I primi tre autobus a
idrogeno del Ctm, che saranno operativi da giugno nell’area
metropolitana di Cagliari, sono stati riforniti nell’impianto
nell’impianto Hyround Italgas di Sestu (Cagliari). È cominciata
così la fase di test su strada che, secondo i piani dell’azienda
di trasporto pubblico locale, durerà alcuni giorni. I mezzi, i
primi a entrare in servizio in Sardegna, simuleranno le corse
per misurare i consumi e coordinare le attività di rifornimento.
Per un pieno da 28 chilogrammi di idrogeno verde sono necessari
circa 15 minuti.
L’impianto Hyround sfrutta la tecnologia Power to Gas che
consente di convertire l’energia elettrica in idrogeno
attraverso un processo di elettrolisi dell’acqua.
L’elettrolizzatore da 0,5 MW è alimentato da un campo
fotovoltaico da 1 MW di picco. La produzione iniziale è di circa
21 tonnellate l’anno di idrogeno, con l’obiettivo di raggiungere
le 70 tonnellate annue entro il 2028, precisa Italgas.
L’idrogeno verde di Hyround può essere impiegato in forma
pura per alimentare gli autobus e in miscela con il gas naturale
per le utenze civili servite dalla rete di distribuzione del gas
di Sestu e un’industria alimentare della zona.
I nuovi mezzi del Ctm circoleranno sulle linee suburbane fra
Cagliari e Decimomannu e Quartu e Assemini, una volta completate
la procedura di immatricolazione e la formazione dei conducenti.
La sperimentazione durerà un anno. I mezzi hanno un’autonomia
di circa 400 chilometri, maggiore di quelli diesel, se condotti
in modo ottimale, e si ricaricano in breve tempo. Il Ctm ne ha
opzionati 15, grazie a fondi del Piano strategico nazionale
mobilità sostenibile (Psnms).
Automobile Magazine-ITALIA
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