Bentley Bentayga X Concept, lo studio che esplora le capacità off-road del Suv brit

®
Çok Okunanlar

Kia, koltuk yangını riski nedeniyle 462.000 Tellüridi geri çağırıyor

Aynı kusur için ikinci bir geri çağırma, Kia'nın 2024 çözümünün yeterliliği ve doğrulama süreci hakkında ciddi soruları gündeme getiriyor...

Maruti Suzuki, Kharhoda fabrikasına akü depolama alanı yerleştiriyor

Suzuki'nin %42 Kapsam 1 ve 2031 emisyon hedefi, Maruti Suzuki'nin Hindistan'daki artan enerji yatırımlarının bağlamını belirliyor Maruti Suzuki Hindistan,...

ZF, daha akıllı otobüs durağı yaklaşımı için City Bus Assist’i sunuyor

Şehir İçi Otobüs Yardımı, ZF'nin otobüs operatörlerine tek tek bileşenler değil, entegre sistem zekası satma niyetinin sinyalini veriyor ZF,...

Weichai dünyanın ilk Çin VI hidrojen motorunu onayladı

Dizel ile %90 bileşen örtüşmesiyle WP15, hidrojen kamyonuyla taşıma için altyapı ve filo benimseme engellerini azaltır Weichai Power, 3...

CHERY, İngiltere’de hibrit atağıyla büyüyor…

CHERY, İngiltere pazarındaki büyümesini hibrit teknolojisine yaptığı yatırımlarla sürdürüyor. Haziran 2026 kayıt verilerine göre markanın İngiltere’de gerçekleştirdiği satışların yüzde...

Addionics, her zaman açık yapay zeka için pil mimarisini ortaya koyuyor

Pil tasarımında periyodik dinlenme varsayılmıştır; her zaman açık otonom sistemler bunu karşılayamaz ve bu boşluk Addionics'in tezidir Addionics, planlanmış...

Hyundai, myQ garaj sistemini aracın dokunmatik ekranına bağladı

Hyundai'nin myQ entegrasyonu, bağlantılı araç ile bağlantılı ev arasındaki bulanık sınırda bir başka adımı işaret ediyor Hyundai Motor America,...

Scarpe grosse e luci supplementari sul tetto, Bentley esplora le potenzialità off-road del proprio Suv di serie con il prototipo Bentayga X Concept. Basato sul modello Speed da 650 Cv, equipaggiato con propulsore V8 twin turbo di 4,0 litri abbinato a trazione integrale permanente e cambio automatico a otto rapporti, lo studio presentato in forma dinamica alla Fat Ice Race di Zell Am See, vanta carreggiate allargate di 120 mm che ospitano generose ruote da 22″. L’auto è più alta da terra di 55 mm rispetto al modello standard e, grazie a una luce dal terreno di 310 mm può superare guadi di 550 mm. Tra le particolarità dell’esemplare svelato dalla Casa britannica alla rassegna austriaca, che montava sul portapacchi un go-kart a testimonianza della robusta capacità di carico sul tetto, ci sono i quattro proiettori anteriori supplementari, due ganci traino e scarichi in titanio firmati Akrapovic.

 

Automobile Magazine – Italia