La electrificación en Europa corre a dos velocidades muy diferentes ya que por un lado tenemos los países ricos y por el otro, los países pobres. Hoy hemos sabido que más del 58 % de los coches nuevos matriculados en Alemania cuentan con propulsión alternativa, con un fuerte crecimiento de los coches eléctricos puros (BEV).
Alemania avanza con paso firme hacia la movilidad sostenible. Entre enero y noviembre de 2025, el 58,5 % de los turismos nuevos matriculados en el país incorporaron sistemas de propulsión alternativos, algo que hemos sabido según los últimos datos oficiales del Kraftfahrt-Bundesamt (KBA). En total, se registraron 1.527.366 vehículos con tecnologías alternativas, lo que representa un incremento interanual del 25,4 %.
El coche eléctrico acelera en Alemania
Dentro de este segmento, el protagonismo lo tienen los vehículos electrificados, especialmente los eléctricos puros (BEV). Durante los once primeros meses de 2025 se matricularon 490.368 coches eléctricos BEV, un 41,3 % más que en el mismo periodo del año anterior, alcanzando una cuota de mercado del 18,8 % sobre el total de turismos.
Si se consideran todas las variantes eléctricas —BEV, híbridos enchufables y vehículos de pila de combustible—, el volumen asciende a 771.556 unidades, lo que equivale al 29,5 % del mercado total y supone un crecimiento del 48,4 % interanual.
Volkswagen, BMW y Mercedes lideran las matriculaciones
En términos absolutos, Volkswagen se consolida como la marca líder en matriculaciones de vehículos con propulsión alternativa, con 196.062 unidades, seguida muy de cerca por BMW con 188.415 unidades y Mercedes-Benz pisando los talones con 187.108 unidades. Estas tres marcas alemanas concentran una parte significativa del mercado electrificado.
En el segmento específico de vehículos eléctricos, Volkswagen vuelve a encabezar la clasificación con 142.133 matriculaciones eléctricas, registrando además un crecimiento del 114,3 % respecto a 2024.
Marcas 100 % eléctricas y crecimientos récord
Varias marcas destacan por tener una oferta completamente electrificada, con un 100 % de sus matriculaciones basadas en propulsión eléctrica o alternativa. Entre ellas se encuentran BYD, Tesla, Volvo, Polestar, XPeng y Leapmotor.
Especial mención merece Leapmotor, que registra el mayor crecimiento porcentual del mercado, con incrementos superiores al 5.500 %, reflejando la rápida penetración de nuevas marcas eléctricas en el mercado alemán.
Retrocesos en marcas tradicionales
No todas las marcas evolucionan al mismo ritmo. Fabricantes como Jaguar, Fiat y Tesla experimentaron descensos significativos en matriculaciones eléctricas respecto al año anterior. En el caso de Tesla, la caída alcanza el 48,4 %, un dato que contrasta con el crecimiento general del mercado BEV en Alemania.
Una transformación estructural del mercado automovilístico
Los datos de 2025 confirman una transformación estructural del mercado alemán. El aumento sostenido de la cuota de vehículos alternativos y eléctricos, mes a mes, indica que la transición hacia una movilidad más limpia ya no es una tendencia, sino una realidad consolidada.
Con más de dos millones y medio de turismos matriculados en total y un peso creciente de la electrificación, Alemania se posiciona como uno de los principales motores de la movilidad eléctrica en Europa, marcando el rumbo para fabricantes, consumidores y políticas públicas en los próximos años.
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