All’asta la Toyota 2000GT del pilota Bobby Rahal

®
Çok Okunanlar

Karea Fit’e Yoğun Talep: Yerli Elektrikli Mobilitede Üretim 3 Katına Çıkıyor

Türkiye’nin yerli elektrikli mobilite markası Karea, ilk modeli Karea Fit için artan talep sonrası üretim kapasitesini önemli ölçüde artırma...

MG, IM serisini Fransa’da piyasaya sürüyor

Şimdiye kadar SAIC, Avrupa topraklarında yalnızca tek bir marka sunan tek büyük Çinli üreticiydi; bu...

Smedley: “Ferrari’deki Hamilton bir Schumacher hikayesi olabilir”

İspanya'da duygular Barselona Grand Prix'sinin ardından uyarı çağrısında bulunan ilk sürücü Lewis Hamilton olsa da, yedi kez dünya şampiyonu...

Geely ilk robotaksisini Pekin Otomobil Fuarı’nda tanıttı: seviye 4 özerklik

Geely, fütüristik tasarıma sahip Seviye 4 otonom minivan olan ilk robotaksisini Pekin Otomobil Fuarı'nda tanıttı. Bu, ülkede üretilen ilk...

Bora Duran: “Türkiye, Citroën için stratejik bir üretim merkezi haline geliyor”

Citroën Türkiye Marka Direktörü Bora Duran, Berlingo’nun Türkiye’de üretilecek olmasının markanın tarihindeki önemli dönüm noktalarından biri olduğunu vurguladı. Duran açıklamasında,...

Meguiar’s® 2026 SEMA Yarışmasını Duyurdu – Kazanan Las Vegas’a Gidecek!

125'inci yılını kutlarken, Meguiar's - orijinal araba bakım markası - Las Vegas'taki SEMA 2026'ya iki kişilik bir gezi kazanmak...

BMW Group İngiltere’den Kısaca Yaz Haberleri

BMW Group İngiltere, bir dizi önde gelen otomotiv unvanından takdir aldıktan sonra yaz ödül sezonuna güçlü bir başlangıç ​​yapmayı...

Una delle 351 Toyota 2000GT costruite, appartenente al tre volte campione CART Bobby Rahal e vincitrice del concorso d’eleganza di Amelia Island del 2024, è in vendita all’asta su bringatrailer.com.     Si tratta di un esemplare del 1967, con circa 78.000 chilometri all’attivo, originariamente venduta in Mozambico, poi arrivata negli USA, in seguito in Costa Rica e poi entrata a far parte del parco auto del pilota Bobby Rahal dopo un’asta che si è svolta nel 2021.

     Contraddistinta da una livrea Solar Red e dal numero di telaio 10128, è spinta da un motore a sei cilindri in linea da 1.988 cc alimentato da tre carburatori Mikuni-Solex ed accoppiato ad un cambio manuale a cinque marce. La vettura presenta anche un differenziale autobloccante nella sua dotazione tecnica, oltre ai freni a disco servoassistiti, mentre i cerchi della misura di 15 pollici sono in lega di magnesio.     Completa la documentazione, con tanto di foto del restauro e fatture dei tagliandi eseguiti; non manca un certificato di proprietà intestato alla concessionaria di Bobby Rahal.    

Automobile Magazine – Italia