Ford Mustang RTR Spec 5, muscle car da 882 CV

®
Çok Okunanlar

Bono Ge, Autocar Ödülleri’nde 2026’nın En İyi Birleşik Krallık Lideri seçildi

Autocar, prestijli Autocar 2026 Ödül töreninde Üstün Birleşik Krallık Lideri ödülünün sahibi olan BYD Birleşik Krallık Ülke Müdürü Bono...

Bernard Jullien, économiste : “Faire appel aux constructeurs chinois en Europe est une forme de renoncement”

Le Journal de l’Automobile : Quelle analyse faites-vous du plan stratégique présenté par les dirigeants de Stellantis...

Hongqi Tian Gong: Kentsel hareketliliği yeniden tanımlayan uçuş konsepti

Pekin'de sunulan fütüristik eVTOL konsepti Hongqi Tian Gong'u keşfedin. Markanın şehir içi hava hareketliliğine yönelik yeni yönünü gösteren, dikey...

MG, IM serisini Fransa’da piyasaya sürüyor

Şimdiye kadar SAIC, Avrupa topraklarında yalnızca tek bir marka sunan tek büyük Çinli üreticiydi; bu...

Lexus ES 2026: Pekin’de daha büyük, hibrit ve elektrikli

Lexus ES 2026, Pekin Otomobil Fuarı'nda hibrit (ES 300h) ve elektrikli versiyonlarını (ES 350e ve ES 500e) sunarak boyut...

Hethel Performance Hub çok ortaklı destekle açılıyor

Charge Holdings'in tamamen Hethel'e taşınması, merkezin gerçek üretim taahhüdünü çektiğinin şimdiye kadarki en açık işaretidir Soldan sağa: Chris McDonald...

Neolix, otonom teslimatla Avrupa perakendesini hedefliyor

Neolix'in Avrupa hamlesi, Çin'den gelen ticari ölçekli otonom lojistiğin Batı perakende operasyonlarına tercüme edilip edilemeyeceğinin bir testidir Neolix, otonom...

RTR Vehicles ha realizzato la Ford Mustang RTR Spec 5, sulla base della versione GT MY 2026, che sarà realizzata in 50 esemplari per gli USA, proposti ad un prezzo base equivalente a circa 136 mila euro. La vettura introduce una nuova evoluzione del sistema Widebody RTR, con componenti integrati nella carrozzeria e punti di montaggio nascosti. Tra gli elementi in composito figurano i parafanghi anteriori, le estensioni dei paraurti e le prese d’aria posteriori, mentre tra le parti in fibra di carbonio troviamo lo splitter anteriore e le minigonne laterali.

 

 

 
    Caratteristici i particolari che rendono più sportivi i passaruota, lo spoiler posteriore, invece, richiama le vetture che corrono nella serie Nascar. Sotto il cofano la muscle car a stelle e strisce presenta un motore V8 5.0 associato ad un compressore volumetrico Whipple Stage 2 da 3,0 litri, ad un intercooler HD Race e ad un sistema di scarico attivo Cat-Back, che arriva ad erogare oltre 882 cavalli e circa 894 Nm di coppia. Questo propulsore può essere abbinato ad un cambio manuale a sei marce o, in alternativa, ad un automatico a dieci rapporti.
   

Italia