Unc, nel 2026 stangata da 42 euro per chi ha vettura diesel

®
Çok Okunanlar

Toyota, yüksek talep ve küresel parça sıkıntısı nedeniyle yeni hibrit SUV siparişlerini durdurdu

Japon otomobil üreticisi, küresel sahnedeki en başarılı hibrit spor hizmet araçlarından biri için yeni siparişlerin kabulünü resmi olarak askıya...

Renault Trucks, Flexis elektrikli hafif ticari araçların satış ve ticari faaliyetlerini üstlenecek

Volvo Group tarafından yapılan açıklamada, Flexis'in iş modelinde stratejik bir değişiklik yapıldığı duyuruldu.  Bu yeni yapı kapsamında, Volvo Group bünyesinde...

Puma Gen-E segmentinde fark yaratıyor…

Ford Otosan tarafından Romanya'da üretilen ve Avrupa’da kendi segmentinin en çok tercih edilen modellerinden biri olan Puma, başarısını tam...

TotalEnergies Türkiye uzun soluklu iş birlikleriyle fark yaratıyor

İzmir Menemen'deki modern üretim tesislerinde geliştirdiği yüksek performanslı madeni yağları, geniş distribütör ağıyla Türkiye'nin dört bir yanındaki tüketicilerle buluşturan...

Bosch Car Service Kars’ta şube açtı…

Dünyanın önde gelen teknoloji ve servis tedarikçisi Bosch Grubu’nun bir parçası olan Bosch Car Service, Türkiye’deki gelişim stratejisinde tarihi...

Anadolu Isuzu’nun Yeni Modeli Grand Toro XL İspanya’da Yılın Midibüsü

Avrupa’dan Orta Asya’ya uzanan geniş coğrafyada farklı pazarların ihtiyaçlarına uygun çözümler geliştiren Anadolu Isuzu, ihracattaki başarısını uluslararası ödüllerle taçlandırmaya...

IVECO, Karadeniz’de Gücünü ERC Otomotiv ile Artırıyor

Dünyanın önde gelen ticari araç üreticilerinden IVECO, Türkiye genelindeki büyüme stratejisini Karadeniz Bölgesi’nde attığı yeni bir adımla güçlendirdi. IVECO,...

“Allineare a 67,29 centesimi al litro
l’accisa sia per il diesel che per la benzina significa una
stangata per gli automobilisti pari a 694,4 milioni nel 2026 e a
quasi 3 miliardi (2962,4 milioni), dal 2026 al 2030”, afferma
Massimiliano Dona, presidente dell’Unione Nazionale Consumatori.
   
“E’ quello che risulta dalle tabelle della legge di Bilancio.
   
Se, infatti, il gettito effettivo dello Stato sarà minore, 552,4
milioni nel 2026 e 1818,9 dal 2026 al 2030, quasi 2,6 mld
(2571,6 mln) fino al 2033, è solo perché parte dei soldi pagati
dagli automobilisti sono di spettanza delle regioni a statuto
speciale e delle province autonome e perché vanno poi detratti i
rimborsi per il gasolio commerciale e per i taxi, sotto forma di
crediti d’imposta, ma questo nulla toglie al fatto che quei
soldi sottratti all’erario verranno comunque pagati, anticipati,
da chi ha una vettura a gasolio” prosegue Dona.
   
“Considerando il numero di autovetture a gasolio circolanti
significa una tassa da oltre 42 euro per il solo 2026, oltre 180
euro dal 2026 al 2030. Per questo se il Governo non vuole, nella
peggiore tradizione italica, considerare gli automobilisti dei
polli da spennare, deve riallineare le accise ad un livello
inferiore rispetto al valore intermedio attuale” conclude Dona.
   

   

Automobile Magazine – Italia

Diğer Haberler

Tesla Model S ve X üretimini durdurma kararı aldı

Tesla, Fremont fabrikasını Optimus robotik merkezine dönüştürmek için Model S ve X üretimini durdurma kararı aldı... Tesla, insansı robot üretimine odaklanmak için Amerika Birleşik Devletleri'ndeki...

Stellantis, elektrikli araçlarla ilgili 25,4 milyar avroluk değer düşüşüyle, tarihindeki ilk yıllık zararını açıkladı

Stellantis, 2025 mali yılında 22,3 milyar Euro net zarar açıkladı ve bu, şirketin 2021'deki kuruluşundan bu yana ilk negatif yıllık sonucu oldu. Jeep, Fiat,...

Toyota, yüksek talep ve küresel parça sıkıntısı nedeniyle yeni hibrit SUV siparişlerini durdurdu

Japon otomobil üreticisi, küresel sahnedeki en başarılı hibrit spor hizmet araçlarından biri için yeni siparişlerin kabulünü resmi olarak askıya aldı. Karar, mevcut üretim kapasitesi...

Ford, yazılım hatası nedeniyle 4 milyondan fazla aracını geri çağırıyor

ABD'li otomobil üreticisi Ford Motor'un "entegre römork modülü" yazılımındaki bir hata nedeniyle toplam 4 milyon 380 bin 609 aracını geri çağırdığı bildirildi. ABD Ulusal Kara...

Garenta, 8 Mart Dünya Kadınlar Günü’nde özel…

GARENTA VE DASDAS’TAN 8 MART’A ÖZEL İŞ BİRLİĞİ  Mobiliteyi yaşamın ritmine eşlik eden dinamik bir alan olarak konumlandıran Garenta, 8 Mart Dünya Kadınlar Günü’nde kadın...

AKO Grup Yönetim Kurulu Üyesi Safa Özcan

Atık lastikler, doğru şekilde bertaraf edilmediğinde çevre ve insan sağlığı için ciddi riskler oluşturuyor. AKO Grup, hayata geçirdiği Ömrünü Tamamlamış Lastik (ÖTL) Geri Dönüşüm...

ABB’nin Sasbach tesisi sürdürülebilirlik uygulamaları

Sürdürülebilir ve kaynak verimliliği yüksek bir gelecek için elektrifikasyon ve otomasyon çözümleri geliştiren ABB, Almanya’daki Sasbach üretim tesisinde Mission to Zero™ – Net Sıfır...