Audi R26 Concept, il nuovo design segna l’ingresso in F1 2026

®
Çok Okunanlar

Luigi Mazzola: “Mercedes akaryayı şarj etmekte iyi, Formula E’deki deneyim onlara yardımcı olabilir”

Mercedes'in misyon beyanı Toto Wolff'un Avustralya Grand Prix'si sıralama turlarının son dakikalarındaki görünümü tüm şüpheleri ortadan kaldırdı: Mercedes geri döndü ve Cumartesi...

2. El Toyota Corolla Alırken Bilmeniz Gerekenler

Toyota Corolla, ülkemizde en çok tercih edilen sedan modelleri arasındadır. Çünkü sağlamlığı, yakıt ekonomisi ve düşük bakım maliyetleri herkes...

Alman Mühendisliği ile Geliştirilen Opel Modellerinde Güçlü Finansman

Opel, mart ayında da binek ve SUV modellerinde müşterilerine avantajlı kredi olanaklarının yanı sıra çok yönlü hafif ticari araç...

Test Sürüşü: Yeni Hyundai i30 1.6 T-GDI 150 PS

Hyundai Motor Türkiye, C segmentinin beğenilen modeli i30’u 1.6 T-GDI 150 PS’lik yeni motor seçeneğiyle satışa sundu. Hyundai Motor...

George Russell: Çin’de nasıl performans göstereceğimize bakalım

George Russell Basit bir öğleden sonra değildi ama bu galibiyet çok tatlı hissettiriyor! Tüm takımı tebrikler; İnanılmaz bir iş çıkardılar...

Yeni kurallar, Vasseur: “Son 10 yılın en iyi 10 turu”. Wolff: “Eleştirmenler yanıldı, bu muhteşem”

Garip bir Formula 1 Yarışın ilk bölümünde Charles Leclerc'in Ferrari'si ile George Russell'ın Mercedes'i arasındaki mücadele gerçekten alışılmadıktı; beş kez saz ve karşı...

Russell: “Norris, onların şimdiye kadarki en kötü F1 olduğunu mu düşünüyor?

Mercedes sürücüsü kuralları savunuyor Yeni nesil arabalar ve her şeyden önce yeni güç üniteleri, bu durumda F1 Dünya Şampiyonası'nın başrol...

Audi compie un passo decisivo verso l’ingresso in Formula 1 con la presentazione della R26 Concept, prototipo che anticipa la livrea e il linguaggio stilistico della monoposto con cui il marchio dei quattro anelli debutterà nel 2026. L’evento si è svolto presso il Brand Experience Center di Monaco di Baviera, a 115 giorni dal debutto ufficiale.

    La R26 Concept adotta colori netti e superfici pulite, con una livrea che combina tonalità di titanio, nero carbonio e il nuovo rosso Audi. Anche gli anelli del logo sono rossi, a sottolineare la presenza del brand nella massima categoria del motorsport.     ”La Formula 1 sarà un catalizzatore di cambiamenti verso un’Audi più snella, veloce e innovativa. Non entriamo solo per esserci: vogliamo vincere. Entro il 2030 puntiamo a lottare per il titolo”, ha dichiarato Gernot Döllner, ceo di Audi AG.     Il debutto di Audi in Formula 1 coinciderà con l’introduzione del nuovo regolamento tecnico 2026, che ridefinirà architettura delle monoposto e sistemi ibridi di propulsione. Secondo l’azienda, questa fase offrirà un’opportunità per accelerare lo sviluppo tecnologico dei modelli di serie e per rafforzare la cultura aziendale di efficienza e rapidità decisionale.     ”La R26 Concept è anche manifesto del nuovo linguaggio di design Audi, fondato su chiarezza, tecnica, intelligenza ed emozione – ha spiegato Massimo Frascella, Chief Creative Officer di Audi AG -. Il progetto Formula 1 è il precursore della nuova identità visiva del marchio”.     Il team Audi F1, nato dall’acquisizione del gruppo svizzero Sauber, sarà guidato da Mattia Binotto e Jonathan Wheatley, con Nico Hülkenberg e Gabriel Bortoleto in pista.     Il powertrain, sviluppato a Neuburg an der Donau, prevede un V6 turbo ibrido da 1,6 litri alimentato con carburanti sostenibili e un sistema elettrico potenziato, in grado di triplicare la potenza rispetto agli attuali standard. I primi test dinamici sono già stati completati e le unità propulsive saranno consegnate alle sedi operative entro fine anno.     ”Il progetto Formula 1 rappresenta più di un impegno sportivo: è un laboratorio tecnologico e un motore di trasformazione aziendale – ha sottolineato Jürgen Rittersberger, cfo di Audi AG -. Con la sua portata globale e un modello economico sostenibile, la Formula 1 ci permette di attrarre nuovi fan e clienti, soprattutto tra le generazioni più giovani”. La presentazione ufficiale del team è prevista per gennaio 2026, seguita dai test di Barcellona e Bahrain prima del debutto in gara a Melbourne, dal 6 all’8 marzo 2026.    

Automobile Magazine – Italia

Diğer Haberler

Test Sürüşü: Yeni Hyundai i30 1.6 T-GDI 150 PS

Hyundai Motor Türkiye, C segmentinin beğenilen modeli i30’u 1.6 T-GDI 150 PS’lik yeni motor seçeneğiyle satışa sundu. Hyundai Motor Türkiye, C segmentindeki iddialı modeli...

TransAnatolia Rallisi, Lyon Motosiklet Fuarı’nda…

TransAnatolia, Lyon Motosiklet Fuarı’nda Uluslararası Sahneye Çıktı Türkiye’nin en kapsamlı rally-raid organizasyonu TransAnatolia, Fransa’nın Lyon kentinde Lyon Motosiklet Fuarı’na katılarak uluslararası motor sporları camiasıyla buluştu....

2. El Toyota Corolla Alırken Bilmeniz Gerekenler

Toyota Corolla, ülkemizde en çok tercih edilen sedan modelleri arasındadır. Çünkü sağlamlığı, yakıt ekonomisi ve düşük bakım maliyetleri herkes için güvenli bir tercih olarak...

Ekonomik Kalkınma İçin Kadın İstihdamı Vurgusu

Erkunt Traktör İş Mükemmelliği Grup Müdürü Bahar Aydın Baydık, ülkenin kalkınması ve ekonomik gelişiminde kadın istihdamının büyük önem taşıdığını söyledi. Ekonominin temeli olan sürdürülebilir üretim...

George Russell: Çin’de nasıl performans göstereceğimize bakalım

George Russell Basit bir öğleden sonra değildi ama bu galibiyet çok tatlı hissettiriyor! Tüm takımı tebrikler; İnanılmaz bir iş çıkardılar ve bu zafer onlar için. Zorlu...

Russell: “Norris, onların şimdiye kadarki en kötü F1 olduğunu mu düşünüyor?

Mercedes sürücüsü kuralları savunuyor Yeni nesil arabalar ve her şeyden önce yeni güç üniteleri, bu durumda F1 Dünya Şampiyonası'nın başrol karakterleri olarak anlaşılan eleştirileri paylaşıyor. Bir...

Norris: “Yapay saha geçme. 40-50 km/s hız farkıyla büyük bir kaza riski var”

Yeni bir sürüş yolu... Avustralya Grand Prix 2026'nın temalarından biri – geçen yılki 45'in aksine, 120 kez geçtiği – Formula 1'in yeni rotası ile ilgili, şimdiye kadar gördüğümüzden...