MotoGp: Martin abile per Valencia, ma avrà penalizzazione

®
Çok Okunanlar

Tesla’nın Full Self-Driving Verileri Tartışma Yarattı…

Tesla'nın otonom sürüş teknolojisi Full Self-Driving (FSD), Avrupa'da yeni bir tartışmanın merkezine oturdu. Reuters tarafından ortaya çıkarılan resmi yazışmalara...

Vergi Denetim Kurulu “4 milyon araç sahibine inceleme” iddialarının gerçeği yansıtmadığını bildirdi

Vergi Denetim Kurulu, 2021-2024 döneminde gerçekleşen yaklaşık 4 milyon araç satışının tamamını veya bu dönemde sıfır araç satın alan...

Otokar, 5 Aracıyla Busworld Türkiye 2026’da

Türkiye otobüs pazarının aralıksız 17 yıldır lideri olan Otokar, İstanbul Fuar Merkezi'nde düzenlenen Busworld Türkiye'de yerini aldı. 6 metreden...

Petlas’tan çiftçilere yerinde destek

Petlas’tan çiftçilere yerinde destek: “Yerinde İnceleme Hizmeti” ile üreticiye sahada çözüm Türkiye’nin lider lastik üreticilerinden Petlas, tarım sektörüne yönelik satış...

Avrupa Otomotiv Devlerinden AB’ye Çağrı…

Avrupa otomotiv sektörünün üç büyük oyuncusu Stellantis, Volkswagen ve Renault, kıtanın otomotiv üretim gücünü korumak ve Çinli rakiplerle arasındaki...

BMW’den 2026 yılı mali öngörülerinde aşağı yönlü revizyon

BMW, Çin'deki daralma ve Orta Doğu'daki durum nedeniyle 2026 kar marjı beklentisinde revizyona gitti Alman lüks otomobil üreticisi BMW Grubu,...

EV Charge Show 2026 İçin Geri Sayım Başladı

Elektrikli Araç Şarj Ekosistemi İstanbul'da Buluşacak Elektrikli araç şarj teknolojileri alanının önde gelen organizasyonlarından EV Charge Show 2026, 26-28 Kasım...

Jorge Martin potrà partecipare
all’ultimo appuntamento del mondiale 2025 della MotoGp, il gran
premio della Comunità Valenciana, avendo avuto il via libera
dalla commissione medica per tornare in sella alla Aprilia. Ma a
conferma della stagione tanto travagliata per il campione del
mondo 2024, Martin dovrà scontare in gara una doppia ‘long lap
penalty’ una sanzione che inflittagli a causa di una manovra
giudicata pericolosa che aveva commesso il 27 settembre, al via
della gara sprint del Gp del Giappone nei confronti del compagno
di scuderia Marco Bezzecchi, provocando la caduta di entrambi.
   
In quell’occasione, Martin riportò la frattura scomposta
della clavicola destra e fu costretto a operarsi, subendo un
altro stop che è durato fino ad oggi. Nel 2025, a causa di
infortuni, lo spagnolo ha partecipato a meno di un terzo delle
gare in programma.
   

Automobile Magazine – Italia