Con i nuovi Austral e Symbioz, Renault rilancia la sfida nel segmento C con una doppia proposta all’insegna di design rinnovato, tecnologie di bordo e motorizzazioni ibride sempre più efficienti. Da un lato il nuovo Austral, Suv compatto che evolve nello stile e nel comfort, dall’altro Symbioz, che debutta con una motorizzazione Full Hybrid E-Tech di nuova generazione da 160 cavalli, pensata per coniugare prestazioni e consumi record. Il nuovo Renault Austral adotta il linguaggio stilistico più recente di Renault, con un frontale e un posteriore ridisegnati e una firma luminosa inedita che lo avvicina ai modelli di fascia superiore come Rafale ed Espace. All’interno l’attenzione è tutta per il comfort: sedili anteriori più ergonomici, isolamento acustico migliorato e un sistema di riconoscimento del conducente che personalizza automaticamente impostazioni di guida, infotainment e posizione di sedile e specchietti. Il Suv francese punta anche sulla dinamica di marcia, grazie a nuovi ammortizzatori, pneumatici di maggiore diametro e al sistema 4Control Advanced con quattro ruote sterzanti, una rarità nel segmento. Sotto il cofano spicca la motorizzazione Full Hybrid E-Tech da 200 cavalli, capace di abbinare prestazioni brillanti a consumi contenuti. Prodotto a Palencia, in Spagna, Austral è proposto in tre allestimenti, ovvero Evolution, Techno ed Esprit Alpine, con prezzi che partono da poco meno di 39 mila euro per la versione full hybrid.
Accanto ad Austral, Renault rafforza la sua presenza nel segmento C con Symbioz, che introduce la nuova generazione della tecnologia Full Hybrid E-Tech. La versione 1.8 litri da 160 cavalli abbina un quattro cilindri benzina a due motori elettrici e a una batteria da 1,4 kWh, con una trasmissione multimodale ispirata alla Formula 1. Il risultato sono consumi dichiarati di 4,3 l/100 km e emissioni di CO2 di 98 g/km, valori che collocano il modello tra i riferimenti della categoria. Symbioz, lungo 4,41 metri, mantiene un’impronta familiare grazie a un bagagliaio che arriva fino a 624 litri e a soluzioni come la panchetta posteriore scorrevole e il tetto panoramico opacizzante Solarbay. In termini di prestazioni, l’accelerazione da 0 a 100 km/h scende a 9,1 secondi, mentre l’autonomia complessiva può toccare i 1.000 km. Anche per questo modello, l’infotainment OpenR Link con Google integrato e i sistemi di assistenza alla guida di livello 2 sottolineano l’ambizione tecnologica della proposta Renault. Il listino italiano per la versione full hybrid E-Tech 160 cv parte da circa 32.500 euro chiavi in mano . Con Austral e Symbioz, la casa francese consolida quindi così la strategia di elettrificazione delineata dal piano ‘Renaulution’, offrendo una gamma ibrida che punta a coprire le esigenze di un pubblico differenziato per esigenze e abitudini di guida.
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