Bentley Bentayga X Concept, lo studio che esplora le capacità off-road del Suv brit

®
Çok Okunanlar

Hyundai Motor Türkiye’den Yeni Batarya Yatırımı

Türkiye’de yaklaşık 30 yıldır üretimini kesintisiz olarak sürdüren Hyundai Motor Türkiye (HMTR), Ağustos ayında seri üretimine başlayacağı IONIQ 3...

Vergi Denetim Kurulu “4 milyon araç sahibine inceleme” iddialarının gerçeği yansıtmadığını bildirdi

Vergi Denetim Kurulu, 2021-2024 döneminde gerçekleşen yaklaşık 4 milyon araç satışının tamamını veya bu dönemde sıfır araç satın alan...

3 milyar 633 milyon 935 bin 171 lira para ceza verildi…

Rekabet Kurulundan bazı otomotiv lastik üreticilerine 3,6 milyar lira rekabet cezası Rekabet Kurulunca, otomotiv lastik üreticileri ve dağıtıcılarına 3 milyar...

Avrupa Otomotiv Devlerinden AB’ye Çağrı…

Avrupa otomotiv sektörünün üç büyük oyuncusu Stellantis, Volkswagen ve Renault, kıtanın otomotiv üretim gücünü korumak ve Çinli rakiplerle arasındaki...

Ege Yollarında Continental İmzası ve Performans…

Ege Yollarında Continental İmzası: Elektrikli Araçlarda Tam Uyum ve Performans... "Conti Experience – EV Driving Test" Tüm dünyada elektrikli araç pazarı...

Otokar, 5 Aracıyla Busworld Türkiye 2026’da

Türkiye otobüs pazarının aralıksız 17 yıldır lideri olan Otokar, İstanbul Fuar Merkezi'nde düzenlenen Busworld Türkiye'de yerini aldı. 6 metreden...

Sakarya, ocak-mayıs döneminde 1 milyar 818 milyon 171 bin dolarlık dış satım yaptı

Türkiye İhracatçılar Meclisi verilerine göre, Kocaeli, Bursa ve İstanbul'un ardından otomotiv sektörü ihracatında dördüncü sırada yer alan Sakarya, ocak-mayıs...

Scarpe grosse e luci supplementari sul tetto, Bentley esplora le potenzialità off-road del proprio Suv di serie con il prototipo Bentayga X Concept. Basato sul modello Speed da 650 Cv, equipaggiato con propulsore V8 twin turbo di 4,0 litri abbinato a trazione integrale permanente e cambio automatico a otto rapporti, lo studio presentato in forma dinamica alla Fat Ice Race di Zell Am See, vanta carreggiate allargate di 120 mm che ospitano generose ruote da 22″. L’auto è più alta da terra di 55 mm rispetto al modello standard e, grazie a una luce dal terreno di 310 mm può superare guadi di 550 mm. Tra le particolarità dell’esemplare svelato dalla Casa britannica alla rassegna austriaca, che montava sul portapacchi un go-kart a testimonianza della robusta capacità di carico sul tetto, ci sono i quattro proiettori anteriori supplementari, due ganci traino e scarichi in titanio firmati Akrapovic.

 

Automobile Magazine – Italia