A Ducati il 21° titolo costruttori nel Mondiale Superbike

E’ stato un fine settimana di
grandi verdetti sul circuito di Jerez per il Mondiale Superbike,
dove Ducati ha celebrato il ventunesimo Titolo Costruttori della
propria storia, il quarto consecutivo con la Panigale V4 R,
mentre Toprak Razgatlioglu si è laureato campione del mondo per
la terza volta in carriera, la seconda consecutiva con Bmw.


   
Per la casa di Borgo Panigale si tratta di un nuovo traguardo
in una lunga storia sportiva in Superkìbike. sDalla prima
edizione del campionato nel 1988, Ducati ha raccolto 449
vittorie e oltre la metà dei titoli costruttori assegnati,
confermandosi la casa più vincente nella storia della WorldSBK.


   
Un dominio costruito nel tempo, dai successi della 888 nei
primi anni ’90 alla 916 e alle sue derivate, fino all’attuale
Panigale V4 R, che dal debutto nel 2019 ha totalizzato 108
vittorie, diventando la seconda Ducati più vincente di sempre.


   
Nel 2025 sono stati quattro i piloti a contribuire al titolo
costruttori.


   
Protagonista, Nicolò Bulega, vicecampione del mondo e autore
di 14 vittorie, tra cui tre triplette nei round di Australia,
Cremona e Jerez. A punti anche Álvaro Bautista, Sam Lowes e
Danilo Petrucci, che hanno completato la stagione del marchio
bolognese.


   
A chiudere l’annata anche il titolo Team, conquistato a
Estoril dalla Aruba.it Racing – Ducati, il quarto consecutivo
per la squadra ufficiale. “Chiudiamo con grande soddisfazione
l’ultima stagione dell’attuale Panigale V4 R – ha commentato
Luigi Dall’Igna, direttore generale di Ducati Corse – con la
conferma della bontà del nostro progetto, apprezzato anche dai
team privati. Siamo orgogliosi del lavoro di tutti e pronti a
portare in pista la prossima generazione di Panigale”.


   
Se dal 2022 la Panigale V4 R è la moto di riferimento del
campionato, nel 2026 farà il suo debutto una nuova generazione,
completamente rinnovata, che introdurrà per la prima volta su
una moto omologata per uso stradale i Corner Sidepods derivati
dalla MotoGP e il Ducati Racing Gearbox, cambio di derivazione
sportiva con folle sotto la prima marcia.