Bosch, şehir içi otobüsler için yeni yakıt hücresi çözümlerini tanıttı

Berlin’de düzenlenen ve toplu taşıma sektörüne adanmış Mobility Move etkinliğinde Bosch, şehir içi otobüslerin tavanına monte edilmek üzere tasarlanmış ve geliştirilmiş yeni 100 kW’lık FCPM C100 yakıt hücresi sistemini tanıttı.
    Bu çözüm, araçların şarj edilmeden elektrikle çalışmasını ve yenilenebilir hidrojen kullanarak sıfır çevresel etkiyle enerji üretmesini sağlıyor. Berlin’de sergilenen kompakt C100 varyantı, Bosch’un FCPM portföyüne yeni bir ekleme.
    Düz tasarımı ve sadece 40 santimetre yüksekliğiyle C100 yakıt hücresi ünitesi, Avrupa pazarı için tipik bir çözüm olan tavan montajı için tasarlandı. Kolay entegre edilebilen sistem, 12 ila 18 metre uzunluğundaki şehir içi otobüsler için tasarlandı ve standart CAN ve teşhis arayüzlerini sunuyor. Bosch
    Güç Çözümleri bölümünün başkan yardımcısı ve Bosch’un küresel ticari araç işinin başkanı Jan-Oliver Röhrl, “Batarya elektrikli otobüslere ek olarak, yakıt hücreli elektrikli araçlar da iklim değişikliği ve ilgili düzenlemelerle mücadele için uygulanabilir bir çözümdür” diyor. “Yakıt hücresi, özellikle her gün uzun mesafeler kat eden ve nadiren yolda şarj etme fırsatı bulan otobüsler için çok uygundur.”
    Dahası, bir AB düzenlemesi, 2030 yılına kadar yeni tescil edilen şehir içi otobüslerin karbon emisyonlarının 2019 seviyelerine göre yüzde 90 oranında azaltılması gerektiğini öngörüyor. 2040 yılından itibaren bu gereklilik diğer tüm otobüs tipleri için de geçerli olacak. Bosch, AB tarafından sıfır emisyonlu araçlar olarak tanınan yakıt hücresi güç modüllerine sahip araçların buna önemli bir katkı sağlayabileceğini tekrar vurguluyor.
    FCPM C100 güç modülü, şehirlerarası otobüsler ve yolcu otobüsleri için C190 varyantına dayanmaktadır ve genellikle dizel güç aktarma organlarının bulunduğu arka bölmeye monte edilir. FCPM C300 ise seriyi tamamlıyor; 300 kW gücüyle ağır hizmet tipi kamyonlar ve yolcu otobüsleri için ideal bir güç kaynağıdır.
    Bosch, uzun yıllardır hidrojen ekonomisi oluşturmaya güçlü bir şekilde bağlıdır ve hidrojen üretimi, altyapısı ve kullanımı için teknik çözümler geliştirmektedir. Şirket, 2025 yılında hidrojen üretimi için Hibrit PEM elektroliz ünitesinin lansmanını duyurdu.
    Bosch ayrıca hidrojen yakıtı kullanan motorlar için teknoloji üzerinde çalışıyor ve doğrudan ve dolaylı enjeksiyon için ilgili bileşenler sunuyor.