Bentley Bentayga X Concept, lo studio che esplora le capacità off-road del Suv brit

®
Çok Okunanlar

Hyundai’nin Robotu MobED’e Red Dot Tasarım Ödülü

Hyundai Motor Group tarafından geliştirilen mobil robot platformu MobED, 2026 Red Dot Tasarım Ödülleri’nde “Winner” ödülünün sahibi oldu. Hyundai...

Malya Projesi: İtalya’dan Şehir İçi Mobilite İçin Yeni Elektrikli Konsept

Umberto Palermo liderliğindeki Umberto Palermo Design, şehir içi mobiliteye odaklanan yeni konsept araç Malya için önemli bir iş birliğine...

Efsane Geri Dönüyor: Elektrikli Citroën 2CV Resmen Açıklandı

Otomotiv dünyasının en ikonik modellerinden biri yeniden yollara çıkmaya hazırlanıyor. Citroën CEO’su Xavier Chardon, Detroit’te düzenlenen Stellantis strateji toplantısında...

50. Yeşil Bursa Rallisi İçin Geri Sayım Başladı

Türkiye motor sporlarının en köklü organizasyonlarından Yeşil Bursa Rallisi, bu yıl 50’nci kez düzenlenmeye hazırlanıyor. Haziran ayında Bursa’da старт...

Chery TIGGO8 Bayram Yolunda Ailelerin Yeni Gözdesi

Kurban Bayramı öncesi uzun yol hazırlıkları hız kazanırken, aileler için konforlu ve güvenli araç arayışı da öne çıkıyor. Chery’nin...

XPeng’den Devrim: Çin’in İlk Seri Üretim Robotaksisi Yollara Çıkıyor

Çinli otomotiv devi XPeng, otonom sürüş teknolojilerinde yeni bir dönemin kapısını araladı. Şirket, Guangzhou’daki fabrikasında seri üretime aldığı ilk...

Porsche Cayenne Coupé Electric Tanıtıldı: 1.156 Beygirlik Elektrikli Canavar

Porsche, elektrikli model atağını yeni Cayenne Coupé Electric ile büyütüyor. Markanın tamamen elektrikli SUV-Coupé modeli, performans odaklı karakteriyle dikkat...

Scarpe grosse e luci supplementari sul tetto, Bentley esplora le potenzialità off-road del proprio Suv di serie con il prototipo Bentayga X Concept. Basato sul modello Speed da 650 Cv, equipaggiato con propulsore V8 twin turbo di 4,0 litri abbinato a trazione integrale permanente e cambio automatico a otto rapporti, lo studio presentato in forma dinamica alla Fat Ice Race di Zell Am See, vanta carreggiate allargate di 120 mm che ospitano generose ruote da 22″. L’auto è più alta da terra di 55 mm rispetto al modello standard e, grazie a una luce dal terreno di 310 mm può superare guadi di 550 mm. Tra le particolarità dell’esemplare svelato dalla Casa britannica alla rassegna austriaca, che montava sul portapacchi un go-kart a testimonianza della robusta capacità di carico sul tetto, ci sono i quattro proiettori anteriori supplementari, due ganci traino e scarichi in titanio firmati Akrapovic.

 

Automobile Magazine – Italia