standartlarını karşılamasını sağlarken performansı doğrulamaktı. Şirket, motor ve şasi çalışmalarının yanı sıra son kaliteye de odaklandı ve bunu performansa eşit bir gereklilik olarak ele aldı.
2025 yılına gelindiğinde, projenin son aşamasına ulaştığının sinyalini veren ilk müşteri izleme oturumları başladı. Üretim daha sonra Molsheim Atölyesi’nde sona erdi ve her araba tam geliştirme sürecini yansıtıyordu.
Son müşteri arabası ve onun mirastan ilham alan özellikleri
Son Bolide, renklerini kendi Type 35’ine dayandıran uzun süredir Bugatti koleksiyoncusu tarafından sipariş edildi. Siyah Mavi, Özel Mavi Lyonnais ve Lake Blue Alcantara karışımı, arabayı Bugatti’nin rekabet geçmişine bağlıyor. Gövdedeki Fransız bayrağı ve açık mavi iç dikişler gibi küçük detaylar temayı tamamlıyor. Yalnızca 40 otomobil üretilmiş olan bu son örnek, doğrudan markanın geçmişiyle bağlantılı bir spesifikasyonla Bolide programını tamamlıyor.
Automobile Magazine-UK
