Audi SQ5 protagonista del video “The Other Monza”

®
Çok Okunanlar

Lotus Eletre X siparişleri Avrupa’da açıldı

Lotus, Hyper-SUV'nin yeni hibrit versiyonu ve markanın tescilli X-Hybrid mimarisini temel alan ilk modeli olan Eletre X'i sunuyor. İtalya'da...

Allegro DVT, Avrupa otomotiv yongasına katkıda bulunuyor

Açık chiplet standardı destekli BMW ve Bosch, Avrupa'nın otomotiv çiplerinin tek tedarikçilere bağımlılığını azaltma isteğinin sinyalini veriyor Allegro DVT,...

Pirelli, Cyber ​​Tire kampanyası için RIDEsense’ten hisse satın aldı

Lastik bir araç sensörü haline geliyor ve Pirelli'nin RIDEsense hamlesi, elde edebileceği istihbarat miktarını artırıyor Pirelli, teknolojiyi Cyber ​​Tire...

Honda CO2 hedeflerini düşürüyor ve emisyon ölçümünü değiştiriyor

2031 CO2 hedeflerini yarıya indiren ve EV satış metriğini düşüren Honda, elektrifikasyon takviminden geri çekilme sinyali veriyor Honda, üç...

Yeni yedi koltuklu Škoda Peaq

Škoda Peaq, yedi koltuğu ve 600 kilometreyi aşan menziliyle en üst düzeyde konfor, alan ve teknoloji sunuyor. Škoda'nın yeni...

MAN Elektrikli ürün gamı genişliyor 1300km

MAN Truck & Bus, elektrikli kamyon üretiminde ilk yılını yaklaşık 1.300 araçlık üretimle geride bıraktı. Şirket, Münih’teki tesisinde elektrikli...

Vattenfall InCharge, uygulama gerektirmeyen EV şarj hizmetini başlatıyor

700 EV sürücüsüyle test edilen Kesintisiz Şarj, bağlantılı araç verilerinin şarj ağları arasındaki parçalanmayı nasıl ortadan kaldırabileceğini gösteriyor Vattenfall...

La variante S di Audi Q5 scende in pista, nell’iconico Autodromo Nazionale di Monza, mettendo in mostra la versatilità del Suv sportivo in un video dal titolo “The Other Monza”.     Anticipando la discesa in pista della monoposto Audi di F1, Audi SQ5 TFSI affronta il Tempio della velocità mettendo in evidenziando la versatilità del modello, in grado di sfrecciare dai rettilinei asfaltati alle curve più impegnative fino ai tratti in off-road. Un risultato ottenuto grazie a soluzioni tecniche specifiche, che comprendono scocca ad elevata resistenza torsionale, sterzo progressivo a servoassistenza e demoltiplicazione variabili, sospensioni pneumatiche adattive dalla taratura specifica e i programmi offroad/offroad plus che armonizzano alla marcia fuoristrada l’erogazione del propulsore, la logica d’intervento del cambio, il controllo della trazione e della stabilità, l’assetto, la taratura dell’ABS e la distribuzione della spinta tra gli assali. Passando alle motorizzazioni, Audi Q5 e Audi Q5 Sportback possono contare su di una gamma 100% ibrida forte delle tecnologie plug-in hybrid e mild-hybrid plus a 48 Volt. In particolare, al vertice dell’offerta il V6 TFSI da 367 CV viene affiancato dal V6 TDI da 3,0 litri in grado di erogare 299 CV e 580 Nm di coppia, che porta al debutto l’abbinamento del sistema MHEV plus a 48 Volt, votato alla massimizzazione dell’efficienza, con la doppia sovralimentazione mediante compressore elettrico e turbocompressore a gas di scarico. Il pacchetto tecnologico di Audi Q5e Audi Q5 Sportback TDI 220 kW quattro S tronic consente loro di scattare da 0 a 100 km/h in 5 secondi a fronte di percorrenze sino a oltre 17 chilometri/litro.

Video Audi Q5 nella variante sportiva S tra pista e offroad nell’Autodromo Nazionale Monza

 

Automobile Magazine – Italia