Aston Martin, una piattaforma modulare per i nuovi modelli

®
Çok Okunanlar

Siemens ve HD Hyundai’den yapay zeka destekli stratejik anlaşma

Siemens ve HD Hyundai arasındaki stratejik ortaklık, dünya genelinde artan gemi inşa talebine ve tersanelerin modernizasyon ihtiyacına yanıt verecek "dijital...

Lassa, Beş Yeni Ürünle Uluslararası Pazarlarda

Lassa, Yenilenen Ürün Portföyü ve Etkili Distribütör Ağıyla Küresel Büyümesini Güçlendiriyor Türkiye lastik sektörünün lideri ve ihracat şampiyonu Brisa'nın tüm...

Skoda yeni modeller yarışın merkezinde yer aldı

Škoda, Tour de France Geleneğini 23. Yılında da Sürdürdü  Škoda, dünyanın en prestijli bisiklet organizasyonu Tour de France’taki 23. ana...

Alfa Romeo Türkiye’de Hizmet Ağını Yeni Yatırımlarla Genişletti

Tarzın ve tutkunun markası Alfa Romeo, Türkiye genelindeki satış ve satış sonrası hizmet ağını güçlendirmeye devam ediyor. Bu kapsamda,...

Continental ve Renault Group’tan Elektrikli İşbirliği

Continental, Renault Group ile yürüttüğü stratejik iş birliği kapsamında elektrikli araçların menzilini artıran özel bir lastik geliştirdi. Avrupa Birliği...

OYAK Şirketlerinden Güç Birliği

OYAK bünyesinde faaliyet gösteren Dacia ve Milangaz, müşterilerine güvenli ve avantajlı bir sürüş deneyimi sunmak için güçlerini birleştirdi. “Dacia–Milangaz...

Hyundai Motor Türkiye’den İşletmelere Özel Finansman

Hyundai Motor Türkiye, kurumsal müşterilerine yönelik yeni finansman çözümü Hyundai Leasing hizmetini devreye aldı. Garanti Finansal Kiralama A.Ş. iş birliğiyle sunulan...

Aston Martin, tramite il ceo Adrian Hallmark, ha rivelato, in un’intervista ad Auto Express, che sta sviluppando una nuova generazione di vetture basate su una nuova architettura modulare. Lo scopo è quello di condividere più componenti tra i vari modelli del brand per produrre sia sportive che Suv nella stessa linea di produzione.
    Queste Aston Martin arriveranno prima del 2030 e saranno spinte da motori mild-hybrid, che beneficeranno del supporto del comparto elettrico per alimentare il climatizzatore ed i turbocompressori.
    Ma la piattaforma in questione potrà ospitare anche powertrain elettrici, che arriveranno più avanti rispetto alle previsioni.
    Per gli estimatori del V12, Hallmark ha spiegato come questa unità sia stata resa conforme sia alle normative europee che a quelle statunitensi, sottolineando che, per via delle vendite inferiori alle 1.000 unità l’anno, potrà essere prodotta tranquillamente fino al 2035.
    Infine, il rapporto con Mercedes prevede che, in futuro, Aston Martin acquisterà oltre un terzo delle componenti delle sue vetture dalla casa della stella, mentre oltre il 50% delle nuove auto sarà costruito con elementi realizzati dal brand inglese.
    A livello di infotainment, non ci sarà una sovrapposizione con quello Mercedes, ma una personalizzazione dell’hardware e dell’interfaccia per conferirli un’identità specifica.

Automobile Magazine – ITALIA

2026-07-10 14:51:00