Audi SQ5 protagonista del video “The Other Monza”

®
Çok Okunanlar

Bosch ve Cariad, Seviye 2 ADAS yazılım ittifakını tamamladı

Le Mans, Hyundai'nin hidrojenin ticari olarak uygulanabilirliğini geniş ölçekte gösterme çabası için yararlı bir kanıt zemini oluşturuyor Bosch ve...

JLR, Cornerstone dairesel araç tanıtım aracını tanıttı

Cornerstone'un ortaklaşa geliştirilen 49 bileşeni, tedarik zinciri iş birliğinin otomotiv döngüselliğini geniş ölçekte nasıl geliştirebileceğini gösteriyor JLR, 40'tan fazla...

Avrupa’nın En Kullanıcı Dostu Otomobili seçildi

CITROËN C3 AIRCROSS AUTOBEST CONQUEST'TE AVRUPA'NIN EN KULLANICI DOSTU OTOMOBİLİ SEÇİLDİ! Citroën'in kompakt SUV sınıfındaki iddialı modeli C3 Aircross, AUTOBEST...

onsemi, Synaptics’i 7 milyar dolarlık yapay zeka çipi anlaşmasında satın aldı

onsemi'nin Synaptics'e yatırdığı 7 milyar ABD doları tutarındaki bahis, bir sonraki otomotiv savaş alanının bileşenler değil, tam akıllı sistem...

Yeni Renault Megane E-Tech Electric’te giderek daha fazla karakter, dinamizm ve teknoloji

Renault Megane E-Tech Electric, Renault'nun değer stratejisini net bir hedefle somutlaştırdı: tasarım, teknoloji ve sürüş deneyimi açısından müşteriler için...

Peugeot 3008 Kronik Sorunları (2017–2025) alınır mı?

Peugeot 3008 kronik sorunları neler? EAT8 şanzıman, PureTech motor, elektronik ve süspansiyon problemleri. 2017–2025 3008 alınır mı?  Peugeot 3008, SUV...

Modelsan, 5 yeni Mercedes Travego yatırımıyla Kâmil Koç filosuna güç kattı

Türkiye karayolu yolcu taşımacılığının köklü ve lider markası Kâmil Koç, hizmet kalitesini ve operasyonel gücünü iş ortaklarıyla birlikte büyütmeye...

La variante S di Audi Q5 scende in pista, nell’iconico Autodromo Nazionale di Monza, mettendo in mostra la versatilità del Suv sportivo in un video dal titolo “The Other Monza”.     Anticipando la discesa in pista della monoposto Audi di F1, Audi SQ5 TFSI affronta il Tempio della velocità mettendo in evidenziando la versatilità del modello, in grado di sfrecciare dai rettilinei asfaltati alle curve più impegnative fino ai tratti in off-road. Un risultato ottenuto grazie a soluzioni tecniche specifiche, che comprendono scocca ad elevata resistenza torsionale, sterzo progressivo a servoassistenza e demoltiplicazione variabili, sospensioni pneumatiche adattive dalla taratura specifica e i programmi offroad/offroad plus che armonizzano alla marcia fuoristrada l’erogazione del propulsore, la logica d’intervento del cambio, il controllo della trazione e della stabilità, l’assetto, la taratura dell’ABS e la distribuzione della spinta tra gli assali. Passando alle motorizzazioni, Audi Q5 e Audi Q5 Sportback possono contare su di una gamma 100% ibrida forte delle tecnologie plug-in hybrid e mild-hybrid plus a 48 Volt. In particolare, al vertice dell’offerta il V6 TFSI da 367 CV viene affiancato dal V6 TDI da 3,0 litri in grado di erogare 299 CV e 580 Nm di coppia, che porta al debutto l’abbinamento del sistema MHEV plus a 48 Volt, votato alla massimizzazione dell’efficienza, con la doppia sovralimentazione mediante compressore elettrico e turbocompressore a gas di scarico. Il pacchetto tecnologico di Audi Q5e Audi Q5 Sportback TDI 220 kW quattro S tronic consente loro di scattare da 0 a 100 km/h in 5 secondi a fronte di percorrenze sino a oltre 17 chilometri/litro.

Video Audi Q5 nella variante sportiva S tra pista e offroad nell’Autodromo Nazionale Monza

 

Automobile Magazine – Italia