El rugido de los motores y la adrenalina vuelven a tomar internet, la Gymkhana está de vuelta gracias a Subaru y a Pastrana.
Sí, Hoonigan y Subaru Motorsports USA han anunciado oficialmente el regreso de la legendaria saga viral, y lo hicieron a lo grande, presentando en el SEMA Show el vehículo más salvaje jamás construido para la franquicia: el Subaru Brataroo 9500 Turbo, una reinvención extrema del clásico Subaru BRAT de 1978.
Travis Pastrana vuelve a romper los límites
Travis Pastrana será nuevamente el protagonista de esta entrega, “Gymkhana: Aussie Shred”, que promete ser la más espectacular hasta la fecha. Filmada en Australia —la tierra que acuñó el término “hoon”—, la producción llevará al límite el concepto de conducción extrema con saltos imposibles, maniobras milimétricas y una banda sonora de motor a más de 9500 RPM.
Subaru Brataroo 9500 Turbo: ingeniería radical
El Subaru Brataroo 9500 Turbo ha sido desarrollado junto a Vermont SportsCar combinando el espíritu rebelde del BRAT original con la más alta ingeniería de competición.
Bajo su carrocería de fibra de carbono late un motor bóxer turboalimentado de 2.0 litros, capaz de entregar 670 CV y 922 Nm de par motor, con un corte de revoluciones superior a las 9500 rpm. Todo este poder se canaliza a las cuatro ruedas mediante una caja secuencial SADEV de seis velocidades y diferenciales motorsport.
Su chasis, diseñado y homologado bajo estándares WRC, está pensado para un solo propósito: volar, derrapar y hacer lo necesario para dar espectáculo.
Aerodinámica activa: el secreto para controlar el aire
Uno de los grandes avances del Brataroo es su aerodinámica activa, la más avanzada en la historia de Gymkhana.
Los alerones y lamas delanteras se ajustan en tiempo real para modificar el comportamiento del coche durante los saltos o en curvas más extremas. En la parte trasera, dos alerones intercambiables —uno de alta carga y otro de menor resistencia— permiten ajustar la estabilidad según la maniobra, incluso alterando el ángulo de ataque durante el vuelo.
Diseño retro-futurista con alma australiana
El diseño del Brataroo es obra del reconocido artista Khyzyl Saleem (The Kyza). Su carrocería widebody combina el ADN del BRAT original con un enfoque futurista inspirado en los atardeceres del Outback australiano.
La decoración retro rinde homenaje a los años 70 de Subaru, con detalles de KMC Wheels, Yokohama, Heat Wave, Mercury Marine y Dixxon Flannel, esta última responsable del icónico patrón de cuadros que acompaña a Pastrana desde sus primeras Gymkhanas.
El interior: nostalgia con fibra de carbono
El habitáculo mezcla tecnología y nostalgia. El salpicadero de carbono recrea las líneas del modelo original de 1978, con detalles en “madera” de lino y una radio OEM totalmente restaurada. Incluso los controles del climatizador han sido reutilizados para manejar el sistema de aerodinámica activa.
La Gymkhana Aussie Shred debutará en diciembre
El Subaru Brataroo 9500 Turbo marca el inicio de una nueva era para la franquicia creada por el inolvidable Ken Block, pionero del espectáculo automovilístico moderno.
La nueva estrenará en diciembre en el canal de YouTube de Hoonigan.
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